Foorumi – Saabclub.fi

Kaikissa tänä päivänä manuaali, pari matikkia ollut, eikä oikein räpännyt.

Automaatti käsivalinnalla (mllä nyt ei juuri ole käyttöä). Hyvin sopii kuusivaihteinen ZF kutoskoneen pariksi. Varsinkaan taajamassa ei vaan jaksa hämmentää manuaalilla.
Edellisessä oli 5v sentronicilla (SS Aero) ja sitä ennen 4v automaatti (NG turbo), ja joka vaihdoksessa on vaihteisto (yllättäen) parantunut.

Ai tuo kuuslovinen on taas ZF? Minoon luullu (kuten aiemmin merkkasin) että se on AW:n aski.

Porsiva manuaali.

aero kirjoitti:Ai tuo kuuslovinen on taas ZF? Minoon luullu (kuten aiemmin merkkasin) että se on AW:n aski.

No joo, oli vähän harhaanjohtava kirjoitus. Kyseessä siis ei ole Saab, hieman huono johdatus oli kun en muistanut että kutoskonetta on Saabiinkin saanut
Saabissa se on kyllä AW.

Toistaiseksi ollut: 99GLs, 900 GLs, 9000 CD, 9000 CS, 9-5 Sedan ja 9-3 SC automaatit, lisäksi pari Toyota automaattia. Yksi manuaali Saabikin on ollut eli 96.

Tällä hetkellä manuaali. Seuraavassa autossa todennäköisesti jo automaatti. Pari automaattiakin on matkan varrella ollut (Passat ja Chevy Van). Tuo Pasuunan loota oli ihan ok sillon kun sattui toimimaan. Vaniin ei voisi keppiä ajatellakaan...

Käyttö autot aina automaatilla. Harraste kärryissä aikaa veivata keppiäkin. Ruuhka liikenteessä aut. yliveto.
Käsivalinta aut. harvoin käytössä.

surullisen kuuluisa manuaali. tomaattia ei edes tule. vaan taxit käyttää sitä

scorpio_88 kirjoitti:surullisen kuuluisa manuaali. tomaattia ei edes tule. vaan taxit käyttää sitä

Näin yleensä puhuu ihminen joka ei ole koskaan madellut esim. stadin viiden ruuhkassa automaattivaihteisen kanssa.

Allekirjoituksen Aeron luonnetta mielestäni tukee käsivaihteisto, Mersua ei saa kuin automaatilla, ja se mielestäni siihen sopiikin.

Maverick: ei onneksi tarvitse asua siellä missä on tuollaisia ruuhkia

Henkka #2283 kirjoitti:Allekirjoituksen Aeron luonnetta mielestäni tukee käsivaihteisto, Mersua ei saa kuin automaatilla, ja se mielestäni siihen sopiikin.

kyllä Mersua saa kovallakin askilla, mutta taitaa automaatti kuitenkin olla yleisin vaihtoehto
tehtaalta taas saa millasella varustuksella haluaa, pätäkkää pöytään ja nappulaa on kuin lentokoneessa

Automaatti, mutta joskus tulee leikittyä noilla ratin -/+ nappuloillakin.
Kummatkin toimii erinomaisesti.

Automaatteja kaikki, aerossa myös sentronic.