Foorumi – Saabclub.fi

Merkistä riippumatta sikailevat lähes kaikki turbo-diesel -autot kokoon ja näköön katsomatta. Ja se savun määrä naurattaa joka kerta.. "nykyautoja" mukamas

Tänään huomasin erään motoristin(ai minäkö) käyttävän jokseenki törkeesti hyväkseen pyörän ketteryyttä ohitus tilanteessa...

Pääkaupunkiseudulla ehdottomasti taksit - merkistä riippumatta, matka-ajoissa muualla Suomessa hopeanvärinen Opel Vectra ja valkoiset pakettiautot. Talvella venäläiset maasturit aiheuttaa usein vaaratilanteita.

Motorsport Bemojen kans ei oo ollu toistaiseksi vaaratilanteita.

Profiloin yleensä tarkasti liikenteessä sekoilijat, usein syy hetkittäiseen omituiseen ajokäyttäytymiseen piilee kännykkään puhumisessa, merkistä riippumatta.
Vaarallisimpana pidän tällä hetkellä kesälomakuukausien menoliikenteen ohitustilanteita.

Alkaa pikkuhiljaa nuo V- ja S-Volvojen omistajat (tai no, pankkihan ne yleensä omistaa) rassaamaan hermoja. Eilenkin taas reissun päällä ollessani peräpeiliin ilmaantui joku mustanpuhuva äskasikymppinen uhoamaan että "täältä tulee nousukausi, juntit pois tieltä" vaikka mulla oli satasen rajoitusalueella vauhtia mittarin mukaan noin 120 km/h. Siinä se roikkui pitkän tovin kunnes vihdoin painoi jollain suoralla ohi vastaantulijoita väistellen. Taisipa ikkunasta näkyä vihaisia ilmeitä ja kansainvälisiä käsimerkkejäkin. Ei kai se helvetin firman leasing - tai kymmenen vuoden pankkilainalla ostettu "muka edustusauto" anna mitään erioikeuksia tien päällä

Viime viikonlopun kauhunhetkien jälkeen ääni rapsahtaa ehdottomasti Baijerin ylpeydelle!

Kyllähä ne bemaristit o. Kaveri selitti just eilen ku kerroin harkitsevani vakavasti satkun hankintaa että ostaisit kerralla kunnon auton, hänen vanhan bmw e30:n

Ehdottomasti v*lv*ilijat, nyt kun olen ajellut tuolla og-satkulla jolla ei ehdi kunnolla ryhmittäytymään ajoissa liikenteessä niin kyllä nuo vollekuskit ajavat härskeimmin, jos jättää eteen pienenkin raon (koska ei tuo kaasutinpeli kiihdy mihinkään ja on hidas reagoimaan) niin hetihän eteen kiilaa volle ilman vilkkua, samoin jos yrittää itse päästä toiselle kaistalle niin kyseisen merkkinen auto ei satavarmasti anna tilaa.
Bemaristit tuntuvat päästävän kohteliaasti ryhmittymään, ja kun näille antaa tilaa niin ymmärtävät jopa kiittääkin (kuten Saabistitkin). Eli taitaa olla vanhaa tietoa tuo bemaristien huono ajotapakäytös.

No jotkin jakeluautokuskithan tietty sikailevat eniten mutta osaavat ajaa niin etteivät jää muuta liikennettä tukkimaan, ja heidän aikatauluillaan tuo on ymmärrettävää.

Poistettu - toiseen automerkkiin kohdistuva negatiivinen kommentti.

Kyllä noin päällimmäisenä jää mieleen nämä Audien uhoamiset ja muista piittaamattomuus liikenteessä.

Tänään meinasin tukehtua jonkin nyky"diesel" td-nokivasaran taakse kun lähti poljettamaan Paheeroa karkuun risteyksestä.

ng900aero kirjoitti:No jotkin jakeluautokuskithan tietty sikailevat eniten mutta osaavat ajaa niin etteivät jää muuta liikennettä tukkimaan, ja heidän aikatauluillaan tuo on ymmärrettävää.

Tuohon pitää yleisellä tasolla jatkaa, että ei vois työmatkalla vähempää kiinnostaa jakeluauton/taksin/toisen kaltaiseni työntekoon perustuva kiire (hälytysajoneuvot, tienhuoltokoneet yms. tietty erikseen). Objektiivisesti tarkasteltuna kaikki ensinmainutut ovat ansionhankkimistarkoituksessa liikkeellä, menossa työpaikalle tai sitten rekkaa ruuvaamassa. Jos kiirusta pukkaa, aikatauluja voi rukata, karkeesti sanottuna firman tulosta ei pidä tehdä muun liikenteen kustannuksella. Tämä ei sitten ollut pahalla ketään kohtaan, edes liikenneammatinharjoittajia.

Olen kyllä tuon V...lvon kannalla, itselläni juuri kokemukset tummista V....voista.

Haksu

Jokke A kirjoitti:Mersut ja Bemarit tuolla eniten sikailevat. Eipä se kusipäisyys auton merkkiä katso, valojen ja vilkkujen käyttö vaan on aika hankalaa.

En käsitä miksi ihmeessä mersut käyttävät sumareita kesät, talvet, päivin öin. Ainakin w124 mersun sumarit näyttää paremmin kuin lähivalot, mutta ei niitä silti kuulu aina käyttää.

Bemarit on pahimpia sikailijoita. Toisaalta ymmärrän niitä. Kutoskoneen murina on hieno vääntää kohtalaisesti. Valitettavasti kuitenkin (heidän kannaltaan) pitäisi olla sen 320 sijasta M5, että olisi 500 tkm ajettua 16v turbosaabia nopeampi. Lisäksi nämä amisviiksi-lippispojat hakkaavat kaikki velkarahansa BMW:n kunnossapitoon. Neljän bemarin kokemuksella uskallan väittää että bemarista ei hinta-laatusuhde huonone. Oli ne kalliita kilometrejä, perskeles.

Metalliharmaa V70 saattaa olla laadukas, mutta merkonomikoulutuksessa ilmeisesti opetetaan ettei liikennesäännöt koske heitä jainakaan jos saa päällikön tittelin. Varsinkin jos sattuu olemaan huipputehokas yli 200 hv 2,5 litran turbokoneella niin sikaillaan siekailematta.

Yhelle kaverille on tulossa M5-bemu. Myöntää kyllä ite sikailevansa paljon liikenteessä ja sanookin, että Bemarithan ne eniten sikailee...

Mutta onhan sitä tullut itsekin Saabilla törttöiltyä. Välillä kyllä vilkutellaan syyttä valoja, kun on muka liian tiukka ohitus, kun eivät ihmiset varmaan usko, että vanha Saabin romu voi kiihtyä noin kovaa.

[quote="puu"]Yhelle kaverille on tulossa M5-bemu. Myöntää kyllä ite sikailevansa paljon liikenteessä ja sanookin, että Bemarithan ne eniten sikailee...

Sittenhän kaverisi on tehnyt aivan oikean autovalinnan. Itse tosin teen hiukan toisenlaisia kaverivalintoja.