Foorumi – Saabclub.fi

Mä en todellakaan ymmärrä miksi ne pitää vaihtaa ennen kohtaamista... "joo ei mua haittaa että ne häikäsee" oikeesti... onko niin pieni sielusta väkee että ei tarvi aatella että esim vanhemuuteen silmien sopeutuminen muuttu ja hidastuu. Karseeta ja itse keskeistä...

V-M

Ennen kohtaamista mielellään sammutettuna, jos vain toinekin on samoilla linjoilla. Ja päälle sitten kun toine menny ohi, tai siinä vierellä, jos kerkee. EI siinä nyt nii kiire ole.

Yleensä karvan ennen kohtaamista. Jo useasti mainittu "älä katso vasemmalle" yhdistettynä tuohon aavistuksen ennakoivaan vaihtoon takaa itselle hyvän näkyvyyden kohtaamisen jälkeen.

No pitäähä se kahtoo, minkä merkin auto se vastaan ajelee jos ei kauempaa jo erota.

Vierellä päälle, kun on noi lisäpitkätkin niin varmasti häikäisis.

Tuo on ihan totta, että jos itsellä on kirkkaat valot niin vastaantulijan valot ei häikäise. Useamman kerran ajellut vastakkain pitkät päällä kun vastaantulijallakin on kunnon (lisä)pitkät. Kumpikaan ei ole nähnyt tarpeelliseksi vaihtaa lyhyille.

meverkko kirjoitti:Useamman kerran ajellut vastakkain pitkät päällä kun vastaantulijallakin on kunnon (lisä)pitkät. Kumpikaan ei ole nähnyt tarpeelliseksi vaihtaa lyhyille.

Tommoset tilanteet pistää aina naurattaa ku sattuu millon. Tosin itelle ei oo semmosta pitkää aikaa ennee käyny.

ps. taidan tuohon tulevaan talvi-ajokkiini rakentaa valot myös katolle. Olisi vaihtelua perus saabismiin. Pitää ensin kokeilla ja suunnitella, millä tavoin niistä tulisi mahdollisimman hyvän näköset, ettei olisi vain pelekät lisäpitkät mitkä ois viskattu kattotelineeseen.

Vierellä tai jälkeen, ei se nyt ole ihan sekunnin päälle. Mutta eipä itseäni pahemmin ahdista, jos joku ne jo ennen kohtaamista läväyttää päälle. Hirveä hätä porukalla noiden valojen kanssa.

No jälkeen. Maailmassa on ihmisiä tapettu vähemmästäkin!

Pola kirjoitti:No jälkeen. Maailmassa on ihmisiä tapettu vähemmästäkin!

Aamen! Vituttaa kyllä raskaasti nämä sokaisijat! Mulle ainakin opetettiin autokoulus vaihtamaan pitkät päälle vasta rinnalla ettei vastaan tulijaa häikäise enempää kun on pakko..

Vaihdan sekuntia ennen kohtaamista, koska se on oikeaoppinen tapa, joka opetetaan kaikessa ajamiseen liittyvässä turvallisuuskoulutuksessa nykyään.

Kohtaamisen jälkeen tuleva pimeä hetki on todettu olevan juuri se hetki, kun et näe sitä hirveä.

Jos vastaantulija sokaistuu tästä, on hän tuijottanut vastaantulijan valoja, joka ei tietenkään ole järkevää. Katsetta oppii kohdistamaan eri tavalla, jolloin sokaistumista ei tapahdu.

V-M kirjoitti:Mä en todellakaan ymmärrä miksi ne pitää vaihtaa ennen kohtaamista... "joo ei mua haittaa että ne häikäsee" oikeesti... onko niin pieni sielusta väkee että ei tarvi aatella että esim vanhemuuteen silmien sopeutuminen muuttu ja hidastuu. Karseeta ja itse keskeistä...

V-M

Juuri tuosta syystä ne vaihdetaan ennen kohtaamista, jotta se hidaskin silmä näkee jotain heti kohtaamisen jälkeen.
Ei niitä vastaantulijan valoja kuulu tuijottaa.
Kumpikin kun vaihtaa sekunnin ennen kohtaamista, niin kukaan ei sokaistu yhtään mihinkään, tai sitten on mentävä silmälääkäriin tai lopetettava ajaminen.
Näin on tutkittu ja päätetty.

Kumiukko kirjoitti:

V-M kirjoitti:Mä en todellakaan ymmärrä miksi ne pitää vaihtaa ennen kohtaamista... "joo ei mua haittaa että ne häikäsee" oikeesti... onko niin pieni sielusta väkee että ei tarvi aatella että esim vanhemuuteen silmien sopeutuminen muuttu ja hidastuu. Karseeta ja itse keskeistä...

V-M

Juuri tuosta syystä ne vaihdetaan ennen kohtaamista, jotta se hidaskin silmä näkee jotain heti kohtaamisen jälkeen.
Ei niitä vastaantulijan valoja kuulu tuijottaa.
Kumpikin kun vaihtaa sekunnin ennen kohtaamista, niin kukaan ei sokaistu yhtään mihinkään, tai sitten on mentävä silmälääkäriin tai lopetettava ajaminen.
Näin on tutkittu ja päätetty.

Joopa joo, vaikket katsoskaan eteen vaan oikeaan tienlaitaan niin se näkökyky menee just siihen kuolleeseen kulmaan kun pöljät vetää 100-200m aikasemmin valopatterit päälle.
Silmälääkärissä riittää kevyesti kuorma-autokorttiin näkö ja ajamisesta jotta jos ei lyhyillä näe ns kuollutta kulmaa niin kannattaa lopettaa itse se ajaminen. Valopatterit ennen päälle ei riitä sokaistumisessa vain tuo kuollut kulma vaan silmä joutuu sopeutumaan hiukan pitempään.

Kaukovalojen läväytys päälle 100-200m ennen kohtaamista on ihan silkkaa vittuilua. Se oikea ennen kohtaamista vaihto tapahtuu just ennenkö ollaan kohdakkain niin, että vastaantulija ei enää häikäisty kaukovaloista. Puhutaan korkeintaan metreistä, ei kymmenistä.

Kokeilkaapa jonkun kaverin kanssa laittaa autot pimeällä rinnakkain vastasuuntaan. Toiseen autoon pitkät päälle, toinen lähtee peruuttamaan rauhallisesti katsoen suoraan eteenpäin ja pysäyttää just heti kun kaukovalot alkaa häikäistä. Ei yleensä pitäisi jäädä paljoa pimeää aluetta keulojen "overlapilla", eikä myöskään kovin isoa kahdesta suunnasta valaistua länttiä.

Jos opetetaan nykyään että ennen kohtaamista niin vähällä ajokokemuksella noilla pitkät näyttävät menevän "varmuuden vuoksi" liiankin aikaisin päälle.
Viimeyönä joku 90-luvun (valosta päätellen jotkut jälkiasennusxenonit) riisikippo vetäs hiukan ennen mun tuloa tiukas vasemmal kääntyvään mutkaan pitkät silmille ja en nähny vähään aikaan mitään. Oli kyllä vaihtanu lyhyet mutkaa ennen kuten minäkin.

Ihan turha höpöttää mistään 100-200m ennen kohtaamista pitkien laittamisesta. Kukaan ei semmoista opeta eikä se tähän keskusteluun kuulu.