Foorumi – Saabclub.fi

Aloin miettiä että 99/90/og900 palsta oli takavuosina todella aktiivinen. Samaa mallien suosiota osoitti tapahtumissakin osallistujien automäärä. Jokunen vuosi sitten vaihdoin 99:n 9-3:een ja vissiin moni muukin on vaihtanut Saabinsa nuorempaan. Pistetääs äänestys aiheesta ja toki voi kertoilla omista fiiliksistään tai asioista mitkä vaikutti päätökseen.

Miulla tuo on mennyt juuri päinvastoin? Olen vaihtanut kaikki uudemmat Saabit näihin "vanhan liiton Saabin malleihin". Tosin tää homma on kyllä karannut käsistä, koska noita vanhoja malleja on jo neljältä vuosikymmeneltä, siis riittävästi!

Itse olen myös vanhentanut autokantaa sopivasti, kuten allekirjoitus kertoo. -09:tä päästy jo -95:n Jos sama kehitys jatkuu, niin kymmenen vuoden päästä olen jossain kuupassa menossa..

SAAB 900i 16 sedan vm.-91 vaihdoin 9-5 sedan vm.-99, vielä kuitenkin tonnari CD vm.-94 toisena käyttiksenä.

Sanoisin että moni pidemmän linjan foorumilainen on viime aikoina vaihtanut vanhemmista malleista OG9-5:een, ja toisaalta uudet foorumilaiset ostavat enenevissä määrin ensimmäisenä Saabinaan uuden tai vanhemman 9-3:en. Autojen ikääntyminenhän tuohon vaikuttaa, kun mää rupesin tätä foorumia lukemaan 92-97-osioon tuli vielä suhteellisen tiheästi käyttöautoilukysymyksiä.

Itse vaihdoin käyttöauton satkusta tonnariin mukavuuden perässä, tosin osittain olosuhteiden vauhdittamana. Tässäkin tapauksessa automalli on mielestäni erinomainen mutta ikä alkaa painaa tekniikkaa ja koria. Seuraavasta autonvaihdosta ei luultavasti tule hauskaa kun tonnarin omistaminen on huomattavasti vähentänyt kiinnostustani femmaan ja ng-kolkkiin, eikä muitakaan vaihtoehtoja juuri ole.

Onhan tuosta lähes 1.5v kun satkun tilalle tuli 10v uudempi tonnari. Ja kuten rattivaihde edellä mainitsi, ikä tätäkin mallia jo ikävästi painaa. Vuoden vanhempi, mutta tuoreempaa suunnittelua oleva bemari on sisätiloiltaan selkeästi modernimpi. Valitettavasti finanssipuoli ei anna "vapaasti" nuorentaa. Silloin tulisikin katseltua faceliftattua SC-kolkkia. Valitettavasti hinnat ovat samoissa e91 kanssa ja todennäköisesti valinta jäisi jälkimmäiseen.

Vaihdos uudempiin malleihin toi toki mukavuutta lisää. Siltikin tuon pitkäaikaisen harraste 99:n myyminen on jälkeenpäin hiukan harmittanut. Sen kanssa tuli koettua monet ongelmat, kun harrasteauto oli myös käyttöauto ja budjetti tai aikataulu saneli välillä tekemään puolivillaisia ratkaisuita.

Joku klassikko Saab olisi kyllä kiva vekotin harrastuksena. Ehkäpä museoauto seuraavaksi? Saas nähdä.