Foorumi – Saabclub.fi

Omistatko millaisen polkupyörän ja ylipäänsä käytätkö sitä?

Oma pyöräni on Tunturi Equillar ja ostin sen 1998. Sittemmin pyörää on ehostettu mm. joustokeulalla, alamäkitangolla, paremmilla jarruilla, vanteilla jne. Muutama osa enää alkuperäistä.

minä ja pyörä

Bianchin kilpapyörällä ajelen.
Tai en oikeastaan enää, annoin pyörän tyttöystävälle.

Kesällä siirryn ajassa 20 vuotta taaksepäin
ja alle tulee faijan vanha Motobecane tjsp.,
kilpapyörä sekin.

Bianchikin tosin on jo 10 vuotta vanha
mutta vielä iskussa.

No, noita fillareita on useampikin tuolla varastossa...

XC pelinä on Turner Burner Foxin Float keulalla ja muilla kivoilla osilla
Retroa edustaa Ibis Mojo -96 sen ajan laatukamoilla kasattuna
Maantielle retroa niinikään Colnago Nuovo Mexico -84 Campan Super Recordilla
Alamäkeen Norco Team DH -02(myynnissä)

Vaikee oli valita minkä nuita nyt ilmoittaa... XC:tä ehkä nyt kuitenkin eniten ajellaan.

Työmatkat hoituu vanhalla Tunturin Pop mummiksella.

Matti

Fjällräven maastopyörä jostakin 80..90-luvun taitteesta, ajalta kun niitä alkoi kauppoihin ilmestymään.

Eipä juuri tule käytettyä, kun pojat on sen ikäisiä että niiden kanssa ei vielä pyörällä liikenteeseen mennä ja tytär sen ikäinen että ei mielellään edes esiinny julkisella paikalla vanhempien seurassa. Silti pyörä tulee aina nysvättyä keväisin käyttökuntoon.

En omista pyörää , sekin tarttis hankkia , pääsis liikkuun ulkosalla isompia lenkkejä.

Kuwahara Okaya, alumiinirunkoinen maastopyörä muistaakseni vuodelta -97 makaa tallissa. On jäänyt viime aikoina turhan vähälle käytölle autoilun myötä.

Minulla on 1999 ostettu Tunturin tregging -pyörä. Käyn valtaisaa arvokeskustelua itseni kanssa, sillä tuo pyöräni on aivan liian moderni nykyisiin arvoihini verrattuna. Vaihteitakin 21 tai jotain. Tuolloin vuonna 1999 minulla oli tuliterä auto alla ja pyöräkin piti ostaa niin hyvä, kuin suinkin mahdollista niihin matkoihin (Helsingin 7 km työmatkoihin). Nyt olisin valmis vaihtamaan sen johonkin maailmaa nähneeseen, mutta silti hyväkuntoiseen, jossa vain noin 5 vaihdetta. Olenko omituinen

En siis oikeastaan pyöräile nykyisin, kuin yhteisillä retkillä perheeni kanssa.

Vastasin rakenneltu maasto kilpa, mutta se nyt vain on yksi.

Pyöriä on ajokunnossa tällä hetkellä vain kolme.

Tän hetkinen pääasiallinen lähinnä maastokäytössä oleva fillari on Azonicin joku freeride. Sitä on muokattu paremmin XC-käyttöön mm. toisella tangolla etc. RS Duke keula ja osasekoitus. Lähinnä Shimanoa. Jotain Bontragerilta.

Entinen ykkös fillari. Nykyinen tie-/kakkospyörä on Cannondalen F400 head shokilla. Tuli erinäisten vakuutus koukeroiden kautta. Suurempia intohimoja ko. merkkiä kohtaan ei ole. Silti hauska ja eloisa ajaa. Liukkaalla ja vauhdissa parempi kuin Azonic, mutta maastoon ei juuri asiaa.

Kouluun ja baariin ajelen ikivanhalla tunturilla. Ruma ku mikä, mutta tekniikka pelaa. Hyvä opiskelijapyörä. Muuten en tohon romuun juuri koskenut vuosiin, mutta nyt toi 700m koulumatka taittuu eleettömimmin tolla

Ei tule polettua. Työmatka huimat pari kilsaa nii tottakait autolla töihin.

Tuleehan sitä jonkun verran fillaroitua..Tosin ennen tuli vielä enemmän, nyt tuntuu ettei aika oikeen riitä =/

Tällä hetkellä on Sunn LeSaint dirttirunko, Marsun DJ2 keula, XT:n hydr.levarit, edessä 8" levyllä, d521 jne...Toinen on sitten Brisa B21D trial-fillari

Kun kesällä pääsee sinne missä pyörät tällä hetkellä on (Kajaanissa) niin alle tulee:

-Ikääntyvä (vm. 2001/2002) mutta toimiva ja vähälle ajolle jäänyt freeridepeli Chaka Marzocchin Jr. T keulalla
-Nostalgia-ajokki GT Team Avalanche vm. -91, ensimmäiseltä omistajalta ostettu ja kunnostettu, nostalgia-arvo sama kuin tossa mun 99:ssä

Kyllähän sitä hiukan tulee näin kesän korvilla poljettua.
Kuwahara comp star on fillarin merkki. Viime kesänä ostin.

Hm. tostahan puuttuu yksi vaihtoehto...

Itse tehdyllä fillarilla ajelen

Ei muuten tule toista samanlaista vastaan

Mulla on Nopsa!

Joskus kesällä tulee ajettua.