Foorumi – Saabclub.fi

Nyt kaipaan arvoisan raadin mielipiteitä tulevasta käyttöautostani.

Onko se tilava, vahva ja varusteltu 9000 cs(e) 2.3T vai Legendaarinen, kiihkeä, vanhakoppainen Aero? Mielipiteitä perusteineen, kiitos.

No itse valitsisin ehdottomasti tontun noista kahdesta jos kerran käyttöautosta on kyse.
Paha tietysti mennä sanomaan kun en käyttötapojasi tiedä. Kuskaatko paljon porukkaa? Jos, niin siinä tapauksessa ehdottomasti 9000. Tavaraa noihin mahtuu ihan riittävästi kumpaankin.

Nyt menee niin vaikeaksi, että joudut pärjäämään ilman minun ääntä äänestyksessä. Vähän niinkuihn pitäisi äänestää että meneekö munat vai henki...

rälläkkä kirjoitti:No itse valitsisin ehdottomasti tontun noista kahdesta jos kerran käyttöautosta on kyse.
Paha tietysti mennä sanomaan kun en käyttötapojasi tiedä. Kuskaatko paljon porukkaa? Jos, niin siinä tapauksessa ehdottomasti 9000. Tavaraa noihin mahtuu ihan riittävästi kumpaankin.

Niin.. Paha se itselläki mennä sanomaan.. Porukkaa en ruukaa kuskata etupenkkiläisiä enempää mukana. Tavaraa sen sijaan tahtoo kertyä kyytiin reilummasti, joskus jopa peräkärry.

Volvo lähtee, se on varma.

vilpertti kirjoitti:
Volvo lähtee, se on varma.

Mikäs mannertenvälisessä nahjuksessa on vikana?

Myrkky kirjoitti:

vilpertti kirjoitti:
Volvo lähtee, se on varma.

Mikäs mannertenvälisessä nahjuksessa on vikana?

Ei mikään . Osta hyvä Volvo?

tonttu ehdottomasti käyttöautoksi

Makuasia. Järkisyyt puoltavat tonnaria, mutta tunnesyyt og900 aeroa..

Takapenkkiläisten kyyti on varmasti tonnarissa parempi, mutta toisaalta jos niitä harvemmin on niin.. og900 Aeroon combina mahtuu kyllä tavaraakin oikein mainiosti, peräkoukunkin voi laittaa irrotettavaa mallia.

Täytyy myöntää että olisi itsellekkin paha valinta. Toisaalta og900 aero on jonkinverran edullisempi ostos vaikka hakisi helmen yksilön, ja silloin jää enemmän rahaa sijoittaa korjailuun ja virittelyyn.

Ehkäpä niin, että jos haluat enemmän luksusta, niin ota tonnari. Mutta jos kaipaat urheilullisuutta, niin ota aerosatku..

Mimmi kirjoitti:Käyttöautoksi tonttu. Tonttu on suurempi, hiljaisempi, paremmin varusteltu (mm. ilmastointi useimmissa) ja voimakkaampi.

Sillä rahalla mikä jää yli kun ostaa og900 aeron tonnarin sijaan saa kyllä og:stakin voimakkaamman kuin tonttu..

Käyttöautoksi ehdottomasti tonttu, kakkosautoksi Airo
Mulla kyllä kaikki järkisyyt tosiaan menee ton tontun puolelle, on se uudempikin (no joo, jos jostain löydät ihan jälikipään og-airon nii sitte saat saman ikästä )

Olkoon og-aero kuinka legendaarinen tahansa, kyllä kai sentään 2,3T tonnari on järkevämpi ostos. On ne aerot nyt sentään jo melko vanhoja autoja!! Sitä en todellakaan sano, etteikö kunnon satkukin hyvä olisi, mutta en kyllä äkkiseltään keksi mikä siinä olisi oleellisesti parempaa kuin tonnarissa..

En ole koskaan og900 aerolla ajanut mutta silti ääni tonnarille. Tuskin sillä jalkoihin jää ja on käyttöautona ihan omaa luokkaansa; tilauton tilat, edustusauton ulkonäkö ja ajettavuus loistava.

Järjellä ajateltuna ehdottomasti tonttu. Fiilispohjalta satku. Tosi paha valinta Satku voi olla loppupeleissä karvan verran edullisempi pitää.

jos ihan käyttö käyttö autosta puhutaan, niin 9000 2,3T automaatti.

Toimiihan siinä kaikki paljon "jouheammin" kuin satkussa.

Mutta Itse ottaisin satkun vaan tunnesyistä

Niin tarkentaakseni tuota 900S:n aiempaa kommenttia, niin og aerot ovat kylläkin 12-21v ikäisiä (84-93), joten uusimmat alkavat olla tonnarien kanssa samaa ikäluokkaa.

Kävin tuossa tänään koeajamassa kaverin mukana tuollaista 9000 CSE 2.3T:tä kaikin herkuin. Täytyy sanoa kyllä, että siinä on ehdottoman luksus ja mukava auto. OG turbon sporttisuus siitä kuitenkin puuttuu.
Käyttöautoksi kyllä tonnari puoltaa paikkaansa mukavuutensa ja edustusautomaisuutensa vuoksi, mutta en silti menisi missään nimessä väheksymään hyväkuntoista satkuakaan.