Foorumi – Saabclub.fi

Ihan mielenkkiinosta alla olevan artikkelin innoittaman galllup pystyyn
http://www.nyteknik.se/pub/ipsart.asp?art_id=23343

Itsellän 2001 9-3 yksi poltettu takana

Yks hajonnut eli toinen menossa : P

Näitähän on näitä galluppeja ainakin kaksi ollut aikasemminkin. Sieltä on hyvä kattoa referenssiä.

Vastaan kuitenkin edelleen, että 0.

Tontulla 30tkm ja Sinikalla 60tkm eikä kärvähdyksiä.

Mä kun olen niin käsi niin yritin etsiä sitä heti ekalla löytämättä joten pistin gallupin pystyyn koska niin nero olen

EDIT: Mä haluan sitä määrää tiedustella kun aiemmin ei sitä ollut kyselty
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=16439

Totta, tuota määrääpä ei ollutkaan vissiin kyselty!

yks hajonnut joten toinen menossa

Yks hajonnut, mutta se oli edellisessä pirssissä.. Nykyiseen vaihdoin ehjän mustan tilalle uuden punaisen varmuuden vuoksi. :-)

Edit: Ai niin ja vähän reilut 100tkm suorasytytyksen iloja takana, kaksi 9000 CS:ää.

CC:hen tulee myös DI tuon jakajan tilalle, kunhan jaksaa alkaa säätämään.

Minähän en tulpanjohtoja ja pyörijöitä ja virranjakajan kansia ja puolia jaksa vaihdella, DI:ssä on kaikki mukavasti samassa paketissa, eikä tarvi arpoa ja mittailla, kun tietää että se se on mikä sieltä hajoo. :-) 2v takuu, niin ei haittaa vaikka hajois uudestaan.

Yksi mennyt 50tkm aikana mitä pirssi on alla ollut. Kasetti toimi kyllä ajossa kuten pitääkin, mutta sytytteli Check Engine valoa aina välillä joten pistin varmuudeksi uuden kassun, jäipä tuosta ainakin hyvä varakasetti takaluukkuun

Toinen pätkinyt silloin tällöin, joten ostettu tilalle uusi ja laitettu tuo vanha "varaksi" takakonttiin.

Jee jee... kolme hajonnut, neljännen hajoamista odotan innolla...
Kaksi meni -01 9-3:sta ja tuo viimeisin tuosta tonnarista. Ja DI-saabilla olen ajanut kuitenkin vasta 90 tkm.

Yksi mennyt ja DI-Saabilla ajettuja kilometrejä takana n.40 000km

Ei ole yhtään hajonnut, tonnarilla ajoin 200-300 tkm sanalla DIllä ja aeroon vaihdoin ostettuani tulppien vaihdon yhteydessä.

Yhtään ei ole vielä hajonnut 90tkm:n aikana. Vanhassa turbossa vuoti kait hieman öljyä tulpan päälle pitkään, mut ei ainakaan mun aikana tiltannu .
Tosin satkukin toimi mulla moittettomasti, mut jätti heti tielle uuden omistajan