Foorumi – Saabclub.fi

Eli otsikon mukaan, ajokokemuksia kumpi on parempi? myös jos haluaa jotain lisätä.

se93tbo kirjoitti:Eli otsikon mukaan, ajokokemuksia kumpi on parempi? myös jos haluaa jotain lisätä.

OG -kansa varmaan hirttäisi mut tästä, mutta itse valitsisin vm. 1997-1998 NG900:n. Onhan noi OG900:t tosi siistejä (kuten esim. Mustin OG900, joka on tosi siisti ), mutta NG900:ssa voi olla ACC (jota OG900:ssa ei ole) + muita herkkuja.

Fiiliksen puolesta OG900 voisi olla parempi valinta

Jos on tuomassa cabbia Saksasta, niin NG900 voisi olla jopa halvempi vaihtoehto kuin OG900, koska tarjontaa on enemmän.

P.S. Myös uusi 9-3 Sport Cab on tosi siisti. Näin eilen täällä Sveitsissä mustan Aero Cabin, joka oli kyllä todella hieno Auton hinta on täällä joku 40000 euroa, kun Suomessa se on, kiitos autoveron, jossain lähempänä 70000 euroa

Jos noista joutuisi valitsemaan niin NG900.
Muuten valinta olisi kyllä Viggen Cabrio tai mahdollisesti uusi sportsedani..

Ajokokemuksia kummastakaan cabbesta ei ole mutta fiilispohjalta tietenkin ottaisin OG:n, NG:tä en osaa muutenkaan hirveästi arvostaa

Pussihousuja ei tueta
eli NG tulis mulle

pade kirjoitti:Jos noista joutuisi valitsemaan niin NG900.
Muuten valinta olisi kyllä Viggen Cabrio tai mahdollisesti uusi sportsedani..

No kuten pade tietää niin sit pitäis ostaa iso kasa vakio kamaa 9-3:seen automaattiin

se93tbo kirjoitti:No kuten pade tietää niin sit pitäis ostaa iso kasa vakio kamaa 9-3:seen automaattiin

Ulkonäöllisesti og-cabbe voi olla hienompikin kun ng900... eli periaattees se ois se og... mutta järki kyllä ajois tohon ng900:n

se93tbo kirjoitti:

pade kirjoitti:Jos noista joutuisi valitsemaan niin NG900.
Muuten valinta olisi kyllä Viggen Cabrio tai mahdollisesti uusi sportsedani..

No kuten pade tietää niin sit pitäis ostaa iso kasa vakio kamaa 9-3:seen automaattiin

Ai kummanko ostaisin...hmm... no ng:n. Miksikö??? No kun og on jo

Molemmat nättejä ja jos rahaa olis niin molemmat mutta jos pakko valita ng900 (olettaen että molemmat ulkoisesti vakioita). Linjojen pyöreys viehättää

Money For Nothing kirjoitti:Ulkonäöllisesti og-cabbe voi olla hienompikin kun ng900... eli periaattees se ois se og... mutta järki kyllä ajois tohon ng900:n

Näin täälläkin.

Turha tuollaista on edes SAABisteiltä kysyä . Og tietenkin, parempien ajo-ominaisuuksien, ulkonäön, fiiliksen, viritettävyyden (kuka sitä vakioautolla ajelee?) takia.

Itse olin kuukausia (vuosia) saman kysymyksen edessä ja päädyin ng lähinnä sen "nykyaikaisuuden" johdosta.
Og:n perustahan on kaukaa 70 luvulta ( 99-900 ) ja se ratkaisi päätöksen ng:hen.
(Og ihmiset !! herneet pois nenästä )
Jos olisin ostanut auton pelkästään huvikäyttöön olisi päätös voinut olla toinen, mutta nyt kokeillaan voiko cab:i olla "kakkosautona" ymp.vuoden.
Myös ng:n nykyaikainen varustus , mittaristo , interg.audiojärjestelmä, ACC , ajotietok. ym.... seikat vaikuttivat päätökseen.


Tässä huono kuva niistä seikoista joka vaikutti asiaan

Hienoja on molemmat