Huonoin omistamasi automerkki

[makinju2]

Kaksi Nissan Cherryä on ollut, yksi 900 ja nykyinen on 9000. Tämä tonnari on kuin toiselta planeetalta. Satkussakaan ei mitään vikaa ole sinänsä, mutta tila loppuu kesken ja kesällä on koirilla takapenkillä liian kuuma, kun ei takaikkunat aukea. Satku siis liian askeettinen. Nissanit lahosivat sitä mukaa kun kerkesi korjata. Kaverit vähän naljailivat, kun lokasuojaa oli korjattu itse ja se oli jäänyt röpyläiseksi "appelsiini-ihoksi". Nissanit olivat hyviä ajaa ja mitään vikaa niissä ei juuri ollut, vaihteet meni päälle ja kone kävi kuin kello. Kyllä japsit osaa autoja tehdä.

[Termos]

Saab.

Ikinä muut omistamani reuhkat ole tielle pahasti jättäneet, mutta molemmat omistamani 99-saabit onnistuivat siinä. Kytkinakselista poorit sileäksi, matkanteko loppu siihen paikkaan.

[tlaakso]

Rellua äänestin vaikka Opelin merkki oli nokalla, rellun valmistama kuitenkin. Eli Opel Vivaro 1,9DTI -02, pienensi rahapussia alle vuoden aikana yli 5000€ edestä, sisältäen vaihdelaatikon yms muuta rompetta.

Tulipahan sellainenkin nähtyä...

[make206]

No nyt on tullut huonoin omistani auto vastaan. Oli kaikkein uusin ja toiseksi vähiten ajettu (uusimmalla vielä vähän vähemmän, joskin vanhempi) ja aiheutti eniten huolto/korjauskuluja ja murheita. Onneksi oli hyvä vakuutus joka korvasi sijaisauton koko rempan ajalle.

2003 Fix Or Repair Daily Fiasco, väittivät kyllä että se oli Ford Fiesta 1,4.
115tkm mittarissa ja alkoi porsimaan ihan tosissaan. 1,5k € meni merkkihuoltoon eikä auto ainakaan parantunut. Tuli vaan uutta vikaa vian jälkeen, vika päällä meni vaihtoonkin; ei riittänyt into(=rahat) antaa merkkiliikkeen huoltaa autoa enää toista viikkoa. Ko. merkki ja paikallinen merkkihuolto pannassa muutaman vuoden ainakin.

[Famnium]

Huonoimmat merkit joita olen omistanut, Lacia thema 2.0ie vm88 Viat: Ovet jumissa, sähkövikaa, moottori lähti käyntiin kun halusi, vaiheloota meni, vei pirusti bensaa, vaihdoin lancian bimmeriin joka taas toimi ihan ok.

toinen huono on opel vectra vm01: ei näennäisiä vikoja mutta ihan paska ajettava, huono ajotuntuma, laiska syöppö.

[kristian]

-94 Citroen ZX - ei mitään vikaa muutakuin merkki

-88 Saab 9000i - pelleiltään mätä, muuten hyvä

-89 Saab 900c - ovet mädät, kaasari piti vaihtaa, muuten ok

-88 Saab 900i 8V - takaiskarin kiinnitys petti, ovissa ruostetta, kytkin lopussa, kattoverhoilu roikkui, käynnistysongelmia, ylilämpenemisongelmia jne jne. Paska!

-89 Saab 900c - melko lailla ruosteeton, koneella ajettu ~ 150 tkm, verraton käyttöpeli - mutta laiska

-87 Mersu 190E 2.0 Autom. - helmoja piti hitsailla ja kardaanin kannatinkumi vaihtaa. Muuten ikäisekseen mukava ja taloudellinenkin peli.

-85 Saab 900 T16 - ruosteeton ruotsintuontipeli, nätti kuin sika pienenä. MUTTA alakerrasta meni laakeri ja piti myydä konevikaisena pois

-88 Mazda 626 2.0 GLX - oli minulla kuukauden, joten ei paljon sanottavaa.

-96 Nissan Primera 1.6 Fantasy II - ei vikoja, kaikessa vaatimattomuudessaan mainio käyttöauto.

-99 Opel Omega Farkku 2.5 V6 - ei valittamista vielä, pientä alkavaa kukkaa - korjattava ennen kuin on liian myöhäistä...

[Money For Nothing]

-87 Mersu 190E 2.0 Autom. - helmoja piti hitsailla ja kardaanin kannatinkumi vaihtaa. Muuten ikäisekseen mukava ja taloudellinenkin peli.

Mahtoiko Mersus siirtyä Vaasaan?
Oli syksyllä vaan niin tutun värinen Mersu teollisuushallin pihalla, rekkarikin oli jotenkin tutuhkon oloinen.

[kristian]

Mahtoiko Mersus siirtyä Vaasaan?
Oli syksyllä vaan niin tutun värinen Mersu teollisuushallin pihalla, rekkarikin oli jotenkin tutuhkon oloinen.

Vantaalle sen möin mutta oli aika pian taas myynnissä nettiautossa, että en tiedä mihin sitten joutui. Eipä niitä montaa yhtä hirv... siis vihreän väristä Suomessa taida olla

... ja rekkari oli KYA-xxx.

[t-lahdenmaki]

Heh, Ford Escort 1,4i STW ´96, ajettu jotain 160tkm sillon ku se meillä oli. Ei kylläkään ollut kauaa. Myin äkkiä pois, koska oli niin kauhea p***a.

[66Saab74]

Kyllä minun huonoin ja toiseksi paras autoni on Saabbi. Monta merkkiä on ollut enkä mersuakaan menis haukkumaan paitsi ruostumisesta.Renu on varma ja taloudellinen dci.Kyllä volkkarin 1.6 diisselit oli 80-luvalla hyviä ja halpaa menoa.

[9000CD23T]

Ei ollut tuossa listalla, mutta se on Datsun 1600.
Oli hirveä pommi, onneksi ne ovat varmaan jo kaikki tuhottu.

[Titiuu]

Nyt vielä näillä lämpimillä vastaan Citroen. Citroen Saxo 1.4 vm. 99. Saatavilla eilisestä alkaen eräästä Etelä-Karjalan autoliikkeestä. Luojan kiitos se on nyt siellä eikä mulla.

Kakkosena mulla tulee Volkswagen Polo mikä mulla aikanaan oli. Ei siinä mitään muuta, mutta hermot meni kun öljyvalo paloi kaiken aikaa. Sitä tutkittiin monet kerrat, huollossa eivät löytäneet mitään ongelmaa. Suosittelivat vaan vähän piuhojen irrotusta, ettei koko valo syttyis ollenkaan. Sehän sit koitui myöhemmin haukuiksi, kun vaihdoin autoa ja seuraava ostaja oli saanut isäni nimen autoliikkeestä ja tuli melkein puhelinlinjoja pitkin päälle. Oli ihmetellyt miten se valo oli kytketty pois päältä ja eikun takas ja jatkuva vilkkuminen alkoi. Oli se persoona se auto, sillä oli meille varmaan asiaa?

Opelit ovat olleet jännittäviä myös. Niissä on erityisen jännittävä asia olleet pellit, näissä yksilöissä mitä meillä / mulla on ollut.

Luotettavin kulkupelini on ollut kyllä Fiat 127. Lähti Pohjois-Karjalan talvipakkasissakin ilman mitään lämmittelyä käyntiin, sillä kun sujautti reilua satasta menemään kuutostiellä niin kyllä tuntui, että lujaa mennään... pientä laittoa vaati vaan, viikottaisella tasolla, mutta mitäs siitä. Lopulta myin sen venäläisille merimiehille 300 markalla + 50 punnalla. Itse olin saanut sen ilmaiseksi. Jossain Pietarin tms. suunnalla kenties kulkee vieläkin Panu-talomaalilla taivaansiniseksi maalattu Fiude.

Mutta listan kärkeen pääsee siis eilen perheemme autokannasta poistettu Sitikka Saxo.

[J.V.A]

Volswagen 1500S.
Oli kulkineena ennen siirtymistäni Saabiin. Kuinka auto voi ruostua niin totaalisesti "alta". Hankin kulkineen syksyllä -71 joten kauan Saksan ihme ei palvellut!?!. Tässä "autossa" jopa pohjapelti antoi periksi puhumattakaan muista korin osista. Olivat maalanneet auton Vehossa ennen myyntiä ja sitähän ei senikäinen nuori rallikuski tajunnut. Eka ja VIIMEINEN Klonksvagen. !

[Svc]

...Eka ja VIIMEINEN Klonksvagen. !

Joo ei kannata seota enää Volkkareihin. Ei ne ole kehittyneet yhtään sitten -70 luvun.

[Frostgrey]

...Eka ja VIIMEINEN Klonksvagen. !

Joo ei kannata seota enää Volkkareihin. Ei ne ole kehittyneet yhtään sitten -70 luvun.

Älkäähän nyt Viikko sitten tuli hommattua tuo portteri eikä ainakaan vielä ole mitään morkkista.