Alavääntö?

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » La Tammi 06, 2007 21:23

Tykkäätkö vääntää alhaalta vai kovaa ja korkealta?

Tarmo_L · Viesti Kirjoittaja **Tarmo_L** » La Tammi 06, 2007 21:31

No tottkai kovaa ja korkealta.

JouniCSE · Viesti Kirjoittaja **JouniCSE** » La Tammi 06, 2007 21:39

Alaalta ylös.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Tammi 06, 2007 22:05

Potku liian alhaalle ei ole mukavaa.

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » La Tammi 06, 2007 22:26

Eipä oo kaasarisatkussa mainittavia tehoja tai vääntöjä ylhäällä eikä alhaalla joten se ja sama

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » La Tammi 06, 2007 22:33

LTP vääntää alhaalla ja RAJUSTI

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Tammi 06, 2007 22:50

Hauskin olisi vapari joka kiertäisi jonnekin min. 8000rpm nurkille. Hitot väännöstä.

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Su Tammi 07, 2007 01:57

Haluan 80-luvun formula ykkösen turpomoottorin Saappiin, on/off-kaasulla.

900turbo3d

Tri-Lo kirjoitti:Potku liian alhaalle ei ole mukavaa.

Samaa mieltä

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Su Tammi 07, 2007 20:42

Kakkoselta kun voi heittää suoraan vitoselle alle viidessäkympissä niin se riittää, sen enempää alavääntöä ei tarvi.

sheebu · Viesti Kirjoittaja **sheebu** » Su Tammi 07, 2007 20:45

Talvella alavääntö on persiistä

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » Su Tammi 07, 2007 21:24

Kyllä se taitaa alaväännön puolelle kallistua kuitenkin

Hane_81 · Viesti Kirjoittaja **Hane_81** » Ma Tammi 08, 2007 14:53

kyllä siinä suupielet nousee ku TDI:n alavääntöä pääsee kokeileen. Eli tottakai se alavääntö.

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » Ma Tammi 08, 2007 14:56

Molemilla autoilla aina rajottimelle

No ei vaan, tojotalla arvostaa kyllä kierroksia, mutta saabilla arvostaa vääntöä

Foorumi – Saabclub.fi