Kuinka monta Saabia sinulla on ollut?

[Jope]

Hmm, mitenkäs se menikään.

Kronologinen järjestys:

9000 CS 2.0t '97 - Sisällä kyteneen saabismin sytyttäjä, meni autokauppaan vaihdossa seuraavaan. Ei mitään muutoksia, tämä oli ihan puhtaasti ruhonliikuttaja.
9000 CSE 2.3t '96 - Piti saada vähemmän ajettu, paremmin varusteltu ja tehokkaampi tonnari. Tämä on vieläkin, hieman muuteltuna.
900 T8A Finlandia '82 - '96-tonnarin jälkeen teki mieli harrasteautoa kun ropaaminen tuntui kiehtovalta. Oikeasti halusin CC-tonnaria, mutta heräteostoksena tulikin sitten haettua tämmöinen. Projekti käynnissä, vastoinkäymisistä huolimatta. :-)
900 5D T8 '84 - Heräteostos Valkeakoskelta. T16:sena menin ostamaan, mutta perillä paljastui T8:ksi. Ostin huvikseni ja ajelin yhden kesän, möin pois jollekin nuorelle lippispäälle, mutta myöhemmin autofaktan mukaan katsottuna Valkeakosken omistajan leima jäi tuolle autolle viimeiseksi.
9000 CC 2.0T '87 - Kuten sanottu, CC-tonnarin halusin ja Tampereelta löytyi suhteellisen vähän ruostunut ja hyvinvarusteltu CC edullisesti. 12:00 näin ilmoituksen, 20:00 oli rahat myyjän kädessä.
900 5D T8B '79 (tekn. vaihto, kanta-auto GLs) - Heräteostos Kauhajärveltä. Meinasi jäädä ostamatta paperien ollessa myyjän kämpillä toisessa kaupungissa, mutta myyjä polki hintaa niin paljon, että en voinut kieltäytyä. B-kone meni Pasin ja Tuomaksen 99T-projektiin, korin möin Tyrkölle.
900 5D S '91 - Työkaveri tuli käymään työpisteelläni ja tuumi ostaneensa uuden kakkosauton, vanha saab piti kuulemma saada pois pihasta. Menin katsomaan, kaveri pyysi tarjousta. En keksinyt järkevää summaa, joten kaveri heitti ehdotuksen ilmaan ja taas tuli yksi helmi lisää omistukseen. Korjasin viat, leimasin, ajelin kesän ja möin JCarlsonin pikkuveljelle.
900 3D i8A '90 - Kaveri ajeli pitkään leimatta ja veroitta, jäi ratsiaan ja menetti kilvet. Ostin halvalla lähinnä kahden hyvän rengassarjan vuoksi. Puran jotain pisteosia talteen ja paalaan loput. Pelleissä ei hurraamista. Ennen tätä autoa en ollut koskaan ostanut vaparia. Nyt ei tarvi enää tuotakaan vältellä, kun meni turboputki poikki. Helpompi löytää varaosapommeja. :-)
900 2D "Juhla-C" '89 - Raakakori oli menossa paaliin, mutta koska olin himoinnut 2-ovista satkua jo jonkin aikaa ja tuo vaikutti suhteellisen vähäruosteiselta, ostin kaverilta pois. Muutoskatsastettu joskus turbolle ja ic:lle, mutta tällä hetkellä ei ole kojelautaa eikä moottoria. Kori on joku "juhlamalli", sävylasit, avattavat takasivulasit, lisäjarruvalo, keskuslukko, ohjaustehostin. Projekti alkaa joskus.
900 3D T16 '90 - Ostin Valilta alkuperäisenä ajatuksenani siirtää kaikki sähköt ja mekaniikat 2D:hen. Näyttää vähän siltä, että lucas ja T16-pata menee nyt kuitenkin Finkun keulalle, kori menee paaliin, sen verran mätä se on.

Onpas noita ollut vähän liikaa.

Edit 25.12.2013:

900 2D i16 '89 - Tämä saapui traktorin peräkärryllä pihalle kunnolla kolhittuna ja ilman vanteita. Hyvää purkuosaa saatiin tästäkin, sitten paaliin.
900 4D i16 '91 - Ostin Kauhavalta heräteostoksena, ei ollut ehkä kauhean järkevää, mutta tästä tuli myöhemmin paljon osaa 2D-projektiin. Osiksi ja paaliin.
900 3D T8A '89 - Ostin Helsingistä kun halvalla sain. Ei leimaa. Ehjä turbon automaattiloota Finkkuun, sisusta ja ja vähän sähköherkkuja 2D-projektiin, loput paaliin.
9000 CC i16 '92 - Ostin Lahdesta vähäruosteisen karvalakin CCE-projektin aihioksi, möin '87 CC:n pois. Purin CSE:n tämän projektin tarpeiksi.
9-5 AeroWagon '02 - CSE:stä repesi lämppärin kenno joten ostin uuden käyttöauton. Sittemmin myyty.

Tällä erää jäljellä '92 CC, Finkku, JuhlaKaasari-2D. 2D luultavasti seuraavana myyntilistalla, kunhan joskus saan siihen kuntoon että kehtaan myydä.

[puu]

3 * 900 + 9000 =

11700.

Eli tämmöiset:

900i 8V '85 2D // Tästä se saabismi alkoi, vaikka kone kävikin aika huonosti
kuva1 kuva2 kuva3

9000CD 2.0 Turbo '89 // Pisimpään omistamani saappi, varusteita ja tehoa (stage 1) löytyi mukavasti
kuva1 kuva2 kuva3

900i 16V '91 4D // Jäi käteen tonnarikauposta, myin aika pian pois
kuva1 kuva2 kuva3

900i 16V '89 3D // Tällä olisi tarkoitus ainakin tämän talven yli päästellä, kesäksi sitten taas turboa...
kuva1 kuva2 kuva3

[Hessu]

Taisi tulla juurikin tuo viisi jos muuan varaosa-auto jätetään laskuista:

99 GLs 3d combicoupe automatic '75 (olisi aika reteä peli tänä päivänä)
9000 T A '87
900S '95
9000 CS A '92
900 T8 '86

[Reetu]

Nykyinen on kymmenes....purkanut olen 13kpl..

[jt]

Saldo lienee tällä hetkellä jossain 20-30 kpl:een välillä, vuodesta -91. Luvusta taitaa olla 2/3 veenelkkuja. Melkein kaikki olleet/ovat käyttöautoja, jokunen hankittu varaosiksi. Tällä hetkellä 3 kpl kilvissä + ratarassi. Museopelejä ei ole eikä tule.

[personal jesus]

Eka on menossa.

[shadow14]

Ensimmäinen

[är.jii]

viisi ia ennemmin. Nyt vaimolla 9-3 ja mulla 9000

[Meazza]

Tuossahan nuo on allekirjoituksessa: 99, 2Xog900 ja 9000. Isäukkovainaalla oli 2x99 ja 2Xog900.

[JiiVee]

Tuplaysit: -72, -73 LE ajettu 130 tkm, - 74, -77 CC automatic, -78, -71 huippuhyvä

Veenelkut: -71 , -75, 3 x 76, -77, 95 -71

satkut: -79, -83 Gls

tonnarit: -87 CC, 88 -CD turbo x 2, -89 CD, -95 turbo CD

21 kpl tuli mieleen, mutta tuskin siinä kaikki on.

[99 GL]

Kolmas menossa, sitä ennen ollu 90 -87 ja 99 -84

[a9000]

viisi on kierroksessa ollut, eikun kuusi!
neljä parhaillaan, jos yks ex-oma pihassa oleva lasketaan mukaan, ja yks projektipalasina tallilla oleva, muut kasassa ja pihassa... olipas sekavaa tekstiä

[Pedri]

Toinen menossa

[aakoo]

Tuossahan ne neljä on allekirjoituksessa. Neljäs siis menossa.

[Basset]

1. NG900 -95 (piti saada -96 escortista ero --nopeasti! )
2. NG900 -97 (kun entinen alkoi piiputtaa ja isältä väistyi 9-5:n tieltä kulkine)
3. 9-3t (eri maailmasta... )

Listataan nyt vielä ukonkin autot:

-79 99GL
-82 99GL
-84 99GL PETRO
-87 900i
-90 900i
-97 NG900
-01 9-5t farkku

...eli saabismi periytyy suvussa, ja pahasti...vielä kun otetaan huomioon isovanhempien Saabit...