Uudet kuljettajat..........

[Famnium]

en ole ollut vielä ajotaitoinen ?... kasikymppi lätkien aikoihin mutta hyvin on pärjätty ilmankin, joten ei..

[puu]

Yhden Suzuki Alton ajoin katolleen kun oli kortti ollut kaksi kuukautta. Siinäkin vauhtia oli n. 40km/h hiekkatiellä, joten ei siinä olisi paljoa lätkät auttanut. Saabin osto sitten auttoi. Sabat ovat aina pysyneet tiellä. Eli mieluummin kaikille pitäisi määrätä Saappi kahdeksi vuodeksi.

[SB90]

Yhden Suzuki Alton ajoin katolleen kun oli kortti ollut kaksi kuukautta. Siinäkin vauhtia oli n. 40km/h hiekkatiellä, joten ei siinä olisi paljoa lätkät auttanut. Saabin osto sitten auttoi. Sabat ovat aina pysyneet tiellä. Eli mieluummin kaikille pitäisi määrätä Saappi kahdeksikymmeneksi vuodeksi.

Eikös näin mieluummin?

[snuggles]

EI!

Itse en ole moisesta kärsinyt.
Veikkaan, että 80-lätkä perseessä lisää vain muiden autoilijoiden näyttöhaluja uutta kuljettajaa kohtaan.
En kannata...

[Kipsu]

Olen sen verran nuori että juuri ja juuri muista että noita lätkiä oli aikoinaan Talbottien takalaseissa. Kauankos sitä joutu silloin pitämään? Itse ajoin kortin uuden systeemin puitteissa v. 2001.

[TonnariOnni]

Ei!
Koska ei se lätkä siel takalasissa mikään nopeuden rajoitin ole et jos ajaa lujaa niin silloi ajaa. Ja oikeesti kuka muka pystyy "käsi raamatulla" vannomaan ettei tulisi koskaan ja missään tilanteessa halua "opettaa" hitaammin etenevää lätkäläistä?

[suopitar]

vanha sanonta, ei sitä kortilla ajella vaan autolla ja veikkaan myös sitä, ett melkein jokainen kokeillu/ajanu autolla ennen autokoulua eli siis ei tarvi lätkää

juuri kortin saaneet voivat körötellä ihan itsekseen sitä 80:iä, se satasen kylttihän on vaan merkkaas siel tien laidassa kuinka lujaa saa ajaa, ei se sitä katso, ett sitä tarvii ajaa ja kuukauden kahden päästä alkaa talvinopeudet tiellä, ett sit meitin kaikkien vauhti hiljenee tai ainaskin pitäis

[GetawayCar]

Vastasin kyllä.

Mutta 80-lätkän voisi korvata jollain muulla merkillä, joka varoittaa kokemattomasta tai iäkkäästä / mahdolliseen riskiryhmään kuuluvasta kuljettajasta. (esimerkkinä venäläisissä autoissa oleva varoitusmerkki, jos alla on talvella nastarenkaat, kolmio jossa E kirjain selällään.)

Nopeusrajoitukset normaalisti liikennemerkkien mukaan. Henkilökohtaisesti olisi ainakin helpompi sulattaa kahdeksankympin nopeus satasen alueella, jos merkki olis näkyvissä.

Kuljettajakohtaisesta nopeusrajoituksesta, jonka lätkä aikanaan asetti aiheutui vain turhia vaaratilanteita liikenteessä. Joista suurin osa oli kuitenkin juuri kyykyttäjien ja "opettajien" aikaansaannoksia.

[SonmH]

Aivan turhaa liimailla lappuja perseisiin. Onhan Teiden varsilla nytkin nopeusrajoitukset. Eihän niitäkään ole pakko noudattaa, niin miksi noudattaa lappua mitä ei edes näe?

[siiseli]

Enpä moista tarpeelliseksi koe, kyllä jokainen itse päättää noudattaako rajoituksia ja millaisia riskejä liikenteessä ottaa. Hitaan kulkuneuvon merkkejä voisi kyllä jakaa noille "normaalia aremmille" autoilijoille. Tosin en ymmärrä miksi sillä autolla pitää lähteä muun liikenteen sekaan ajamaan jos ei uskalla muiden seassa ajaa.

[900turbo3d]

Mä sanoisin, että tuolla 80-lätkällä olisi liki sama vaikutus kuin autokoulun kolmiolla...Kukaan ei halua ajaa perässä kun se kuitenkin sählää liikenteessä, esim ruuhkassa.

Vai miten on? kaksikaistainen tie kaupungissa, saavut aluelle jossa enempi liikennettä, Ajatko autokulun auton perässä, vai vaihdatko rinnakkaiselle kaistalle?
Luulen että reaktio sama jos olisi 80 lätkä=aloittelija...

On siinä sitten mukava harjoitella ja rutinoitua liikenteeseen, kun sinua ei pidetä normaalina tienkäyttäjänä, vaan onnettomana rookiena joka kuitenkin tötöilee...

Tällainen ajatus vain juolahti mieleen...kun nyt vain ollut puhetta nopeudesta..

[Minuteman]

Jos autoon jotakin aloittelijasta varoittavaa ihan jostakin kumman pakosta täytyisi liimata, niin tuulilasiin näkyvästi varoittamaan nimenomaan vastaantulijoita.

Tosin tuunatut teinirassit ovat jo itsessään liikkuvia varoituskolmioita joiden aikeisiin ainakin itse suhtaudun aina varauksella, mutta mamman ja pappan autoilla liikkuvat "rookiet" ovat salakavalan arvaamattomia.

Toki uusissa kuljettajissakin on myös valmiiksi jos ei nyt voi sanoa taitavia, niin ainakin harkitsevia ja huolellisia.

[tommyww]

ei.

[Mik4]

Hyvin on pärjännyt ilmankin.

[kotka]

(esimerkkinä venäläisissä autoissa oleva varoitusmerkki, jos alla on talvella nastarenkaat, kolmio jossa E kirjain selällään.)

Jösses, tota en tienny! No, on aika paljo asioita joita en tiedä mutta mitä vanhemmaks elää ni helpottaa, toivottavasti
Muistaaks joku, millon toi lätkäily loppu? Itellä on muistikuva, että ois voinu olla ehkä -95...

Saabin osto sitten auttoi. Sabat ovat aina pysyneet tiellä.

Tää on niin totta! Itellä kans korolla kynti kyl ojan pohjia talvisin, usein. Saapin myötä helpotti, painavampi ja vakaampi auto. (Vai kevenikö kaasujalka )
Niin, vastaus kysymykseeni oli ei. Ajotapoja on niin paljo ku ajajia, lätkä sinänsä ei hillitte menoo. Ja varmasti "unohtuu" usein laittaa näkyville.