Oletko tyytyväinen Saab:in päätymisestä Koenigsegg:ille?

[turbonautti]

Eli mitä olet mieltä siitä kun Saab päätyi Koenigsegg:in hoiviin? Hyvä kiva braa, vai jotain muuta, mitä?

[99 GL]

Tosi hieno homma!

[eegas]

Paremmin ei olisi voinut päättyä .

[ng900aero]

Ei oikein asialliselta kuulostava omistaja, jos meinaavat karsia henkilökuntaa, pienentää tuotantomääriä, ja nostaa autojen hintoja, jne.
Todella suuri harmi ettei Fiat suostunut Saabia ostamaan, etenkin tälläisten uutisten jälkeen:
http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... nimoottori
No ei mahda mitään, jotenkin luulen että Saab tulee olemaan uudestaan myynnissä aika piankin.

[Rafu]

Ei oikein asialliselta kuulostava omistaja, jos meinaavat karsia henkilökuntaa, pienentää tuotantomääriä, ja nostaa autojen hintoja, jne.

Parantaa tekniikkaa ja laatua..

[ng900aero]

Parantaa tekniikkaa ja laatua..

Mitenköhän siihen pystyisi jokin muutaman miehen autotallipaja joka valmistaa vuositasolla 20kpl muovikotteroita? Toivottavasti eivät ainakaan itse ala suunnittelemaan Saabeja, voiko esim rumempaa sisustaakaan olla olemassa:
http://www.egmcartech.com/wp-content/up ... _ccx_6.jpg
Ladan ratti ja penkit, keskellä vaivattavan puhelimen numerovalitsin, ja metrin pituinen vaihdekeppi
Eiköhän design kannattaisi jättää suosiolla italialaisille

[99 GL]

Tuulilasi näyttäs ainakin olevan niinkuin og-Saabeissa

[J.N]

Ei ihan parasta mahdollista antia ng900aero:lta trollauksen suhteen. Yritä vähän kovempaa.

[Juha96]

Kyllä tuo oli mukava ja helpottava uutinen, että löytyi omistaja, jolla on ainakin paremmat edellytykset ymmärtää Saabia kuin GM:llä. Toivottavasti rahat eivät heti lopu kesken.

Jos nykyisissä kokoluokissa halutaan jatkaa, tarvitaan vielä saman kokoluokan autoja valmistava yhteistyökumppani, jonka kanssa mm. tuotekehityskuluja ja komponentteja voi jakaa. Saab on yksin liian pieni eikä Koenigsegg sitä asiaa muuta. Onneksi yhteistyö ei edellytä omistussiteitä, joten yhteistyön jatkaminen Opelin kanssa ei ole poissuljettua - toisaalta muutkin suunnat ovat nyt mahdollisia (kun GM ei ole rajoittamassa), esim. BMW, Fiat, PSA.

[juhokare]

Laatu tulee varmasti parantumaan - toivon todella niin, ja toivottavasti ei hinta nousisi aivan järjettömäksi. Olisihan se kiinnostavaa ja jännää nähdä kilpailukyky tulevaisuuden KoenigSaabilla vs. BMW:n parhaimmistoon.

[tommyww]

grrrreat!

[juhokare]

Laatu tulee varmasti parantumaan - toivon todella niin, ja toivottavasti ei hinta nousisi aivan järjettömäksi.

Laatu, mitä tarkoitat tällä? Työn laatua miten joku osa on ruuvattu paikoilleen? Maalaamon laatua? Laadunvalvontaa joka ei paljasta tuleeko joku osa kestämään pitkään vaan onko se oikea osa, toimii sillä hetkellä ja oikein laitettu paikoilleen. Osien laatua? tämä ei ainakaan muutu sillä osat tulee pitkään samoilta alihankkijolta samoilla ohjeilla/vaatimuksilla/mitoilla yms.
Miten joku paja voi parantaa Saabin laatua kun se tehdään samoilla työntekijöillä mutta pienemmällä porukalla samassa paikassa samoista osista. DI-kasetti ei kestää yhtään kauemmin vaikka sen laittaisi silkkihanskoilla paikalleen.

Olen käsittänyt, että täällä on kerrottu jotain siihen suuntaan, että Koenigsegg aikonee kallistaa Saabbia? Jos tulee kalliimpia autoja, niin kait se jotenkin laatuun vaikuttaa, mitä sitten laatu onkaan.

[sabanisti900]

Otsikkoon viitaten, ja otsikkoon liityvän keskustelun jatkamiseksi.
Kyllä olen.

muutaman miehen autotallipaja

Eiköhän ihan samalla vahvuudella vedetty läpi saab 9000 V8
Toivotaan ettei hinnat nouse tuon nimen takia. Todennäköisesti tullaan näkemään jäätävän kalliita luksushybridiautoja..
Pitäisivätpä jäitä hatussa ja autot ostajien kukkaroiden ulottuvilla.

out

[siiseli]

Vois toivoa nyt kun V*lvo meni Kiinaan ja Saab ruotsiin, että ruotsalaiset suosisivat kotimaista ja vaihtaisivat ne kartano V*lvonsa uusiin 9-5 farkkuihin...