Foorumi – Saabclub.fi

Tapahtumien johdosta on virinnyt keskustelu liikenneturvallisuuden
lisäämisestä.
Joten kanna kortesi kekoon ja anna äänesi omasta mielestäsi parhaalle vaihtoehdolle
jolla nämä liikenne onnettomuudet saadaan laskuun.

*ja ei oteta herneitä nenään*

Ja vaihtoehtoina pelkkiä "isoveli valvoo"-vaihtoehtoja tai sitten ei tehdä mitään . Mitenkäs jos autoilevalle nuorisolle tarjottaisiinkin enemmän mahdollisuuksia ajoharjoitteluun myös suljetuilla alueilla, niin niitä omia rajoja ei tarvitsisi opetella kantapään kautta yleisen liikenteen seassa?

Tältä pohjalta kieltäydyn valitsemasta yhtään vaihtoehtoa ylläolevista.

Siellä liikenteessä on myös muitakin kuin nuoria.

9000CD23T kirjoitti:Siellä liikenteessä on myös muitakin kuin nuoria.

No nuoret noissa kauhujutuissa yleensä ovat pääosassa.

Edelleen nuo "isoveli valvoo"-laitteet ovat a) teknisesti valovuoden päässä nykytilanteesta b) kustannuksiltaan älyttömiä ja c) ohitettavissa kuten mitkä tahansa tekniset laitteet.

Enkä minä ainakaan halua omaan autooni mitään matolaatikkoa joka aina löisi liinat kiinni juuri kun alkaa ahtopaineet kiipeämään mukavasti punarajalle .

9000CD23T kirjoitti:Siellä liikenteessä on myös muitakin kuin nuoria.

Aivan, mutta kyllä viime aikojen pahimmat ongelmat pyörivät nuorten ympärillä.
Itsekukin on ollut nuori ja koheltanut, mutta autot eivät olleet tuollaisia "tykkejä".
Nyt kun noilla on tehokkaita bemareita sun muita "Saksan tuliaisia" ja alustat huippuunsa laitettuja, niin ongelmat alkavat näkyä. Ei kokematon kuski ymmärrä kuinka pieni ero pidon, ja sen totaalisen menettämisen välillä on.

Jotenkin pitäisi suitsia tehoja nuorten kuljettajien autoista, miten, on sitten "viisaampien" päätettävissä.

Juhabisti kirjoitti: Jotenkin pitäisi suitsia tehoja nuorten kuljettajien autoista, miten, on sitten "viisaampien" päätettävissä.

Eipä tuollainen auta mitään. Mahdoton valvoa ja toteuttaa käytännössä eikä vaikuta kuitenkaan niihin jotka itsensä hengiltä ajavat. Vaikeuttaa vaan toisia ja maksaa kaikille.

jcarlson kirjoitti:

Juhabisti kirjoitti: Jotenkin pitäisi suitsia tehoja nuorten kuljettajien autoista, miten, on sitten "viisaampien" päätettävissä.

Eipä tuollainen auta mitään. Mahdoton valvoa ja toteuttaa käytännössä eikä vaikuta kuitenkaan niihin jotka itsensä hengiltä ajavat. Vaikeuttaa vaan toisia ja maksaa kaikille.

Näin itsekin epäilen, mutta jossain vaiheessa joku keksii jotain, ja ainut mikä on varmaa on se, että siitä kärsivät taas eniten muut kuin varsinainen kohderyhmä

Nuo tekniset laitteet on aivan järjettömiä (Alkolukkoakin testattu, tuskin hirveällä menestyksellä) Eikä auto mene metsään tehojen takia, vaan liian suuren tilannenopeuden.

Kohta joku nerokas päättäjämme (ajokortiton tietenkin) keksii, että nostetaan B-kortin ikäraja 25 vuoteen. Tällähän saataisiin pudotettua alle 25vuotiaden kuljettajien onnettomuudet todella alas!

siiseli kirjoitti:Nuo tekniset laitteet on aivan järjettömiä (Alkolukkoakin testattu, tuskin hirveällä menestyksellä) Eikä auto mene metsään tehojen takia, vaan liian suuren tilannenopeuden.

Kohta joku nerokas päättäjämme (ajokortiton tietenkin) keksii, että nostetaan B-kortin ikäraja 25 vuoteen. Tällähän saataisiin pudotettua alle 25vuotiaden kuljettajien onnettomuudet todella alas!

Pitää kyllä paikkansa, mutta kun autossa on tehoa niin se liian suuri tilannenopeus on helppo saavuttaa.

En itse kannata mitään teknisiä vimpaimia vahtimaan ajoa, mutta pahoin pelkään että sellaisia tulee ennemmin tai myöhemmin. Varsinkin viime aikojen onnettomuuksista on jo lehdissä haastateltu poliitikkoja, joten arvata saattaa että nyt alkaa profiilinnosto ja irtopisteiden keruu sillä rintamalla

Veikkaisin, että melko hankala on mitään todella toimivaa teknistä keksintöä autoon sujauttaa, joka oikeasti toimii. Esim. erilaiset rajoittimet. Mitenkäs kun tämä passeli ja fiksu kuski päättää hyvällä näkyvyydellä päräyttää rekasta ohi. Prööm ja sitten käkitäänkin siinä rekan rinnalla kun ko. rajoitin päättää puuttua peliin tjms.

Tosiasia on kyllä, että jos verrataan esim. sitäkin aikaa kun itse sain kortin, mitä joutui pulittamaan "tehokkaasta" autosta vrt nykypäivä. Monella on mahdollisuus ostaa sen autokoulun 1.6 focuksen jälkeen helpostikin yli 300 heppaan viilattu kiesi. Sitten innoissaa baanalle...ymmärtämättä pätkääkään autosta, suorituskyvystä ja sen käyttäytymisestä. Mutta kyllä lähtee, ja lipeää

Vai kehtaako joku myöntää, että viilatulla ja kovaan ajoon tehdyllä autolla ei olisi kiva ajaa kovaa.

Kysymys lienee minusta ennemmin siinä, miksi sillä autolla pitää ajaa kovaa liikenteessä. Vai onkos siinä autossa joku tekninen vika, kun kuski sillä ajaa kovaa...tuskin.

Ja sitten taas puhutaankin liikennekasvatuksesta...

Toinen asia mikä tuli mieleen on se, että viimeakoina on lisääntynyt paljon erilaiset tapahtumat, joissa omaa autoa pääsee kokeilemaan suljetuissa oloissa. Toki itsekin kannatan ko. tapahtumia, vaikken ole ainoaankaan itse vielä päässyt, vaikka tahto on ollut kova. Liekö näistä tapahtumista jäänyt fiilis, että menee radallakin näin, miksei tielläkin. Ei vain ole tullut ajatelleeksi, että moottoriata on himpun erilainen kuin normaali liikennöintiin tarkoitettu tie (esim tiestön kunto, olosuhteet)...

Mutta minä olen ainakin sitä mieltä, että se syypä näihin nuorten turmiin ei piile itse kulkuneuvoissa. Se löytyy jostain ihan muualta...

Kilparatatapahtumia enemmän, joissa voisi päästellä pahimpia höyryjä pihalle. Liikennevalistusta voisi myös tehostaa. Raa'at onnettomuusvideot pistää miettimään ainakin kaasujalan käyttöä.

Vaikeita asioita. Autoihin asennettavat isovelirajoittimet tuntuisi vieraalta. Ja kalliilta. No eiköhän joku keksi esim. uuden katsastusveron, jolla saadaan rahoitettua alkolukot ja nopeudenrajoittimet.

sellanen juttu ois kiva että auton keulassa ois kamera ja se tunnistas aina liikennemerkit jotka on nopeus merkkejä

dollarihymy kirjoitti:sellanen juttu ois kiva että auton keulassa ois kamera ja se tunnistas aina liikennemerkit jotka on nopeus merkkejä

Niin? Ja rajoittaisi nopeuden sen mukaan? Aina se jostain se kosla löytyy jossa ei ole mitään ylimääräisiä härveleitä...

rälläkkä kirjoitti:

dollarihymy kirjoitti:sellanen juttu ois kiva että auton keulassa ois kamera ja se tunnistas aina liikennemerkit jotka on nopeus merkkejä

Niin? Ja rajoittaisi nopeuden sen mukaan? Aina se jostain se kosla löytyy jossa ei ole mitään ylimääräisiä härveleitä...

Mä ymmärrän oikein hyvin tuon idean. Eihän siinä tarvi mitään nopeudenrajoittimia kytkeä, mutta välttyisi turhilta ylinopeussakoilta, kun ei vahingossa ajaisi ylinopeutta sen takia, että on rajoitusmerkki jääny huomaamatta. ei ole onneksi näin vielä käyny, mutta monesti on joutunu arpomaan, että mikäs rajoitus tässä nyt onkaan...

Ja kai se vähän liikenneturvalisuuttakin lisäisi...

JuHem kirjoitti:mutta monesti on joutunu arpomaan, että mikäs rajoitus tässä nyt onkaan...

Ja kai se vähän liikenneturvalisuuttakin lisäisi...

Keskity siihen ajamiseen niin ei tarvi arpoa. Lisää paljon enemmän liikenneturvallisuutta kuin taas yksi härpätin lisää.