Olen ollut yhteydessä powerflex tehtaan edustajan kanssa koskien heidän uretaanipusla tuotteita. Olen valittanut heillä viallisista/väärin tehdyistä takatukivarren puslista, jotka olen autooni laittanut ja niin on myös ilmeisesti monet muut. He eivät usko että tuotteessa olisi mitään vikaa (mikä nyt ei ole yllätys) niin päätin tehdä tänne kyselyn että kuinka moni on ollut tyytyväinen Powerflex uretaani pusliin, ja tämä koskee siis Saab 9-5 autoa ja takatukivarren etummaisia puslia. Jos saan tännä vastauksia niin lähetän heille tämän linkin ja yritän saada heidät vastaamaan mielestäni vajaavaisesta tuotteesta, joten toivoisin tänne mahdollisimman paljon vastauksia, olkoon ne sitten negatiivisia tai positiivisia. Saa kommentoida myös muita Powerflex puslia joita käytetään 9-5:ssa
Ps. Powerflex:lle voi lähettää myös palautetta
Mercedes-Benz B Electric Drive 2015
Saab 9-3 Aero SC TTID 2008, 230Hv 480Nm Turbotec
Saab 9-3 Turbo jubilee 2002
Omissa oli vähän valuvikaa, eli ilmakuplat eivät ole päässeet pois muotista valuvaiheessa. Laitoin siitä huolimatta alle ja eipä nuo menoa omasta mielestä ole ainakaan haitanneet. Autona 9-3 ja yli 10tkm ajeltu.
Yhdet puslat joudun palauttamaan, kun paketin sisältö poikkesi paketin kyljessä olleesta tekstistä.
mursu kirjoitti:Saako kysyä mitä vikaa puslissa sitten on ollut?
.... Autona 9-3 ja yli 10tkm ajeltu.
Noi "onkelmapuslat" näyttäisi olevan lähinnä noita ysiviivavitosen tukivarren puslia, jotka ei edes uutena näytä siltä että voisivat toimia.
Itselläkin oli tonnarissa varmaan ~80tkm Powerflexit etutukivarressa ja vaihdelootan kiinnityksessä eikä mitään kulumaa tms. näkynyt kun myin auton eteenpäin.
-Ville
-Ford Kuga Vignale 2.5 PHEV -20
-A6 Avant 2,7T Biturbo Q -01 TipTr, status: ajokiellossa.
-Luottopeli Audin porsiessa: Pösö 307 1.6 -03 ja pihakoristeena Saab 900 T8 5D -84
Niin vika on lähinnä siine että ne suunniteltu aivan väärin, ei niinkään materiaalissa. Itsellä oli kanssa powerflex:n puslat vw golf:ssa ja ajoin niilä n.30tkm eikä mitään moitittavaa ollut ja sen takia erehdyin laittamaan ne myös 9-5:seen joka oli virhe
Mercedes-Benz B Electric Drive 2015
Saab 9-3 Aero SC TTID 2008, 230Hv 480Nm Turbotec
Saab 9-3 Turbo jubilee 2002
No niin tulin äsken työpaikelle ja nostin auton keulan tunkilla ilmaan ja etutukivarsi liikkuu n.4mm eteen ja taakse pienellä väännöllä sekä on muutenkin aivan hervoton. Takatukivarsi liikkuu joka suuntaan n.4-5mm pienellä voimalla ja se liikkuu jopa kun kädellä vähän nykäisee tukivartta sivulle Ei tarvii ihmetellä että miksi renkaat kuluu päin per*että Täytyy varmaan reklamoida asiasta myös pcs:lle maanantaina kun ostin sieltä noi etutukivarsien puslat, mutta takatukivarren puslat taisin ostaa elkpart:lta joten tuskin niistä reklamointi paljoa auttaa. Täytyy pistää kuvia niistä puslista jos niistä saa mitään selvää.
Mercedes-Benz B Electric Drive 2015
Saab 9-3 Aero SC TTID 2008, 230Hv 480Nm Turbotec
Saab 9-3 Turbo jubilee 2002
Muutama kuva http://kuvablogi.com/blog/20026/1/ kuten näkyy niin työntömitalla mitattuna väljää oli n.3mm enkä vääntänyt tukivartta toiseen suuntaan olenkaan sitten kun väänsin vähän molempiin suuntiin olisi välys n.4mm ja ehkä jopa 5mm. Auton takaosaa en pystynyt kuvaamaan kun ei ole autonosturia itellä eikä homma oikein onnistu ilman sitä.
Mercedes-Benz B Electric Drive 2015
Saab 9-3 Aero SC TTID 2008, 230Hv 480Nm Turbotec
Saab 9-3 Turbo jubilee 2002
No eipä kuulu powerflex:ltä enään vastausta, otti ilmeisesti herran itsetunnon päälle palaute mitä sinne eilen pistin Soittelin tänään Seijarille pcs:seen ja tapansa mukaan oli reilu mies ja sanoi antavansa uuden originaali puslat powerlexien tilalla En taida viitsiä/jaksaa laitelle postia tuonne elkparts:lle vaan ostan pcs:ltä uudet originaali puslat sinne taakse ja heitän hyvästit noille powerlex:in paskoille.
Mercedes-Benz B Electric Drive 2015
Saab 9-3 Aero SC TTID 2008, 230Hv 480Nm Turbotec
Saab 9-3 Turbo jubilee 2002
Onko kuvia takapään puslista oliko ne mennyt pahan näköisiksi? Itse vaihdoin pari tuhatta kilometria sitten takapään ns. "etupuslat" uretaanisiin. Olisi mukava tietää missä kunnossa ne saattais olla...?!
Sdanger kirjoitti:Onko kuvia takapään puslista oliko ne mennyt pahan näköisiksi? Itse vaihdoin pari tuhatta kilometria sitten takapään ns. "etupuslat" uretaanisiin. Olisi mukava tietää missä kunnossa ne saattais olla...?!
Ei ne takapään puslat varsinaisesti rikki mene, samanlaiset löllöt ne on ollut uudesta asti Tekisi mieli kokeilla niitä speedpartsin uusia uretaani puslia mitkä on tehty paljon kovemmasta aineesta kuin noi powerflexit, mutta en taida ottaa enään sitä riskiä. Ne takapuslat kin on vaan tehty niiin tyhmästi että arrgg Joten jos autosi ajettavuus ei ole vielä kärsinyt kun vaihdoit ne puslat niin tuskin se siitä sitten mihkään muuttuukaan.
Mercedes-Benz B Electric Drive 2015
Saab 9-3 Aero SC TTID 2008, 230Hv 480Nm Turbotec
Saab 9-3 Turbo jubilee 2002
Täytyy varmaan reklamoida asiasta myös pcs:lle maanantaina kun ostin sieltä noi etutukivarsien puslat, mutta takatukivarren puslat taisin ostaa elkpart:lta joten tuskin niistä reklamointi paljoa auttaa. Täytyy pistää kuvia niistä puslista jos niistä saa mitään selvää.
Soittelin tänään Seijarille pcs:seen ja tapansa mukaan oli reilu mies ja sanoi antavansa uuden originaali puslat powerlexien tilalla 
Joten jos autosi ajettavuus ei ole vielä kärsinyt kun vaihdoit ne puslat niin tuskin se siitä sitten mihkään muuttuukaan.
.