Foorumi – Saabclub.fi

Og 9-3 Bypass venttiilii ja pakoputki "poikki"

karg kirjoitti:Cabrioletin takakontti ei aukea sähköllä ja lukko on jumissa.

Jumiutunut lukkopesä on porattu pois ja johtosarja on kolvattu kuntoon -> sähköavaus toimii taas. Uusi lukkopesä on kohta kotona, jotta pääsee asentamaan.

Femma ei mennyt katsastuksesta läpi, jarruja testatessa se pitkä jarrunesteputki oikealle puolelle taakse, siinä pistesyöpymä ja tihkui jarrunestettä kovasti jarrua painettaessa, ajokieltohan siitä tuli. Jarruneste ei ole vajonnut ainakaan silmämääräisesti, eli todella pieni vuoto, mutta katsastusmies huomasi sen, kun jarruvoima oikealta takaa hiipui pitkään jarrutettaessa, tarkka katsastusmies oli asiantunteva työssään. Nosturipaikan sain vasta 8.6, joutuu ajelemaan Kawasakilla ja avovaimon Mazdalla.

Ruoste vaivaa vähän siellä täällä, onhan autolla toki ikää ja kilometrejäkin takana. Noiden korjaaminen onkin sitten sen verran iso urakka että siihen en rupea, remontti ylittäisi auton arvon reippaasti.

Vetarin suojakumi sanoi itsensä irti ja plöräytti suurimman osan vaseliineista ympäri rengasta ja alustaa. Raidetangon kortsu sai huonoja vaikutteita edellämainitulta, ja päätti vetäistä samat temput.

Onpahan ainakin tälle päivälle hommaa.

Niin joo, ruostetta joka puolella ja pakoputki on mitä on - toimiihan se, mutta ruma kuin mikä.

Cabrioletissa on ABS-vika: Vasemman takapyörän ABS-anturin signaali puuttuu.

Tuon kun tietäisi?
viewtopic.php?f=14&t=179212

Kuskin puolella takalokasuojassa klommoja parkkipaikan jäljiltä.
Tänään kokeillaan lämpöpuhallinta ja kylmä sprayta.
**ei toiminut tuo menetelmä**

Puskuri,konepelti, umpiot , maski, pohjamuovit, syyläri, öljyjäähy, ilmastoinnin kenno ja tuulilasi

Jostakin lensi helvetin iso puulevy motarilla . Oli tulossa naamalle mutta päätti koukata auton eteen

Molemmat avaimet lopetti tänään käskyttämästä lukkoja. Tai avaimet varmaan käskyttää, mutta auto ei ota komentoja vastaan.

Viikon väleillä hajos molemmista kolkeista ohjaustehostimen yläpuolinen letku ja kolmannesta pari kuukautta sitten.

Omasta 9-3:sta kuskin puolen peilin lämppäri pimeänä ja äskettäin pimeni koukun johtoliitin, voi olla pelkkä adapterikin. Työn alla

Tuossa vanhemmassa 9-5:ssa (vm. 2000, ajettu 350 tkm) on kytkinletku pääsylinteristä työsylinterille hajalla, halkeama letkussa. Kävin paikallisella marmorilla kysymyssä uutta, ei löydy Suomessa eikä Ruotsissa ja näin ollen toimitusaikaa ei voitu antaa. Pitää jatkaa etsimistä.

Kone kaput joten..

viewtopic.php?f=18&t=185032

Toisessa femmassa sammeet valoumpiot, huohottimen takaisku vaihdettava ja lootan vääntötuki välyksellinen.

Sitte toisessa startti vaihtokunnossa ollu jo pitkään ja kakkoslambda viallinen(mennee takkuusseen). Sekä myös kontin johtosarja pitäneen taas ottaa pöydälle, koska valittaa kokoajan takajarruvalosta, vaikka on kunnossa.

Perusvikoja siis.
Korroosiosta en kehtaa edes kertoa, onhan niitä molemmissaki ja ne täysin normaalia.