Foorumi – Saabclub.fi

Eli jos Saabin valmistus loppuu, millä automerkillä olet kiinnostunut jatkamaan?

En ole varma, onko tällaista gallupia ollut, mutta päätin tehdä. Toki on selvää, että moni ellei suurin osa jatkaa jo valmistetuilla Saabeilla.

Voit valita kaksi vaihtoehtoa ja valintoja voi muuttaa, jos mieli muuttuu.

99 GL kirjoitti:Saabilla mennään edelleen, katotaan joskus sadan vuoden päästä sitten että tarviiko merkkiä vaihtaa

Saabilla myös täällä päässä - ehdottomasti!! Mutta Alfa toimii hätävarana.

Jos Saabin valmistus nyt loppuu, niin ostan seuraavaks autoks varmaan 9-5 aero farkun. Sillä ajellaan sit jonkun aikaa ja mietitään seuraavaa kulkinetta joskus.

Alfa tai Citroën.

Tosin Saabeillakin ajellaan varmaan vielä piiiiiiiiiiiiiitkään...

Saabilla aina harrastepuolella ja pitkään käyttöautonakin. Käyttöpeli voi hamassa tulevaisuudessa olla Citroen tai ehkä BMW, mahdollisesti Honda.

Mikäpä etten Saabilla ajais vielä vuosia? Kyllä niitä käytettyjä saapikkaita löytyy vielä montakymmentävuotta, vaikka uusia ei enää tulisikaan myyntiin.

Saabilla mennään...onhan nytkin käyttöautona kohta 22v täyttävä tonnari ja toimii joka päiväisessä ajossa paremmin kun työkavereiden japsit ja VAG vehkeet. ps. ja on niistä vieläkin tehokkain.

Tosta listasta pistin toisen raksin meselle....mut se nyt ei käy kyllä kun työkäyttöön, sillä takatuupparia en käyttöautoks huoli
ja VAG:n en sekoo ikinä toivottavasti..

edellä mainitusti laskien seuraavat reilut 20 vuotta mennään saabilla ja sit ei varmaan enää bensaa ookaan...ja meikäläinen lähellä eläkeikää...

Ehkä vielä seuraavana autona kuiten saab (nykyinen vm-02, tällä opilla voisi vielä 2016 ajaa 9-3 XWD:llä)

Sen jälkeen sitten varmaan joutuisi Audin nelivetojen puoleen vilkuilemaan tai jos Subarulla saisivat ergonomian vähemmän japanilaiseksi, niin...

Ajan saabilla niin pitkään kun niitä vaan löytyy!!

Audiin vaihtaisin.

Subaru / Audi mahdollisesti.

Valitsin joku muu.

Jos tosiaan joskus ei enää saabin osia saa niin olisi aika hienoa ajaa Ford Taunus 17m:llä vuodelta 1961 - 1964. Sellaiseen löytyy osia niin paljon, että sen puolesta voisi aloittaa vaikka heti. Ajoin talvet -01-02 ja 02-03 sellaisella vehkeellä ja toisena talviautona oli Saab 95 vm. -71.

Totuus kuitenkin lienee, että jo lakikin voi silloin estää moisen huru-ukkoilun. Terve järki voi muodostaa myös esteitä. Hauskaa silloin oli joka tapauksessa eikä tarvinnut sulautua massaan.

95 on kuulemma päässyt hyvään kotiin klubilaiselle ja kunnostukseen.

Ei osaa vielä oikein kuvitellakkaan millä ajais saabin jälkeen. Volvoja on tullut koeajettua, mutta ne ei vain ole iskeneet. Japseissa en viihdy enää ollenkaan.

Kun työmatka-ajoni loppuivat, ajot (kuitenkin lähes 2 tkm kuukaudessa) painoittuivat 95%:sti kaupunkiin ja Saabin kulutuslukemat huitelivat 15 l/100km tasolla (talvella kylläkin), oli mietittävä asia uudelleen ja tuo vaihto tuli tehtyä jo viime keväänä.

Mietin tässä muutenkin, että isälläni, joka oli vain peltiseppä, oli varaa uuteen Saabiin aikoinaan, mutta minulla, joka sentään olen insinööri (amk) ja koulutustani vastaavassa työssä, ei ole varaa uutta tai edes uudehkoa Saabia harkitakaan, niin että onko se Saab nyt sitten sillä tiellä, millä se haluaa ollakin. Kenties isäni oli rahan käytössään fiksumpi. Haukkui japseja riisipusseiksi. Kääntyisi kai haudassaan, jos tietäisi, millä poikansa ajaa...

Kakkos-/harrasteautoksi Saabi vielä joku päivä tulee, siksi täällä vielä notkun