Foorumi – Saabclub.fi

Toisen polven. Lapsuus vierähti erinäisten 99:en takapenkillä, ajamaan opettelin mökkitiellä 99:llä, hurjin nuoruus kului og900:n ratissa ja nyt keski-iän kynnyksellä vuosikymmenen Saabittomuuden jälkeen hommasin og900:n Onnistuin siis välillä vierottautumaan, mutta kesällä tuli vierailtua Trollhättänissa ja museopelejä katsellessa tunsin jälleen kauheaa in himoa.

Toisen polven saabisti ollaan, 96:sella opetusluvilla tuli aikoinaan kortti ajettua (äiti ajatti).Tyttö ajaa korttia parhaillaan ja lupasin ostaa saabin ensiautoksi,mut ei kuulema kelpaa. Olkoon sit ilman,pitää minuakin vähän vinksahtaneena. No katotaan jos se saab rupeis ajan myötä sille kelpaamaan. Vanhemmilla on ollut useita 96:sia ja pari 900:sta aikoinaan. Nykyisin ajelleet jo pitkään kansanvaunuilla, laitetaan ikääntymisen piikkiin.

Isoisällä oli -72 peltipuskuri 99 ja sitte uutena hankittu -76 kumi puskin 99 jolla sitte muutaman kerran ajelin. Kerran yritin sillä näppärästi käkkäri käännöstä isolle tielle, ja päädyin ojaan (arvattavasta syystä ). Kerran poltin kannentiivisteen tuosta -76 enkä saanu vesiä siinä kiertään tiivisteen vaihon jälkeen, onneks oli osaava kaveri tois puol jokkee joka tuli avittaan.

V-M

Suvun eka Saab tuli isäukolle ja muistaakseni 1986. Kyseessä oli Scan-Auton esittelyautona ollut ja sitten paikallisen liikkeen johtajan työsuhdeautona ollut 9000 Turbo vuodelta 1985. Rekkari oli XHU-888. Tullessa kilsoja oli jotain 30-40tkm, lähtiessä about 280tkm.
Isäukko ehti ennen kuolemaansa vaihtaa tuon -88 vuotiseen 9000 CD:hen, muttei ehtinyt ajaa sillä kun kerran. Tuo XLL-799 viihtyi muutaman vuoden, jonka jälkeen äitemuori vaihtoi pienempään ja hommasi OG9-3:n vaparikoneella...
2007 äiti vaihtoi tuon OG-kolkin 9-3SS 1,8t:hen.

Itellä eka auto oli OG900 vm.-91, vaparikoneella. Hitu päälle satatonnia sillä oli ajettu, ite ajelin siihen reilussa kolmessa vuodessa about 80tkm lisää.
-99 keväällä vaihdoin NG900:een, sekin vapari. Kapine oli hitu vajaa nelivuotias, mutta vaan 27tkm ajettu. Rekkarikin meikälle passeli: CBU-666. Samana syksynä pääsin Jyväskylään kouluun ja 750km/vk koulumatkoja 8 litran bensan kulutuksella ei oikein passannut opiskelijan budjettiin ja vaihdoin Saabin W638-Vitoon...
Viime talvena palattiin Saab-kantaan, kun emännän ooppeli vaihtui allekirjoituksen 9-5 farkkuun.

Vaarivainaalla oli 90-luvulla parikin tuplista, jälkimmäinen jäi mulle vaarin lopetettua autoilun. Myin sen sitten yhdelle meidän työntekijälle.

Omalla kohdalla äitini isä on ollut suvun ainoa Saabisti ennen minua. Jo 70-luvun alkupuolelta asti hän ajeli erilaisilla Saabeilla, ensin useammalla 96:lla, sitten muutamalla 99:llä, 90:llä ja viimeisenä parilla eri OG 900:lla. Viimeisenä autonaan sitten osti Pösö 307:n, kun ei enää uutta Saappia raaskinut lähteä ostamaan, kun tapana oli aina ostaa uusi.
Sieltä se kipinä sitten minuunkin tarttui, kun katselin hänen autopuunaamistaan ja kehuja kuinka hyvä auto voikaan olla. Hänen viimeisen Saabinsa sain itselleni, tuon allekirjoituksen satkun. Uudesta asti hänellä se tosiaan oli ja edelleen hienossa kunnossa. Toisena Saabina sitten ollut ensin punainen 90, joka oli hieno peli. Viime kesänä se vaihtui hetken tauon jälkeen siniseen 99:n, joka sattui sopivasti löytymään.

Onhan noita ollu faijalla, mutta...
Siis ekan sukupolven tosi-Saabisti

Jospa sais tytöistä tehtyä The Next generation

Olenhan minä

Toisen polven ja isällä ollut muutama 96:nen.
Tuli ensimmäisen kerran ajettua töihin eräällä noista kun oma 180B sss ei ensin lähtenyt talvella yli -30c edes piuhasta käyntiin ja kuuppa hörähti heti tulille.
Samana erittäin kylmänä talvena kun sössön saanut vihdoin ajoon niin molemmat takajouset katkesi ja takalasikin hajosi itsekseen taas kuupalla ajelin pari viikkoa.

Kyllä olen. Isällä on ollut vuosina 80-82 vm-79 superi kuuppa. Mutta itse olen sukuni ensimmäinen "tosi saabisti".

En ole , mutta luulenpa että viimmeinen kyllä.

Aloittamassa perinnettä ja ihan vakavissa. Eihän siitä muuten mitään perinnettä saa aikaiseks.
KUVA

Ja että asioista, mitä ite arvostan, tulis oikeesti perinne heillekin, on lapsilla (3kpl) ollut alusta asti leikkikaluina mun omat työkalut ja pennut aina mukana kaikissa mun omissa puuhissa (videon viime minuutin aikana vilahtaa myös allekirjoituksessa oleva käyttis-suappi).

Meillä oli himassa ollut Saabeja aikaisemmin. 96, 99 ja 900.

Olin joskus vähän vajaa kymmenen vuotta sitten vaihtamassa autoa kun Hondalla rässäily ja liikennevalokiihtykset alkoivat jäämään taakse. Olin käynyt katsomassa Audeja, Bemareita ja jotain muitakin. Kilometrit ja hinnat hipoi pilviä ja varusteitakaan niissä ei pahemmin ollut joka oli hondamiehelle ihmetyksen aihe.

Sitten isä soitti ja kyseli miten auton etsiminen sujuu. Vastasin että ei oikein meinaa löytyä ja että haluaisin vähän jämäkämmän auton kuin Honda ja jolla vois ajaa pitempääkin matkaa, johon faija totesi: "no sitten sun varmaan pitää hommaa Saab." Ajattelin että voi helvetti, miksei juolahtanut aikasemmin mieleen. Siitä kaksi viikkoa eteenpäin ja OG 9-3 oli pihassa. Rakastuin autoon ja yhteensä kahdeksan yhteistä vuotta meille tulikin kunnes vaihdoin sen viime keväänä NG sport combiin.

jnairism kirjoitti:Aloittamassa perinnettä ja ihan vakavissa. Eihän siitä muuten mitään perinnettä saa aikaiseks.
KUVA
Ja että asioista, mitä ite arvostan, tulis oikeesti perinne heillekin, on lapsilla (3kpl) ollut alusta asti leikkikaluina mun omat työkalut ja pennut aina mukana kaikissa mun omissa puuhissa (videon viime minuutin aikana vilahtaa myös allekirjoituksessa oleva käyttis-suappi).

Ihan mahtavaa menoa! Hyvä että lapset otetaan mukaan tekemiseen.

Isällä ollut neljä Saabia. Kolme satkua 900i -87, 900s -89 ja 900s 1996 vissiin. -89 900s oli ensimmäinen auto, jolla ajoin (pidin ratista kiinni). Oiskohan -89 900s rekkari ollut BBS-994 tai 944 ja -96 900s HGZ-xxx

Nykyinen NG-kolkki on isäukon vanha vuodelta 12/2002. Sarjanumero on 409., eli ensimmäisten päivien / viikkojen NG9-3 SS. Se näkyy muutamissa paikoissa ja vikojakin oli kovasti kun auton sain 1,5v sitten.

Toinen saabistigeneraatio menossa.

Isällä ollut muutama saab. Harmi vaan, että hukkasi tonnarinsa pois. Olisi hieno ostaa se takaisin ja antaa vaikka 60v lahjaksi.. Jos joltain löytyy SFU- alkuisella rekkarilla oleva metallivihreä tonnari, niin täällä on ostaja..

Ei taida olla Saabisteja omassa eikä edes vaimon suvussa. Omassa perheessä on japanialaiset olleet eniten edustettuna, mitä nyt joku Rellu ja Volkkari on välissä käynyt.