Projektina 99 combi coupe GL super turbo

[Mertmi]

Monta asiaa olisi voinut tehdä toisin. Olennaista kuitenkin on se että tämä auto on muutamaa seisontajaksoa lukuun ottamatta palvellut kakkosautona yllättävänkin luotettavasti. Pitää ottaa huomioon pirssin ikä. Pari kertaa se on jättänyt pulaan ja omasta pihasta lähtiessä. Ryyppysuutin suihkutti bensaa jatkuvasti huonon sähköasennuksen ansiosta. Toinen kerta oli akun äkkikuolema. Apukaapelit kuitenkin herätti auton.

Muutkin omistamani saabit ovat keränneet tililleen epäonnistuneita lähtöjä. 900i kasteli tulpat oikein kunnolla. 9-5 taasen on pettänyt jo kahdesti. Eka kerta oli akun äkkikuolema ja toka virtalukon pohjan takia päälle jäänyt startti. Joka tuhoutui käytännössä.

Eli ihan luottopeli on ollut tuo 99 cc.

[Mertmi]

Laskin tämän 99 combi coupen pääoma, korjaus ja rengas kulut ilman polttoainetta ja vakuutuksia, vähensin siitä auton myyntiarvon ja jaoin ajetuilla kilometreillä. Sain tulokseksi 6 senttiä/kilometri.

Vertailun vuoksi laskin tuon meidän 9-5:n kulut samalla tavalla. Tulos on 16 senttiä/km.

99:n bensiinin kulutus viimeiseltä 13246,3 km:ltä on tasan 10,0 litraa/100km.

Eilen korjasin takaluukun listan. Oli meinannut kuulemma tippua tielle, kun anoppi oli huomannut että kovin repsottaa. Naisväki ansaitsee kunniamaininnan siitä että ottivat listan irti ja nostivat sen kyytiin. Kiinnitys oli melko helppo korjata käyttämällä uudemmissa autoissa olevia painallettavia sisustuksen verhoilunastoja aihioina. Veistelin puukolla nastan suorakaiteen muotoiseksi, jotta sen saa menemään koristelistan sisään ja muotoilin reikään menevää hahlo-osaa kapeammaksi, jotta se sopii menemään pellin reikään. En malttanut ottaa valokuvaa operaatiosta, kun alkoi kuulua huhuilua iltapalalle.

[Mertmi]

Etupään kolina selvisi. Oikea alapallo meni vaihtoon. Korjasin myös kitisevän kytkimen. Vaihdoin kytkinputken, siirsin työsylinterin muovista suojaa ja pistin siihen vieläpä voidettakin. Lopuksi piti vielä ilmata kytkin. Nytpä taas kelpaa laskea menemään, kun on tommoset vaivat poistettu.

[Mertmi]

Noniin! Kättä on lyöty päälle 99 tulevan omistajan kanssa. Kauppa on sovittu, omistussuhteiden muutos vahvistetaan viikon päästä ja uusi omistaja saa avaimet kouraan.

Sport sedanin metsästys alkakoon!

[Karjay]

On ollut kyllä hieno projekti seurata, kiinnostava auto ja tosi hyvin dokumentoitu. Taitaa olla klubin seuratuin threadi.

Toivottavasti pistät sitten jossain vaiheessa uutta projektia kehiin!

[Mertmi]

Tämä projektikertomus on ollut itselleni eräänlainen päiväkirja. Auton tarinahan tästä jatkuu toisen saabistin harrastuksena. Sitä en tiedä haluako hän tehdä harrastuksestaan yhtä näkyvää topickia kuin itse olen tehnyt?

Monta vihjettä olen itse saanut tämän oman projektini kanssa ja varmasti lukijoiden määrästä päätelleen tämä on ollut mielenkiintoista luettavaakin porukoiden mielestä.

Tulevia projekteja en ole vielä ajatellut. Se tuskin ainakaan on enää tällainen kakkosautona toimiva 70-luvun helmi, vaikka antoisaa on ollutkin. Saabismi jokatapauksessa on läsnä jos joku projekti pärähtää käyntiin.

[Mertmi]

Tänään luovutin 99:n uudelle omistajalleen ja tehtiin paperit. Uusi omistaja oli kovin innoisaan ajopelistä ja pohdiskeli mahdollisuutta jatkaa tätä topickia tulevaisuudessa. En tietenkään häntä painostanut ja sanoin että asiahan on hänen omansa. Toivottelin hyvää jatkoa 99:in puikoissa.

Onhan tämä vähän haikeaa kun perheen jäsenen asemaan päässyt pirssi lähti toisen mukaan, mutta toisaalta olen ollut aivan innoissani tekemästäni löydöstä seuraavaksi ajokiksi. Jahka kaupat tehdään, niin päivitän tuon siguni ajantasalle. Siitä ainakin sitten näkee, mikä tuli 99:n tilalle.

[Mertmi]

Minun osaltani tämä 99 cc:n projekti on ohi.

99:n seuraajasta kirjoitinkin foorumille tässä linkki.

[Mertmi]

99 CC pelaa kuulemma hienosti edelleenkin ja todistajat ovat nähneet sen liikenteessä päivittäin.