Lasikuitupulkka

[tsaarela]

Meinaatko modailla originaalia ilmanputsaria vai teetkö kokonaan uuden? Mahtuisikohan modattu 99:n putsarihässäkkä?

Ostin tuon kaasarin yksityiseltä, niin siinä tuli sellainen volvoissa käytetty matala kansi tuohon kaasarin päälle, jossa on lähtö haitariputkelle ja taas kartiosuodattimelle. Laitan kuvan tuosta kotelosta viikonloppuna. Se on sen verran matala, että pitäisi näin mahtua luukku kiinni ilman modailuja.

En kyllä edes tiedä minkänäköinen tuo 99:n putsari on.

99:n putsarissa on sama periaate kuin Volvossa eli Strömbergissä on kotelo, josta lähtee haitariputki lieriösuodattimelle.

[Suomik]

Aihetta (etäisesti) sivuten: onko raadilla tietoa, mistä saa Sonetin orkkiskoteloon sopivia ilmansuodattimia? En tiedä, olenko vain valheellisesti antanut johdattaa itseni siihen käsitykseen, että olisivat jotenkin kiven alla ainakin ison veden takana.

Auton mukana tuli yksi pari varafilttereitä, joten ei tämä asia vielä akuutti ole, mutta jossain vaiheessa kumminkin!

[veijostin]

Nyt on vauhtipyöräkin kevennetty. Kiitos Juha K:n.

[timotn]

Suodatinkysymykseen; esim. Mann filter C1132, sai ainakin kesällä tilaamalla paikalliseen tarvikeliikkeeseen.

Timppa

[Suomik]

Suodatinkysymykseen; esim. Mann filter C1132, sai ainakin kesällä tilaamalla paikalliseen tarvikeliikkeeseen.

Timppa

Kiitos tiedosta! Ei vaikuta pahalta jos ei tuon vaikeammasta ole kysymys kuin kaupasta ostamisesta.

-nimim- "suodattimenvaihtoaikaa levollisin mielin odotellessa"...

[veijostin]

Nyt on vauhtipyöräkin kevennetty.

Ja tasapainotettu.

http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850083.jpg

http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850082.jpg

[Juha K]

Ka, Onhan sen tasapainotuskin onnistunu

[tsaarela]

Paljonkos otettiin?

[veijostin]

Paljonkos otettiin?

No karvan päälle kilo lähti. Ja Moottorikoneistamolla otti tasapainotuksesta 64 €.

[veijostin]

Tänään kaivettiin sonetin tekele talvisäilöstä ja projekti sai jatkua itse auton osalta.
Jotain saatiin aikaiseksikin:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850093.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850095.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850102.jpg

Eli tuosta edestä laitoin tuon palkin poikki ja siihen tulee aikanaan pultattava versio tilalle. Tämä sen takia, että moottori-vaihdelaatikko yhdistelmän irroitus ja takaisin laitto helpottuu. Ja päivän päätteeksi tuli vielä otettua tuo moottori ja loota pois. En ainakaan vielä löytänyt konehuoneesta yhtään reikää, mikä oli perin yllättävää..

[veijostin]

Tyhjä.
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850152.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850153.jpg

[Juha K]

Tutun näköstä puuhaa Eihän tuo pahalta näytä.

[veijostin]

Tutun näköstä puuhaa Eihän tuo pahalta näytä.

Ei, yllättävän hyvässä kunnosa tuo konehuone on. Rupisin paikka on tuolla kytkin- ja jarrupääsylintereiden tienoolla, mutta yhtään varsinaista reikää ei löytynyt. Saakohan noita sylintereitä uutena vielä jostain? Ja mistähän saisi uudet iskarit tuohon? Nuo, jotka irrotin, painu aika kiltisti kasaan, eikä enää palautunu...

[G-mies]

Nuo, jotka irrotin, painu aika kiltisti kasaan, eikä enää palautunu...

Tuleekos ne yhtä helposti ylöskin? Minä oon luullu, että vain kaasuiskarit tulee takaisin ylös(siellä on painetta). Tavallisessa öljyiskarissa riittää, kun on vaimennusta molempiin suuntiin. Voin olla myös aivan hakoteillä, mutta kun en nyt ole hetkeen käsitellyt pelkkiä öljyiskareita.

Matti

[MNeva]

Öljyiskari ei nostamati ylös palaudu. Jos vaimennus kumpaankin suuntaan ja ei oo kuolannu ulospäin ni pelikunnossa.