Minulla on tosiaan tuollainen kohtalaisen hyvänä säästynyt Saab 900i 2.1 16valve nyt tavallaan harrastekäytössä. Arkipelit on sitten erikseen. Värinä on aina yhtä tyylikäs sininen, ilmeisesti nimeltään Nocturne Blue tms. Juuri värinsä perusteella myös tämän projektitopicin otsikko on valikoitunut.
Mutta tosiaan autohan on rekisteröity vuoden 1991 loppupuolella perhepiiriin. Samassa käytössä ja samalla omistajalla auto oli täysin arkiajossa vuoteen 2009 saakka. Tuona aikana (k)ilometrejä kertyi vaatimattomasti n. 220 000km. Ei mitenkään reilusti ainakaan minun mielestä. Matkan varrelle on kuitenkin sattunut pieniä kommelluksia, kuten muutama tiellejättö, CE-valon ajoittainen disko-ominaisuus ja varkaus kotipihasta silmien alta.
Kunniakas lähes 20 vuoden tieliikenneura perhepiirissä olisi ollut sääli keskeyttää, joten Saappi laitettiin (vuonna 2009) mökillä sijaitsevaan talliin säilöön. Tieliikenteestäpoisto suoritettiin samalla tämän vuoksi. Talvet auto vietti tallissa sisällä, ilman lämmitystä. Kesäaikaan Saab otettiin aina ulkoilemaan ja lyhyille ajeluille mökkiympäristössä. Tällöin myös perusteelliset pesut ja peräti vahaus tuli tutuksi. Syksyisin tuli taas tuomio talliin menemisestä.
Nyt tämän vuoden toukokuussa Saabin uusi nousu laitettiin kovin odotuksin ladattuna alkuun. Mikäli kaikki menisi kuten siellä kuuluisassa Strömsössä, elämä olisi sangen tylsää. Jotkut saattavat muistaa toisessa topicissa esittämäni epätoivoiset kysymykset liittyen käynnistysongelmiin ko. auton kanssa. Kertauksena silti vielä jos joku vaikka erehtyi missaamaan ongelman. Kaivoin talvisäilössä olleen akun esille ja laitoin autoon kiinni. Ei käynnistynyt, toisin kuin aiempina vuosina kesäisin. No, akku yöksi lataamaan ja uutta yritystä, tuloksena edelleenkin käynnistymättömyys. Ei skulannut edes mäkistartilla. Alkoi selvitystyö, joka tällaiselle tumpelolle meinasi välillä olla hankala. Kuitenkin pienen mutustelun jälkeen ongelmaksi osoittautui polttoainepumppu. Uutta osaa siis metsästämään.
Toinen mystinen vika on innoittanut minua avaamaan toisen topicin tänne. Eli siis lämmitys- ja puhalluslaitesäätimien takaa valuu jonkinlaista öljymäistä nestettä ulos. Sama ongelma on myös ajovalosäätimen kohdalla. Pitää tehdä selvitystyötä, mikä voi aiheuttaa moista. Itsellä ja muutamalla muulla noiden puhallussäätimien kohdalla mielessä voisi olla alipainejärjestelmän joku vika, mutta sama vika ei ole syynä valokytkimessä. Siinähän ei moista tekniikkaa ole.
Uusi bensapumppu tuli hankittua ja asennettua paikalleen. Nyt Saappi skulaa kuin se kuuluisa junan vessa. Eli varsin mallikkaasti. Ajoinpa viime viikolla myös läheiselle katsastusasemalle. Ajoltaan auto oli varsin mallikas ja jonkun verran oli tehoakin vielä tallella. Näinä kesäkuumapäivinä meinasi vaan tulla ikävä käyttisauton kunnollista kylmästöintiä, varsinkin kun kuljettajanpuoleinen puhallin ei toiminut.
Katsastusmies jopa kehaisi auton kuntoa ja ihmetteli kuinka monen vuoden seisonnankin jälkeen kaikki on säilynyt niinkin hyvässä kuosissa. Ongelmaksi ja hylkäämisen aiheuttajiksi muodostui takapenkin turvavyön naaraskappaleen ympäriltä puuttuva musta muovi, ajovalojen kuviottomuus ja vetoakselin hajonnut suojakumi. Turvavyöhän kuitenkin toimii moitteetta, joten hieman ihmettelin uusimistarpeen tuomiota. Valojen kuviottomuuden osasyyksi voisin epäillä umpioiden sisällä olevaa siitepölyä. Moinen voinee aiheuttaa heijastinpinnoille hieman hallaa. Olisin ihmetellyt suuresti, jos olisi mennyt läpi ilman mitään suurempia korjaustarpeita. Nämäkin ovat onneksi suhteellisen pieniä ongelmia ja helppoja korjata.
Hieman on ollut suunnitteilla kaikenlaista pientä kunnostusta. Näitähän voisi listata vaikka, niin voisin saada jopa vertaistukea asioihin Teiltä kanssasaabisteilta.
- perusteellinen ulkopesu ja vahaus
ruostekohtien tsekkaaminen
sisäpesu
öljyjen vaihto
kromilistojen kunnostus
vetokoukun kunnostus
peltivanteiden kunnostus
pikkunippelien uudistaminen
ikkunaveivien kunnostus
sisäverhoilun kunnostus
etu-umpioiden pyyhinsulkien uusiminen
Kommentoikaa ihmeessä ja lueskelkaa millaisia ongelmia matkan edetessä tulee vastaan.
minullakin on aikoinaan ollut kaksi tuollaista 2,1 Saabia ja minä tykkäsin niistä. Ne aitoivat tosihyvää kyytiä ja olivat mukavia ja leppoisia tiellä.
) riittää tämä yksi projekti, jos saisi toteutettua kaikki suunnitelmat. 
