Kalevan Prisman parkkipaikalla pilkisti rivistöstä scarabeevihreän tonnarin keula, ja kattoin että siinähän on Aero/Jubilee. Toisella puolella näkyi kuitenkin CD:n perä, joten jätin omani parkkiin ja menin tutkimaan -> tästä yksilöstä oli etupuskurin kromilista irti, samaan tyyliin kuin viistokeulasatkuista jää listat matkan varrelle. Herätti sen verran ajatuksia tuo että päätin vähän askarrella pari huonolaatuista kuvanmuokkausta:
Jaa-a. Toisaalta nuo kromit tuovat vähän konservatiivista tyyliä, mutta toisaalta ne sotkevat muuten kromitonta ulkoasua ja paljastavat armottomasti puskurien ja listojen pikkupalarakenteen. CS-tonnarihan on mun mielestäni helmoistaan aika huvittavan palapelin näköinen (ja melkein vanhanaikaisemman näköinen kuin viistokeula-CC) ilman Aeron korisarjaa, mutta CD:ssä pidempi ja matalampi olemus tuo kolikkoon toista puolta.
Oikeastaan nuo kromit pistävät eniten silmään puskureissa, eli yksi vaihtoehto olisi pelkästään niiden listojen teippaaminen mustaksi. Tuskinpa mää saan aikaiseksi mitään noille tehdä, mutta onpahan taas pohtimisen aihetta.
Ulkonäköasioissa pysyen pistin eilen eräälle fiksailugurulle kyselyä siitä, paljonko tulisi hintaa pesulle, myllytykselle ja vahaukselle teetettynä. Orastava autokuume on aika vahvasti alakynnessä tällä hetkellä ja se voisi saada kuoliniskun jos saisin tonnarin oikein kunnon kiiltoon. 
