Nyt vain pelkkiä muita...

[aero]

Honda on pelannut kuin junan vessa, se vanhempi malli.

...mitä kaikkea se on ehtinyt tiputtaa radan varteen?

[Lerssinen]

Mittään ei toivottavasti ole tippunut kuin muuan tippa öljyä mutta ettei kukaan väittäis honda"miehen" elon olevan huoletonta niin pitkästä aikaa jotain "remontin"tapaista.. Ajelin HäRVelin pajalle ja vaihtelin öljyt varuilta (on muuten suodatin vittumaisessa paikassa, jatkossa vaihtelen rampeilla)



Sekä yksi outous eli seisonnan jälkeinen löysä kytkin tuli luultavasti korjattua. Eli kun auto seisoi pari viikkoa oli kytkintuntuma ihan lattiassa mutta kun autolla ajeli niin se nousi normaaliin. Työsylinteristä tuli aina muutama kupla ilmaa joten siellä oli jotain fuulaa, tämä korjaantui 18 €uron osalla



Nyt tuntuu kytkin hyvälle

Sitten kylmään talliin ja kokeilemaan mahtaako vanhus lähteä ja lähtihän se kuin olis eilen sammutettu, ajelin sen lämpöselle puolelle sulamaan kun kohta alkaa polttopuuhommelit

[Lerssinen]

Rakentelin vanhasta paalipiikistä ja palkinpätkistä rattorin perään 3-piste / vila adapterin..
Nyt saa rattorin perään kiinni kaikki etukuormaajan värkit eli trukkipiikit ja kauhat sun muut



Tuli kans koeponnistettua sovite, toimii



Samalla tuli "korjattua" yksi iso puute nimittäin hydrauliikka, tällä kun ei ole voinut kipata kärryäkään. No nyt on 3-tieventtiili ja mahdollisuus ottaa useampiakin lähtöjä jos tekee mieli kehitellä jotain lisää Näihin kun saa jälkivarusteena tuollaisia käteviä venttiileitä mitkä "ryöstää" nostolaitteelta painetta ja kääntää sitä minne hana osoittaa, Hyvin nousi pikkukärrin kippi. Luonnollisesti nostolaite halvaantuu siksi aikaa kun hydrauliikkaa käytetään muualle mutta onhan tämä melko amerikkaa siltikin siihen alkuperäiseen systeemiin verrattuna

[Lerssinen]

Samoin sähköpyörä alkaa "valmistua", kummasti kevät tuo innostusta touhuta tallissakin..

phpBB [video]

[Lerssinen]

Kesämercedes taas käynnistetty ja ajeltu varovasti pikku testilenkkiä, pitäsi taas leimailla

https://www.youtube.com/watch?v=Lt04T1C_btQ

[Lerssinen]

Työpaikan läheisyyden vuoksi kokeilin nurkkakonttoria vaikka sillä onkin omanlaisensa maine, Uudet iskarit edessä oli melko justiin ja nyt saa pari vuotta päästellä taas

[Lerssinen]

Mökkiautokin saanut tässä huomiota kesän kynnyksellä kun reissut odottelee..

Pitkään motivaatiota kerännyt aurinkopaneeli katolle ensimmäisenä


Ja hop, sähköä tulee


Uuteen patteriin


Aiemmin puskaillessa yksi akku riitti syksyllä lämmittimen käytön vuoksi just nippinappi kahteen päivään, auto on niin vittumaisesti tehty ettei kahta akkua koteloon sovi ja jos lisäakun laittais ruumaan niin kaapeleistä tulis melkein 4 metriä pitkiä. Toki akkua saa ladattua pitämällä autoa käynnissä ettei se ole maailmaa kaatanut, helpottaa kuitenkin leiripaikkoja kun ei ole niin sähköriippuvainen.

Tässä välissä auto kävi pajalla missä pistettiin molemmat etualapallot ja tehtiin iso öljynvaihtohuolto. Alapallerothan näissä on erikoiset kun ne on paskana kaikista mutta niitä ei hylätä leimalla sen rakenteen takia.. Ajotuntumassa oli silti helvetin selvä ero uusilla osilla

Sitten 9€ kiillotus-sarja pienellä twistillä, suojalitkun tilalle kilikalipullolla akryylilakkaa..



Saa ilmeelle ihmeitä aikaan, alkukuvaa ei ole mutta kyllä jokainen tietää miltä keltaiseksi palaneet kuluneet umpiot näyttää.



Ja joo, ei ne uusiksi muutu mutta menee taas jokusen aikaa

[jooseppi78]

Pistitkö monta kerrosta lakkaa? Varmaankin pitkäikäisempi suoja kuin se mähmä mikä tulee settien mukana.

[MrBusanisti]

Lakan kanssa itsellä lamput pysyneet muutaman vuoden hyvinä. Sen jälkeen autot menneet kiertoon. On varmasti pitkä ikäisempi ratkaisu kun pelkkä pinnoite kun noiden settien mukana tulee. Hartsihöyry voisi kans toimia hetken?

[Lerssinen]

Kaksi kerrosta on lakkaa, ainakin kesän on pysyny hyvänä



Moottoriton Villa Master kipattu talliin, tarttui mukaan työkeikalta puolivahingossa



Moottoriton siksi koska halpa ja kun katsoo oman pajan pöydän alle niin josko noista yhdistelemällä sais yhden toimivan

[Lerssinen]

Moottoriteurastamo, vasemmalla roskislöytö ja oikealla kaverilta saatu haljennut. Kummastakin taitais tulla peli



Vasemmassa on kampiakselista menny kiilaura ja kierteet paskaksi, oikeasta vaihtuis setti päikseen ja sais kasattua. Oikea kone olis muuten tosiehtaa kamaa mutta öljypohjan pultit löystyny ja lohko lohjennut nurkasta, sen kyllä taatusti sais hitsattua joku pätevä tiggihitsailija... Pitänee käyttää diagnoosissa paikallisella hitsaamolla kunhan saa putsattua...

[Lerssinen]

Kaksi purettu ja kaksi kasattu mutta kolmea konetta kannibalisoitu, paremmat osat kasattu tähän villaan menevään moottoriin josta tais tulla pirun hyvä Toki se on vain nakattu tuohon eikä ole vielä kytketty mihinkään mutta huikkabensalla pärähti heti ku vähä kokeilin. Korjauskustannus lohkon hitsuutus tig-hitsarilla 39€ ja tiivistesarja 60€




Sitten paskemmista osista kasattu "B" moottori käy kans, harvahko ja muutenkin osat loppuunkuluneita mutta ehjiä silti. Pärähti helposti käyntiin kaikesta huolimatta.
Tässä on vikana se että esim pakoputken kierteet on korkannu ja kaasariinkin väsätty jos minkälaista millipulttia, korjattavissa kuitenkin nekin jos tarvetta ilmenee.



Alkutilanne 3 toimimatonta moottoria, lopputulema kaksi toimivaa ja yksi kasa varaosia.

[Lerssinen]

Kohtuullisen töisevien sähköasennusten jälkeen (ollut ihan erilainen moottori ja edellisen omistajan seppäilyjä)
Kustannuspuolelle solenoidi 18€ ja sekalaista piuhaa hyllystä

phpBB [video]

Eiköhän siitä vielä leikkuri saada

[Lerssinen]

HäRVelin sumeat silmät kirkkaaksi, kilikolilakkaa näihinkin

phpBB [video]

[Lerssinen]

Kohtalaisen ähräämisen



Ja palaneiden polttimoiden jälkeen



"Tokyo by night" on tosiasia Aiemmin mittaristossa paloi yksi taustavalo ja lämmönsäätimissä 0.
Myöskin mukitelineille on oma valonsa joka toimii, ei näy kuvassa.


Mittaristossa oli näemmä tehty joskus ammoin "jekku" ja eipähän ainakaan moottorin vikavalo pala ellei laturi kyrvähdä Auto pelaa kuitenkin hyvin eikä omaa mitään OBD porttia mistä luurailla juurisyytä joten ei kun lisää kaasua vain