OG9-3 Aero Cabriolet kunnossapitoa

[tetammi]

Komia on
Onko katon sylinterit pysyneet kuivina?

[O.K.]

Onko katon sylinterit pysyneet kuivina?

Ei ole ainakaan lattialle asti mitään läikkiä merkkaillut. Sen tarkemmin en ole manuaalisesti kattoa liikuttamalla katsellut, että miltä sylinterit näyttävät.

[VKe]

Gininen sininen toimii aina

Hienosti aurinko syvää sinistä hellii

[tetammi]

Hyvä jos korjaus onnistui. Tuollasen jos joku päivä ostais niin melkein satavarmasti joutuu lisäilee öljyy tai sitten remppaamaan sylinterit.

[O.K.]

Eipä ole tätäkään hetkeen päivitetty. Vaan eipä ole mitään isoa tapahtunutkaan. Kuvien linkkien muoto pilvipalvelussa oli jossakin vaiheessa vaihtunut ja linkitin ne nyt uudelleen tänne.

Viime vuonna huonon sään ja muiden kiireiden takia otin ajoon vasta heinäkuussa. Ja eipä sitä edellisinäkään vuosina paljon tullut ajettua.

Mutta pikkukorjauksia on tässä ollut. Katsastuksen öljynvuotohuomautuksen jälkeen viime vuonna piti uusia venttiilikopan tiiviste ja samalla muuta osaa venttiilikoppan tiivistämiseksi. Toinen huomautus tuli kuskin puolen alatukivarresta, joten se piti myös uusia. Edellisen kerran oli uusittu kun ostin, joten ei se hirveän montaa tuhatta kilometriä kestänyt.

Eteen kuskin puolelle löytyi Ovokosta Espanjasta uusi alkuperäinen Hellan sumuvalo, niin sain lopulta nekin taas käyttöön. Auton alkuperäinen oli niin sumea, että ei mennyt aikanaan maahantuontikatsastuksesta läpi ja siitä lähtien on ollut ilman sulaketta.

Ja viimeisinä vuosina tämä on hiukan hävittänyt jäähdytysnestettä. Viime talvena alkoi talviseisonnan aikana vuotamaan kunnolla tallin lattialle. Keväthuolto alkaakin nyt tyhjennyspropun tiivisteen uusinnalla. Jos ei sillä tokene, niin sitten saataa joutua vaihtamaan jäähdyttimen. Tuonne kun ei oikein mistään suunnasta näe, mutta tyhjennyspropun luota rätti kastui vaikka kuinka välissä kuivasi.