Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa
Re: Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa
Mahdotonta sanoa kun en tiedä onko tuo sinnepäinkään. Auto kävi mulle tullessa tyhjää ryyppy päällä, ja edelleen käy samanlailla. Arvaus on että sitä on joku ruuvaillu suuntaan tai toiseen. Avasin sen ja putsasin sekä säädin kohon korkeuden. Voi olla, että ajelen hatanpäälle pakokaasuanyysiin säätöön, niin ei tarvii itte opetella tai hankkia 80 euron työkalua jota en tuu enää tarvitsemaan.
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
Re: Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa
Tais selvitä toi tupliksen kaasari ongelma. Eli tuo neulan runko ei ollut edes kierteellä ja oli aivan liian alhaalla. Ei ihmekkään ettei käy tyhjää. Tein töissä äsken työkalun ja sain neulan nouseen oikeelle hehtaarille. Kokeillaan töiden jälkeen miten toimii. Myös tuo täällä puhuttu huohotuksen vipu on ihan jumissa edelleen. Viikonloppuna hitsailin tuplista paripäivää.
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella