Tammen 9000CS ja 9-3 SC TTiD Aero ja exät Ng900 sunbeach avo ja ng9-3 CAB

[tetammi]

Hitsi. Likan hynkkyyn joutunee hommaan ainaki yhden renkaan


Nordman 8 mut luultavasti saanut tällin ku peltivanteessaki jälki

Kilsoja tuossa vasta kohtuulliset 87tkm

[AZP]

Siis renkaalla 87 tkm

[tetammi]

Eiku autolla. Kesärenkaat mitkä kaks joutuu uusii nyt lienevät alkuperäiset, auto 2018. Mut noi oli varmaan just uusittu ennen auton ostoa.

[AZP]

No mä jo ajattelin että harmittavasti olis huolellinen renkaan kestotesti päättynyt tällistä syntyneeseen runkovaurioon

[tetammi]

Tää menee nyt ihan renkastopiikiksi


Turanza 6:Set tuli yleiskoossa 205/55-16 eikä 195 koska yli satkun ois olleet kalliimmat.
Näis 8mm pintaa kun eco misukois oli vaan 6mm.
Mittariheitto tippus yhteen kilsaan.

Ensihavainnot et hiljaisuus palasi, uraherkkyys pieneni vaikka uudet vanteet pienemmäl ET:llä.

[tetammi]

Laitan tänne kun tuo mun off topiikin
puuhastelu ketju jäänyt vähä huomiotta..

Kelkkosin ässän pihalle et näkisi et paljonko hommaa


Vihreetä on tukevasti mutta ei näytä mahdottomalta.

Koukku on varmaan poistettava ennen konttorii


Hiiret on pitäny näköjää pirskeitä
Täytyy purkaa penkit ja matto pois, noh näkee mahdolliset ruosteet samal..

Kytkimen joutuu ainaki purkamaan
Sisäilmapuhallin on mykkä
3" virikatti oli jo ajossa ollessaan hankala saada säätöihin, orkkis pitäis olla jemmassa.

Hantin vetarin kotelossa on ainaki reikä sivussa, alta näytti ehjältä.

Ja sit päivän oppitunti, käytä kiiloja

[AZP]

Siellähä se on röyheessä asennossa komia pihakoriste

Ei maar, toivottavasti turvapuskuri otti suurimman iskun eikä syntynyt vahinkoja.

[tetammi]

Ylpeys vähä otti selkäänsä

Takapuskuri oli aika kärsiny mut lista ois ollu ehjä

[tetammi]

Jaaha, ei oo ässä vuodessa edistynyt

Tonnariin sain vihdoin uuden IAT-anturin, CE valo sammui ja tyhjäkäynti tuntui olevan tolkuissaan eikä vaeltanut ihan tolkuttomasti.
Tuli oikein orkkisosana..


Samalla kun konepellin avasi niin nesteet piti tarkistaa


Taitaa päästä vesipumppuremppaan

[tetammi]

Eikä tämäkää oikein parantanut mieltä

[tetammi]

Mitenköhän noi peruutustutkan anturit toimii?

Takapuskurin maalauksen yhteydessä on tainnut tulla turhan paksulti maalia kun ovat tosi epäherkät..
Jotenki se väreilee mut vaikuttaako vaan tason maalipinta vai kun kolossaki on maalia

[tetammi]

Kyllä silmä lepää vaikkei kumpikaan oo mikään priima

[tturku]

Nättin näköinen toi Aero punaisena ja puunattuna. Peruutustutkat on UÄ-antureita niin kaipa se maalipinnan paksuus saattaa jotain vaikuttaa anturin toimintaan. Anturieden pitäisi olla aikalailla puskurin tasassa. Tuota kolo kommenttia en ymmärtänyt mitä sillä tarkoitat? Jännä että autossa ei ole EU kilvet.

[tetammi]

Kiitos.

Tuossa zoomattuna


Tilasin kyllä jotkut tarvikeanturit mut laiskaa kiehtois jos sain toimiin raaputtamalla koloo

Kilvet lienee vaan tuunausmuotii

[Numba]

Mitä tarkoitat epäherkkyydellä? Oikeestaan ainoat häiriöt minulle ovat tulleet lumesta tai kuurasta, jolloin tutka piippaa suoraa huutoa. Yksi anturi on herjannut vikailmoituksella, se kai vaihdettiin silloin. Nyt talven jäljiltä oli oikea keskeltä irronnut puolittain. Sekään ei vaikuttanut toimintaan, vaikka oli syvemmällä ja vinossa. Puskuripalkki on niin edessä ettei sinne taakse saa kättä. Taivutetulla sähkökaapelin pätkällä sai painettu paikalleen, muttei lukittunut. Tarkoitus oli liimata, vaan liimaa ei ollut, niin pistin päälle paksua aumateippiä (mustaa mustaan autoon). Sain anturin oikealle paikalleen ja tuo teippikään ei vaikuttanut toimintaan.

Toisesta Saabista puuttui tuo peruutustutka, niin tuli olo, että pökkään sen johonkin, kun tutkaan tuleen luotettua vähän liikaakin. Asennutin sen sitten heti tulokkaaseen. Se oli sitä aikaa, kun maahantuoja oli vaihtunut. Olin yhteydessä sinnekin ja huollon kanssa saivat vielä kasattua mulle tutkan. Kaikkia osaa ei ollut maahantuojalla ja huolto otti ainakin niitä kiinnitysjuttuja Ooppelilta.

Se yhtenäinen huuto tapahtuu n. 10-15 cm päässä kohteesta. Minulla on irroitettava koukku, en muista häiritsikö koukku paikallaan antureita (mykistyy, kun töpseli on kiinni). Tuo sun koukku on hyvin sillä varoitus etäisyydellä.

eSid näyttää tuos toisessa se etäisyyden ja hälytys toiminto on jotenkin erilainen. Ko. auton peruutan pressukatokseen ihan tolpan viereen, niin paniikki huuto on valmis ja näyttää etäisyyden oikealle. Tuon mitan paikkansapitävyyttä en oo tainnut tutkia, kuitenkin kertoo missä päin ahistaa.