Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa
Re: Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa
Mahdotonta sanoa kun en tiedä onko tuo sinnepäinkään. Auto kävi mulle tullessa tyhjää ryyppy päällä, ja edelleen käy samanlailla. Arvaus on että sitä on joku ruuvaillu suuntaan tai toiseen. Avasin sen ja putsasin sekä säädin kohon korkeuden. Voi olla, että ajelen hatanpäälle pakokaasuanyysiin säätöön, niin ei tarvii itte opetella tai hankkia 80 euron työkalua jota en tuu enää tarvitsemaan.
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
Re: Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa
Tais selvitä toi tupliksen kaasari ongelma. Eli tuo neulan runko ei ollut edes kierteellä ja oli aivan liian alhaalla. Ei ihmekkään ettei käy tyhjää. Tein töissä äsken työkalun ja sain neulan nouseen oikeelle hehtaarille. Kokeillaan töiden jälkeen miten toimii. Myös tuo täällä puhuttu huohotuksen vipu on ihan jumissa edelleen. Viikonloppuna hitsailin tuplista paripäivää.
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
Re: Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa
Tuplikseen oon nyt perehtynyt tässä lähipäivinä. Kaasari asia tuli kuntoon ja auto pelaa normaalisti nyt. Hitsuuhommat alkaa olemaan tehtynä. Sisustan pesin ja kuivattelin pihalla ja hiiren pesän siivosin autosta. Pimeää mittaristoa ja väärinpäin toimivaa laturin merkkivaloa ihmettelin kanssa. Pyyhkijöiden toimimattomuus on vielä edessä. Eiköhän tohon pian leiman saa.
Käyttikseen vaihdoin sen tekemäni hihnapyörän sekä 100ampeerisen laturin. Ilmastoinnin kompressoriin vaihdan öljyt ja ensikuun alussa saan järjestelmän täytettyä ilmeisesti oikeen r12 aineella mikäli oikein ymmärsin. Sen verran tuo ajoauto vastusti että oli yön aikana parkissa jotenkin muljahtanut suuttimen orengas paikaltaan ja töihin lähtiessä valutti bensat kiskosta suoraan maahan. Ja edeltävänä päivänä oli valuttanut kytkimen työsylinterin kautta nesteet joten piti lähteä ilman kytkintä. Nämä toki verrattain pieniä murheita kun on asialle omistautunut
Ajelin sitten hinurin kyydissä työpaikalle kun onneksi on tuo kasko, eikä autossa ole kun hierojan työkalut mukana kun on toiminut niin hyvin.
Käyttikseen vaihdoin sen tekemäni hihnapyörän sekä 100ampeerisen laturin. Ilmastoinnin kompressoriin vaihdan öljyt ja ensikuun alussa saan järjestelmän täytettyä ilmeisesti oikeen r12 aineella mikäli oikein ymmärsin. Sen verran tuo ajoauto vastusti että oli yön aikana parkissa jotenkin muljahtanut suuttimen orengas paikaltaan ja töihin lähtiessä valutti bensat kiskosta suoraan maahan. Ja edeltävänä päivänä oli valuttanut kytkimen työsylinterin kautta nesteet joten piti lähteä ilman kytkintä. Nämä toki verrattain pieniä murheita kun on asialle omistautunut
Ajelin sitten hinurin kyydissä työpaikalle kun onneksi on tuo kasko, eikä autossa ole kun hierojan työkalut mukana kun on toiminut niin hyvin.
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
900/99/90 vaihteistojen kunnostukset, korjaukset ja muutokset Tampereella