Käytiin eilisellä Tuuloksen reissulla hakemassa tallille ”huoltoon” Suomen ainoa jokkis Saab 95 V4. Kilpurilla ajettu viimeksi Hollolan Kukonkoivussa syyskuussa v 2021 tallikaveri Jarin käskemänä ja sitä ennen auton omistaja Janne ajoi sillä vuoden 2017 jokkis Liigassa.
Tänä syksynä on tarkoitus tehdä Auriola Racing Teamin senioreiden viimeinen restaurointi tällä uljaalle kilpurille. Kaksi kertaa se on jo sellaisen saanut meidän tallilla.
Pitkänlinjan Saabisti Timo Toivonen lahjoitti 95:en korin minulle 20 v sitten sillä ehdolla, että en jobbaa koria eteenpäin. Ysivintsan rakentaminen alkoi meidän tallilla syksyllä 2006 ja jatkui kevääseen 2007. Ajanpuutteen vuoksi myin auton ja turvakaaret Timon suostumuksella Tuulokseen molemmille tuttuun Flavio´s Racing Teamiin, missä oli hetki aikaisemmin startannut vimmattu jokkisharrastus.
Flavio´s jr Janne teki auton valmiiksi kesän aikana ja jokkis-Ahman kilpaura alkoi syksyllä 2007 Hollolan Kukonkoivussa. Koneen on alun perin tehnyt 95 mm Opel männille Toholammin Kellosalot, mutta Team-päällikkö Jaska ”ylikierros” Auriola sai sen särki v 2003 Asfalttikunkussa (Ahman moottori tuolloin Jaskan jokkis-96:ssa). Kisan jälkeen moottori ehjättiin nopeasti VW Kuplan 92 mm männille (= puristusta puuttuu). Tämä on vaikuttanut siihen, että mieletön määrä kilpailuja on tuolla n 100 hv V4 koneella ajettu kesästä 2003 moottoria avaamatta tähän päivään asti. Kuvissa Ahma sen ensimmäisessä kisassa v 2007 ja viimeisessä v 2021.
Jarin ajamassa Kukonkoivun kisassa v 2021 Ahmalla saavutettiin sen ensimmäinen lähtövoitto ja muistamme hyvin, kuinka seniori Peltonen oli siitä erittäin ylpeä. Valitettavasti auton vaihdelaatikko petti seuraavassa välierälähdössä ja sen jälkeen autolla ei ole ajettu. Nyt tehdään vielä yksi kunnostus ml vaihdelaatikon vaihto.
Tänään oli Stefat sen verran ahkeria, että hoitivat kilpurin tähän kuntoon. Aika paljon enemmän purkamista kuin siviili V4:ssa tekniikan vaihdossa + että aikaa kulunut yli 23 vuotta
.
Keväällä v 2027 tiedetään, mikä on kilpurin seuraava esiintyminen. Tarina jatkuu seuraavissa postauksissa tällä kanavalla, kun aihetta löytyy.
