Ysitonninen käyttöpelinä ja projekti satku

[tetammi]

Tutun oloista remonttii
Oliko sulla siinä pumpun taustassa syöpymää?

[Janinou]

Tutun oloista remonttii
Oliko sulla siinä pumpun taustassa syöpymää?

Meinaatko tuota palikkaa juuri mikä tulee lohkon kylkeen välikappaleeseen kiinni? Ei ainakaan näyttävästi oo tullut syöpymiä niissä vastaan itsellä muistaakseni, muutama niitä taitaa hyllyssäkin vielä olla

[Janinou]

Maanantaina oli vuorossa 9000 talveen valmistautuminen
Uudet moottoriöljyt ja samalla kävin ostamassa laatikkoon uutta öljyä kun häiritsevän ikävästi pieniä tippoja on propun juuresta tippassut vuodentakaisen konerempan jäljiltä,
Laatikossa oli lämpimänä mittatikusta mitattuna öljyä normaali määrä MAX merkissä
Ulos propun kautta sain sieltä n 4,1l ja uutta samanverran sisään, pitkän lenkin ajettua vielä mittatikusta tarkastus ja MAX merkissä on



400 000 km lähestyy uhkaavasti

Vielä joku päivä täytyy käyttää mittaristoa pöydällä, korjailla roikkuvat lämpö/polttoaineviisarit sekä saada edun taustavalaistus kuntoon, tekee tällähetkellä välillä sitä että toimii ja välillä taas pimeä, ei jaksaisi aina taskulampulla katsella tuota ruutua

[aero]

Vielä joku päivä täytyy käyttää mittaristoa pöydällä, korjailla roikkuvat lämpö/polttoaineviisarit

Tää kannattaa tehdä jo siksikin, että varmistuu että lämpömittari roikkuu mittaristovian takia. Se meinaan voi roikkua lämpöanturinkin takia ja kun saman anturin perusteella ohjataan flektiä muistaakseni jo tämänikäisessä, niin siinä on ikävästi riskiä keitellä. Kokemus kertoo että tonnarissa kyllä tarkenee aika penseelläkin kelillä, jos tuota tilannetta tarvii paikata jäähdyttämällä jäähdytinnestettä täysiä sisäkennon kautta.

Edit: tämä on kyllä kiva ketju seurata, kun tonnari saa hyvää hoivaa ja ajoa.

[Janinou]

Näinhänse kyllä on olet oikeassa,
Oon tuota nyt tarkkaillut aijemminkin kylmästä lämpimään moottoriin
-ylävesiletku pysyy kylmänä termostaatin avautimiseen asti, (seon hyvä termari toimii hyvin)
Ja tuossa ajassa, flektikin lähtee pyörimään muutaman kerran, se taitaa olla tarkoitettukkin niin vai onko? Että jo puolilämpimällä koneella pyöräyttää parkissa. Olikos se tämä anturi se sama mikä siinö termostaatin kupeessa, ja imusarjan alla sitten se moottorinohjaukselle tietonsa antava?

Helteillä myös onneksi tuntui flektiä pyörittävän hyvinkin tiuhaan kaupunkipyörityksessä.

Joten 89% varmuudella mittaristovika, mutta totta että saa siihen vielä varmuuden, joskohan sieltä ois vaan ne mutterit löysällä tms, tai onko siellä mittaristossa jotain toistakin tunnettua roikkumisen aiheuttajaa, entisen 9000 lämpöviisarin joskus korjailin mutta en muista siitä muutakuin ruuvien ja muttereiden kiristyksen

Kiitoksia, paljon tässä on aina työtä jos sille mielelle sattuu mutta tonnarit onjo aika tuttuja niin helppo ja mukava huoltaa näitä, vaatii välillä tietysti pientä harrastaneisuutta mutta sitä vielä löytyy :

[tetammi]

Meinaatko tuota palikkaa juuri mikä tulee lohkon kylkeen välikappaleeseen kiinni? Ei ainakaan näyttävästi oo tullut syöpymiä niissä vastaan itsellä muistaakseni, muutama niitä taitaa hyllyssäkin vielä olla

Sun tausta näyttää tosiaan paremmalta

[aero]

Ja tuossa ajassa, flektikin lähtee pyörimään muutaman kerran, se taitaa olla tarkoitettukkin niin vai onko? Että jo puolilämpimällä koneella pyöräyttää parkissa. Olikos se tämä anturi se sama mikä siinö termostaatin kupeessa, ja imusarjan alla sitten se moottorinohjaukselle tietonsa antava?

Helteillä myös onneksi tuntui flektiä pyörittävän hyvinkin tiuhaan kaupunkipyörityksessä.

Taitaa olla vaikea sanoa varmaksi, että pyöritteleekö flektiä EDU vai ilmastointi, mutta lämpenemisen aikainen pyörähtely viittaa minusta enemmän ilmastoinnin käskytykseen kuin EDUn. Sinänsähän kumpi vaan kelpaa siihen että ilma liikkuu syylärin läpi ja lämmöt pysyy oikeasti kurissa, mutta jonkun ulkolämpötilan alla ilmastointi ei enää suostu toimimaan eikä siis myöskään käskytä sitä flektiä.

Todennäköisempihän se mittaristovika on, mutta tosiaan hyvä hoitaa se mittaristo kuntoon niin tietää että anturikin toimii oikein. Muistaakseni mittariston anturi on jossain siinä kannen päässä, olisiko tosiaan termarin kupeessa, mutta ihan satavarmaksi en nyt vanno.

[Janinou]

Sun tausta näyttää tosiaan paremmalta

Ompas tosijaan päässyt syöpymään Saiko tuosta vielä pitävän?
Termarin kopat itsellä olleet aina vähemmän tai enemmän tuon näköisiä, neon tullut aina tasohionnalla pelastettua

Taitaa olla vaikea sanoa varmaksi, että pyöritteleekö flektiä EDU vai ilmastointi, mutta lämpenemisen aikainen pyörähtely viittaa minusta enemmän ilmastoinnin käskytykseen kuin EDUn. Sinänsähän kumpi vaan kelpaa siihen että ilma liikkuu syylärin läpi ja lämmöt pysyy oikeasti kurissa, mutta jonkun ulkolämpötilan alla ilmastointi ei enää suostu toimimaan eikä siis myöskään käskytä sitä flektiä.

Todennäköisempihän se mittaristovika on, mutta tosiaan hyvä hoitaa se mittaristo kuntoon niin tietää että anturikin toimii oikein. Muistaakseni mittariston anturi on jossain siinä kannen päässä, olisiko tosiaan termarin kupeessa, mutta ihan satavarmaksi en nyt vanno.

Aaa aivan, en ole muuten tullut tätä ajatelleeksikkaan mutta tottakai tosijaan, kyllä näistä vielä oppii sittenkin uutta

Näinse täytyy olla kun aloin sitä itsekkin miettimään niin ainakin se termarin kupeessa olevan vaihdoin vuosi sitten ja silloin muistelen selvittäneeni että seoli myös mittaristolle viestiä vievä

[tetammi]

En lähtenyt koittaan.
Tuolta löytyi uus http://www.partsfromsweden.com 74euroon.

[Janinou]

En lähtenyt koittaan.
Tuolta löytyi uus http://www.partsfromsweden.com 74euroon.

Parempihanse uusi aina on, ja ei mahdottomaan hintaa, sen osalta kestää taas pitkään

Hyvän oloinen kauppa tuo, piti käydä itsekkin sitä selailemassa, tosin paljon oli myös ei saatavilla/loppu tuotteita mutta ehkäpä tuoltakin saattaa tulla tilattua joskus tavaraa.

[Janinou]

Doddii, tällepäivää oli edun taustavalo polttimot saapuneet varaosaliikkeeseen ja sehän tarkoittaa vain kojetaulun purkamis päivää

Tässä nyt lähtötilanne
Ja kerrataan oireet
- bensa&lämpöviisqri roikkuu
-edun taustavalaistus pimeänä välillä
Kuvastahan pystyy jo katsomaan että edun 3 polttimosta enään keskinmmäinen pitää valoa yllä
Sekä toinen nopeusmittarin polttimo on pimeänä

Homma perinteisesti ensiksi revitään kaijutin ritilät irti (ehjinä) ja sitten kaikki ruuvit kojetaulun kannesta irti yms ja kansi pois edestä,
Ilmaräppänän putki mittariston takaa veks (ei välttämättä välttämätön irroittaa mutta tulipahan taas otettua)
Liittimet irti ja sitten mittariston ruuvaus irti.

Noin 20min siinä menee aikaa rauhakseen tehden, mutta sittempäs mittaristo kainaloon ja sisätiloihin purkamaan


Tuli tämänkin lämpö&bensa mittariston juotokset käytyä uusiksi läpi varmuiksi, mutterit oli sillee vähä löysällä että hylsyä sormilla kääntäen sai mutterit kepeästi auki
Kolvailujen jälkeen mutterit vielä tiukalle ja kynsilakkaa töpöttelin jarruksi jos ne haluaisi heti kieriä löysälle


Tämän jälkeen mittaristoa takaisin kasaanpäin ja eduunkin uudet polttimot, kaksi vanhaa oli palanut ja sitä yhtä piipparilla kokeilin, se oli ehyt mutta sitä ei tarvinnut kuin hellästi napauttaa niin sittenhän sieltäkin oli lanka poikki, pitkään seon tuo viimeinen polttimo siellä sinnitellyt vaikka taitaa olla jo kolmas viikko kun seon kylmänä pimeä mutta lämmetessään syttyy

Vielä edun ruuvaus paikalleen

Ja vähintään kaikki nuo näkyvät ruuvit kannattaa samalla kokeilla koko mittaristosta että on tiukalla
Sitten vaihdoin nuo 4kpl mittariston taustavalo polttimoita sekä vilkkujen merkkivalo polttimot
Tämän jälkeen mittaristo takasi paikalleen,
Tein nyt niin että sen ilmaräppänän putken laitoin jo hollilleen että on ainakin siellä räppänän putken ympärillä, hieman vaikeuttaa jos mittaristo jo paikallaan mutta kyllä sen sinne silloinkin saa.

Mittaristoon kaikki liittimet paikalleen ja vasta sitten virtojen käyttö päällä miltä näyttää, hyvältä näytti kaikki pelasi, sitten kaikki irroitettu takasin paikalleen ja homma oli sillä osin valmis, vielä koeajon suoritus

Mutta ai että ompas kyllä nyt kirkkaana, ja tästä jo huomaa että parannusta on tullut kun myös bensaa on lisää tullut


Parin km jälkeen, lämpöviisarikin näyttää sitä mitä pitääkin
Ja edun valot on pysyneet hereillä, joten ainakin nyt voi sanoa että remontti on onnistunut