900i Jokkis Saab (Myydään,vaihtokin käy)

[Johnny V4]

Kone on 626:n ja 929:n 2-litrainen 8-venttiilinen kone, taitaa olla tyypiltään FE. Koneen ja laatikon väliin tulee laippa sekä sisälokaria tarvii leikata, jos haluaa tuplat. Moottori tulee sen verran eteen, ettei syyläri mahdu koneen etupuolelle.

[anaconda]

Kone on 626:n ja 929:n 2-litrainen 8-venttiilinen kone, taitaa olla tyypiltään FE. Koneen ja laatikon väliin tulee laippa sekä sisälokaria tarvii leikata, jos haluaa tuplat. Moottori tulee sen verran eteen, ettei syyläri mahdu koneen etupuolelle.

626:n kone soveltuu paremmin sillä siinä on jakaja koneen takaosassa kun taas 929 koneessa se on edessä.
Kuva moottorista kuupan keulalla. http://kuvablogi.com/nayta/1684849/

[arska79]

Jäällä tuli käytyä,sytytys ei ollu ihan kohdallaan,sen laiton jälkeen alkoi pelaamaan.Jokkisvälitys pitää vielä etsiä (ensiö)

[jannehiltu]

kysyppä hirvos penalta välityksiä. ittellä kaks 99 molemmissa muutettu välitys on todettu hyväksi

[arska79]

Taas on edistynyt toi kaasarisaappi,tuplat ois nyt paikoillaan.Säätöjä ja testausta edessä,lauhtuis vaan tuo ilma niin pääsis kokeilemaan.

[arska79]

Piti vaihtaa moottori ja laatikko tohon kaasari saappaaseen.

http://i66.photobucket.com/albums/h264/Ari190/016-1.jpg


Tuossa imusuppiloita vailla.Paremmat kaasarit hakusessa.

http://i66.photobucket.com/albums/h264/Ari190/018.jpg

[arska79]

http://www.jokavetoteam.com/Video.htm

Tuolla pieni video kun käytiin jääradalla ajelemassa,ensin näkyy muutama kierros 200sarjan volvoa. video on villenniemi 2009 4.

[arska79]

Kävin iinatissa testaamassa,melkein kaksikierrosta se kesti.


http://i66.photobucket.com/albums/h264/Ari190/042.jpg

http://i66.photobucket.com/albums/h264/Ari190/043.jpg

http://i66.photobucket.com/albums/h264/Ari190/044.jpg

[DIggItaLLr]

Tais kemppilukko olla isolle pyörälle liikaa

[Johnny V4]

Kyllähän noita on tietääkseni ihan "menestyksekkäästi" hitsattu vuosien varrella, mutta heikoin kohtahan toi laatikko noissa on.

[veini siekkinen]

Moro.ei tainut laatikko ihan uusi enää olla,kun niillä tuppaa olemaan aina jou satatuhatta rullattu.itsellä laatikot kestänyt hyvin 99/900 esim.sprintti turbo kiintellä lukolla ei kertaakaan rikki.kasasin uusilla laakereilla ja ehjillä osilla.teho 255/360nm.jokkis 99 kestänyt myös hyvin,mutta en polje vasenta jarrua niska limassa kaarteissa enkä jarruttanut vaihteilla.(kun reinaat tai ajat kisaa perus sääntö jarruta kerralla eläkkä vaihteella jarru hipistele.)

esim.entisellä jokkis kuskilla pulkkisen pasilla ei ollut käytössä tehostinta kun polki jarrua aina liikaa,tällä sai estettyä sen ettei laatikko riikoontunut.sama pätee ralissa kaikissa etuveto autoissa jossa vetarit/laatikko ei kestä on yleensä vika ratin ja penkin välissä.esim astra vetarit kesti nikaran jarkolla ja saaren anterolla aina mutta junnu kuskit useasti keskeytyksen syy on vetari rikki tai laatikko paskana.muuten tämä nikara voitti paljon kisoja esim.nuorten sm 1 ja yleisen 2 ja kiertää nykyään mm-ralleja mitsulla ja saaren antero voittanut lähes kaikissa luokissa ja kisoissa missä on ollut ajamassa.esim.astra.polo,golf ym.

[arska79]

On mullakin nuo laatikot kestäny (ennen) en tiijä mikä särki, mutta vasurilla tuli jarruteltua (taijan unohtaa sen).Edellinen laatikko alkoi hylkimään kakkosta niin vaihdoin pois.
Nooh saa nähä kestääkö tämä laatikko mikä nyt on paikallaan.

[ASTech]

On mullakin nuo laatikot kestäny (ennen) en tiijä mikä särki, mutta vasurilla tuli jarruteltua (taijan unohtaa sen).Edellinen laatikko alkoi hylkimään kakkosta niin vaihdoin pois.
Nooh saa nähä kestääkö tämä laatikko mikä nyt on paikallaan.

Tuskin se siitä vasemman jalan jarrutuksesta niin kauheasti kuormittuu, jos veto on kuitenkin päällä koko ajan.

Ennen jarrutusta kytkin pohjaan, niin säästää laatikkoa. Moottorijarrutusta ja edes takaisin rytkyttämistä ei kestä pitkään.

Huoltamattomalta, jokunen satatuhatta ajetulta laatikolta on turha odottaa pitkää ikää kilpakäytössä.

[arska79]

voisin myydä,osia paljon mukaan

[Make^]

Itellä meni laatikko samaan tyyliin aikaan rikki, kun käytin 30/30 ensiövälitystä. Ketju jäi ainakin mulla hivenen pitkäksi ja kiristin pääsi pullahtamaan ilmeisesti pihalle. Nykyään oon käyttänyt 30/31 välitystä...