Saab 900i -93

[Sumzi]

Ja tässä nyt niitä kuvia Satkusta miltä se nykyään näyttää.


Pieni kurkkaus sisustaan


Keulasta kuvaa


Ja myös peräpäästä


Jokin "taiteellinen" kuva

Huomenna Mäkelän Autosta hakemaan kaikenmaailman papereita turbokoneen muutoskatsastukseen.
Katsastuksessakin kävin tänään eikä mennyt vasemmassa jousilautasessa olevan pienen reijän takia läpi?! No semmonen sitten jostain pitää hommata ja korjata tilanne. Samallla voisin vaihtaa kummatkin yläpallot, kun katsastussetä sanoi, että nekin ovat siinä ja siinä, että ovatko väljät vai ei.

[Palju]

Griffin tarrat teetätin paikallisessa tarrapainamossa jotka sitten laitoin takaikkunoihin ja tuulilasiin.

Missä tarrapainossa teetit noi Griffin tarrat? Oma femma tarttis kans vähän tarroja....

Satku on kyl komee, varsinkin noi vanteet

[Sumzi]

Päästöarvot olivat kyllä ainakin katsastuksessa hyväksytyt? Tosi outo tilanne... Ja tämäkin kaikki vaan pakkasella?!

[99 GL]

Onko tässä sellaista tyhjäkäyntimoottoria? Jos on likanen niin voi jumittaa ja tyhjäkäynti ei oo normaali

[Sumzi]

Niin en sitten teidä oliko tuo tyhjäkäyntimoottori vaan siinä K-jetronicissa..? Vai meinaatko tyhjäkäyntisolenoidia (toinen nimi tyhjäkäyntimoottorille)? Se on vaihdettu uuteen. Siihen menee yksi kaksnapanen liitin (ennen kolminapanen, mutta uudemmissa enää kaksi) ja sitten noin parisenttiä halkasijalta oleva letku sisään ja samanlainen ulos. Ohittaa ns. sen kaasuläpän eikö..

[99 GL]

Jees, taitaa olla juuri tuo minkä olet jo vaihtanu. Omassa Lucas-ruiskulla olevassa turbosssa jumitti välillä tyhjäkäynti, oli tuo tk-moottori likanen.

[Sumzi]

Juu en sitten tiedä mikä mättää... Tulin äsken yövuorosta ja kun saavuin kotipihalle huomasin että kierrokset olivat sen 2200rpm... Satkun Ecu tosiaan luulee jokin syyn takia että kone on kokoajan kylmä... tai siis useimmiten ja varsinkin nyt talvella. Pitänee tänään jälleen kerran pohtia asiaa kun lähtee hallille...

[Simbe]

LINKKI

tuossa ois tuommonen tarkistuslista

[Sumzi]

Tuosta varmasti apua, thanks! Pitänee katsella ihan ajan kanssa.
Nyt kyllä taas kierrokset suht normaalit (900-1400rpm) kun leudommat kelit... ei vaan voi ymmärtää enää.

[saba2,1]

noniin, mäkin eksyin projektiosiota selailemaan eilisen jälkeen..

Mitä tulee tuohon tyhjäkäyntiin, niin tsekkaa ekana alipaineletkut, ettei ole vuotoja missään, letkut kiinni ja ehyet. Ne osaavat aiheuttaa isojakin ongelmia joita ei välttämättä helpolla löydä.

Mulla ainakin tonnarin tyhjäkäynti heitti just korkealle, kun oli parikin alipaineletkua irti...

[Sumzi]

Eli heti huomenna tutkimaan samalla kun laitan sähköpenkkien johdot myös valmiiksi! Alipaineletkua on oonneksi hommattuna eikä ole iso homma vaihtaa Sähköpenkit tulevat nyt mitä luultavammin kiinni kuun viimeisenä vkonloppuna

[Jammer]

Huomenna Mäkelän Autosta hakemaan kaikenmaailman papereita turbokoneen muutoskatsastukseen.
Katsastuksessakin kävin tänään eikä mennyt vasemmassa jousilautasessa olevan pienen reijän takia läpi?! No semmonen sitten jostain pitää hommata ja korjata tilanne. Samallla voisin vaihtaa kummatkin yläpallot, kun katsastussetä sanoi, että nekin ovat siinä ja siinä, että ovatko väljät vai ei.

Ei menny viime syksynä maahantuonti katsastuksessa omakaan pirssi leimasta juuri tuon jousilautasen pienen rei'än takia, vaihdoin samalla molemmin puolin lautaset.

[Sumzi]

Joo olihan se nyt aika pientä se mutta siinähän samalla vaihtu kaikki nivelet samalla eteen niin ei niistä tarvitse sitten enää huolestua

Ja sitten lisään tähän että nyt on sähkösäätöiset nahkajakkarat kiinni ja hyvin toimii! Asennuksessa meni se vajaa vartti
Enemmänhän siinä nyt menee aikaa kun lähtee kippaamaan etupenkkejä mutta onneksi ei ole paljon takapenkille nousijoita.

Huomenna laitan kuvat niin voi ihastella.

noniin, mäkin eksyin projektiosiota selailemaan eilisen jälkeen..

Mitä tulee tuohon tyhjäkäyntiin, niin tsekkaa ekana alipaineletkut, ettei ole vuotoja missään, letkut kiinni ja ehyet. Ne osaavat aiheuttaa isojakin ongelmia joita ei välttämättä helpolla löydä.

Mulla ainakin tonnarin tyhjäkäynti heitti just korkealle, kun oli parikin alipaineletkua irti...

Niin ja tähän että tosiaan alipaineletkut oli melkoista haperoa Alipaineletkua on hommattu ja luultavasti ehkä huomenna aikaa laittaa ne kondikseen samalla kun värkkään työkaverin tolppaan ajaman takapuskurin.

[saba2,1]

Heh, niin penkit ovat ilman kippiä??

Joo, alipaineletkut on syytä kyl katsoa aika ajoin. Vaikka nyt vaihdatkin ne, niin tahtoo olla, etteivät sit kestä kuin vuoden pari ja taas vaihtoon..

Ja kerroit, et oot vaihtanu nivelet eteen, niin niissä sama rumba. Alkuperäiset kestää hyvin, mutta kun joutuu vaihtokierteeseen niin sitten eivät kestä läheskään samaa.

[Sumzi]

No niin nyt sitten päätettiin tänään ottaa yhteen erään riisipussin kanssa matkalla äidikielen yo-kirjoituksiin! Hheh Satkusta nyt siis puskuri ja vasen etuvalo patskana... Eipä oikeastaan kummankaan vika. Huono näkyvyys (isot lumikinokset) ja helvetin liukas mutka... No onneksi luovuttaja autosta nuokin löytyvät. Kävin sitä vähän tuolta lumesta penkomassa ( reilu 30cm lunta turbo-satkun päällä ). Onneksi on tumman sininen niin sulaa nopeasti kunhan vaan aurinko paistelisi niin pääsee ehkäpä jo huhti-toukokuun vaihteessa aloittelemaan projektia.

Ostoja on taas tullut tehtyä esim. ahtopainemittari, -säädin, OG 9-3:sen vaihdekeppi, -nuppi, -pussi ja ikkunannostimien kytkimet, 9000 Aeron öljylauhdutin ja IC, ahtoputkia, lastuaihio odottamassa päivitystä, ja maalia kesävanteisiin jotka ovat kohta valmiit

Kuvia otin eilen sisustasta jotka lisään tänne kunhan ostan ensin muistikortinlukijan. Uusi pöytäkone hommattu missä ei tätä kapistusta löydy toisin kun kannettavasta (nykyään rikkinäisesta) löytyi...