9000 Aero -97 - pientä kivaa pikkuhiljaa

[j0ne]

Mä jätin laatikon paikalleen ku omaani remppasin. Ahasta mutta ainakin automaatin kanssa onnistuu.

V-M

Eipä tullut kyllä edes mieleen tuommonen vaihtoehto.

Tänään purin apulaitteet, jakopään, laatikon ja kannen irti tuosta porsineesta lohkosta. Ei löytynyt kyllä kummoisia naarmuja, kulumia tai metallisilppua vaikka aukasin ja tutkin öljypumput jne.

Mikähän tiiviste tuonne maahan tippu jakopään alle, saman kokoinen kuin kampiakselin jakopäänpuolen päätystefa mutta pehmeäpi ja ura?

[j0ne]

Kovat porsimiset oli taas tänään:


Itse sain oikeastaan kaikki romut purettuna tonnarin koneesta, lohkon ja kampuran saa joku ostaa tuosta jos joku haluaa harrastaa.

Öljyputken sain lämmittämällä irti mutta en sitä holkkia sitten millään, rupesi vaan hajoamaan. Taidan laittaa tuon täyttöputken satkun muoviholkin kanssa tonnariin, tuleeko jotain komplikaatioita?

Mittailin mahle vs hepolite ja testailin irraltaan kampuran kanssa (hepolite tais olla ~millin korkeampi helma kriittisistä kohdin
Lyhytlohkon Mahle:

Pitkiksen Hepolite

Pitkiksen Hepolite2


Näyttäisi ainakin tällä tavalla että pyörisi just ja just...

Seuraavaksi pitäisi varmaan pestä ja puhdistaa kaikki osat ja ruveta kasaamaan NG:n lohkoon alakerta ja siitä eteenpäin. Kannen otin irti tuosta omasta koneesta imu- ja pakosarjan kanssa(+turbon).

[j0ne]

Eilen illalla aloin pesemään noita pienempiä kamoja, jako ja kytkinkoppaa, öljypumpun osia jne.

Samalla valkkasin arkistosta parhaan öljypumpun ja sen kannen, ylipainevenan ja jakopäänkopan. Osassa oli aika paljon naarmuja, mutta esim. ylipaine vena oli paras tuossa porsineessa koneessa. Jakopäänkopan ja öljypumpun otin kyllä toisesta.

Saishan noita öljypumppuja uusiakin...

[j0ne]

Männät pitäisi tietty laittaa kiertokankiin kiinni. Miten nuo männäntapin sokat saa helpoiten paikoilleen?

OG93 WIS:ssa oli mainittu noista lukkorenkaista "tärkeää: lukkorenkaiden katkoksen tulisi osoittaa ylöspäin".

Vaparissa näky olevan lyhyemmät männäntapit ku vertailin osia...

[j0ne]

Männät kiertokankkiin ja sokat sain nysvättyä paikoilleen pienellä ruuvarilla.



Sokkien katkos ylöspäin ja kiertokankien merkinnät pakopuolta kohdin (vs. männän nuoli jakopäähän päin).

Lohkoon vedin pensselillä kuuman kesto mustaa niin näyttää edes hetken että jotain ois tehty (lohkon harjasin metalliharjalla ja pesin painepesurilla pari päivää sitten)





Ps. Pitää varmaan rajoittaa tätä Saabismia, naapurit tehneet vissiin jonkin valituksen - Jatkuva autojen korjaaminen on kuulemma ympäristöhaitta ja kielletään järjestys säännöissä.

Ostasivat ite Saabin ja kokeilisivat ajaa sillä ropaamatta....

[vesa67]

Ps. Pitää varmaan rajoittaa tätä Saabismia, naapurit tehneet vissiin jonkin valituksen - Jatkuva autojen korjaaminen on kuulemma ympäristöhaitta ja kielletään järjestys säännöissä.

Ostasivat ite Saabin ja kokeilisivat ajaa sillä ropaamatta....

Täyttä persvinkkelscheissee. Kateellisten kädettömien japsikolleroitten omistajia. Melun tuottaminen yöaikaan tai väärin parkkeeraus voi olla vastoin jotain sääntöä mutta auton korjaaminen omalla alueella ei mitenkään voi olla ellet lorottele jäteöljyjä naapurin kukkapenkkiin tms. Niitten kompostikin tuottaa enemmän ilmakehää pilaavaa metaania kuin sun kierrätystä suosiva elämäntavan valintasi. Lisäksi ne tuhlaa energiaa pitämällä valoja päällä kun kyttäävät sun tekemisiä.

[mikaels]

Ps. Pitää varmaan rajoittaa tätä Saabismia, naapurit tehneet vissiin jonkin valituksen - Jatkuva autojen korjaaminen on kuulemma ympäristöhaitta ja kielletään järjestys säännöissä.

Ostasivat ite Saabin ja kokeilisivat ajaa sillä ropaamatta....

No voi hyvänen aika sentään...
Kaikki on hyvin niin kauan kun ei valitus pääse haittaamaan auton korjaamista. Ei ole omakohtaista kokemusta valittamisesta, mutta kuulemma ne on niitä muualta muuttaneita mulkkuja, joilla ei ole muuta tekemistä. Ne on sitä samaa sakkia, joka muutta esim. moottoriurheiluradan lähiympäristöön tietoisena, että siellä on käytössä oleva rata ja alkavat sitten valittaa ja vaatia radan sulkemista. Kaikki auton nesteet ja muut ongelmajätteet pitää tietysti käsitellä asiallisesti ja jos auto vuotaa niin käytetään imetysmattoa tai suoja-astiaa.

Sorry OT

[Wiljami]

Ps. Pitää varmaan rajoittaa tätä Saabismia

Ei ny H*lvetissä! Naapureita tulee ja menee ja ainahan ne v*ttuilee, mut saabismi säilyköön. Keep on good workking

[j0ne]

Kiitos osanotostanne, helpotti ehkä vit*tuskin hieman

Tänään värkkäsin männät sylintereihin, kolme ekaa meni ok mutta viimeiseen kun kiristin pantaa ympärille kiristyksen loppuvaiheessa kuului "naps" ja heti perään "voi v*ttu".

Keskimmäisestä renkaasta lohkesi pää, nyt on sitten yhdessä männässä yksi käytetty rengas... Jotenkin kyllä rempula tuo bilteman männänrengasvyö tai sitten käyttäjässä vika, kunnon haavan sain sillä aikaseks sormeenkin



http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... porsi_vol3#

[Coltti]

Mulle on kanssa naapurit valittaneet useassa eri talossa autonkorjauksesta: 2x omakotitalo 1x rivitalo. Joskus jopa rivarissa asuessa naapurin ämmä ei suostunut lähteä pois paikanpäältä mäkättämästä, vaan olisi pitänyt ropata ja kuunnella ämmän rähinää samalla...

Nykyisessä OK talossa oltiin oikein soitettu ympäristövirkailijat paikanpäälle, kun kuulemma oltiin kaadettu öljyä katuojaan. Siis herätyys??? Noh, olivat ne virkailijat fiksuja, eikä pihassa ollut mitään vikaa (purkuauto pihassa, kadun varressa yms.). Koko autonkorjaustoiminta on täysin oikeutettua heidän mielestään, jopa naapurin autoa olisi kuulemma saanut korjata.



Kannattaa suosiolla ottaa se käytetyllä renkaalla oleva mäntä pois ja ostaa yhteen mäntään uudet renkaat esim. koneistamolta.

ps. Kyllä se bilteman männänrengasvyö toimii ihan hyvin, kannattanee vaan olla varovainen sen kanssa.

[j0ne]

Oho, mullahan menee vielä Colttiin verrattuna hyvin - helpotti taas

Kannattaa suosiolla ottaa se käytetyllä renkaalla oleva mäntä pois ja ostaa yhteen mäntään uudet renkaat esim. koneistamolta.

Näinhän se tässävaiheessa olisi järkevää, huudelkaa jos jollain jäänyt nurkkiin pyörimään niin voisin ostaa pois.

ps. Kyllä se bilteman männänrengasvyö toimii ihan hyvin, kannattanee vaan olla varovainen sen kanssa.

Joo liian kireelle varmaan vedin räikällä...

[j0ne]

Kone kasattu, kiitokset JouniU:lle yhden männän renkaista.


Öljynpaluun proppu piti ottaa irti kun vaparista oli alunperin kyse(tuurnalla kulma sisään ja vääntää ja pihdeillä pois):


Moniuranhihnan kiristintä jotkin väittää tiukaksi, yhdellä kädellähän tuon vääntää kasaan


Kansi paikoilleen imu- ja pakosarjan kanssa(+turbon). Ajotus kohdilleen uuden ketjun kera.

Tänään aamulla tiputettiin kone paikoilleen.


Ohjaustehostimen pistin kiinni koneen laskuvaiheessa. Rautakangella vääntelin koneen kiinnikkeiden kohdille.

Minkä liitin on tämä? -> (johdot tais olla sinipunanen ja sini joku)

[saba90]

Vois olla tyhjäkäyntimoottorin johto

[CDTA]

...tai kampiakselin asentoanturin.

[TaHa]

^^Kuten yllä Saba kirjotti. Moottori - tyhjäkäynnin säätö, juurikin sinipunainen/sinivalkoinen johdotus värit. Asentoanturille näyttää väreiksi punainen/vihreä-punainen, ainakin tuo M94> korjaamon sähkökaavio kirjanen
Tosin lieneekö jo liitin paikassansa, tähän aikaan