Tammen porkkana, myyty

[tetammi]

Umpiot on ihan normi 7-tuumaset, eli löytyy kaupoista intialaisista Hellan tekemiin.
Lampunkehyksistä joskus käyny mielessä, että jos tekis kuidusta. Muovia taitaa saada kohtalaisen helposti saada "kromautettuakin" nykyään
...tietysti tässäkin varmaan kannattas saada joku vähän isompi sarja kuin yksi pari aikaiseksi.

Teeppä samal useammat, tuoho oranssiin sopeis hyvin ihan mustanaki.

Eilen laitoin kuupan seisomaan, täytyy varmaan käyttää kannet irti kun eivät pysy säädöissään.

Edelleen kaipaan kommentteja tähän topiikkiin että vois sit arpoo että lähenkö koneistamaan nykyisiä vai otanko jostain romusta seuraavat tilal, läppään venat ja kovaa ajoo.

[tetammi]

En mä oikein mitään tehny oo tuolle kun käyttikset vie vähäisenki vapaa-ajan mut tulipa hommattuu tuninkii:


Sekä raivattuu talliin vähän tilaa:


Ei olekkaa muutamaan vuoteen ollu autoo tuol lämpimäs tallis.
Vähä tarttis viel raivata niin sain metrin taaksepäin ni se 2-pyöränenki oranssi mahtuis lämpimään. Saattaa tuos sivussaki jotain ylimääräst olla....

[tetammi]

Joudun vaihtaan kuvapalveluu niin kuvat löytyy nykyään tuolta

Rupesin vaihtaan vähän parempaa syylärii paikallensa jos pääsis kevätkokoukseen tuon kanssa.
Vesiä lisätessä rupes vaan tiputtaan vesipumpusta(ollu tyhjänä talven).
Motonetin pumppu on varmaan ok?
Tuleeks pumpun mukana tiiviste vai massalla kiinni?
Olis mulla monta varaosakonetta mutta ei varmaan kannata ruveta vanhaa siirtään...



Edit:motonetista löyty pumppu ja oli tosiaan tiiviste mukana.

[Juha K]

Tiivisteellähän se vesipumppu on. Enpä muista oliko siinä motonetin pumpussa tiivistettä mukana, mahto siinä olla, ku yks pumpun tiiviste jäi yli moottorin tiivistesatsista. Ja jos motonetissä vielä vesipumppuja on niin miksi riskeeraamaan että laittas vanhan.

[tetammi]

Pyhät meni taas hujauksessa, aika ikävässä välissä on pumpun kiinnityspultit.
Olis näköjää vaatinu toisen tiivisteen kun pumpun takunen on kans erillinen laippa.
Jos tänää harjoittelis uusiks kun hondabond ei näemmä pitäny siinä välissä.

[mölli77]

komia on kurjen vanha postiauto. Tuolla mun ladossa se vihree v6 seisoo edelleen (vielä hetken) muutaman muun sabin kannssa. Sen jälkeen kun sen sulta ostin niin olen joka kesä vähän ajannu omassa pihassa. Ilmeisessti vaihtaa omistajaa nyt keväällä.

[tetammi]

komia on kurjen vanha postiauto. Tuolla mun ladossa se vihree v6 seisoo edelleen (vielä hetken) muutaman muun sabin kannssa. Sen jälkeen kun sen sulta ostin niin olen joka kesä vähän ajannu omassa pihassa. Ilmeisessti vaihtaa omistajaa nyt keväällä.

Hivenen välil sitä vihreetä edelleen tulee haikailtuu mutta kun ei aika meinaa riittää tuon postiauton ylläpitoon ni eipä se olis varmaan vieläkään valmis.

Mukava kumminkin kuulla että on "ajos" edellee.

Mä tänään taas kasailin vesipumpun uusilla tahnoilla, rupee jo sujuun.
Vanhat letkut vähä jännittää mut jos viel vuotaa niin tää tulee kyl narun peräs kevätkokouksen maamerkiks.
Nesteet lorottelen vast huome, ettei mee yöunet.
Pakovenoi sai taas vähä löysätä.

Remppakuvaa

[tetammi]

Vedet pysyy sisällä mut ei lähteny ees hinaamal käyntiin.
Satunnaisesti paukuttaa vaan.

Oon varmaan letkuja repies onnistunu irroittaan jotain.

Katkojan kärkii en oo kertaakaan kattonu niin niistä lienee hyvä aloittaa, säätöohjeet löyty täältä:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=10&t=19798

Mitäs piuhoja jakajalle menee, yks piuha taitaa mennä puolal?
Entäs puolalle? Jompaan kumpaan napaan pitäis vissiin tulla sähköt virrat päällä?

Koitin vähän antaa huikkaa suoraanki eikä lupaillu niin kipuna sieltä varmaan uupuu...

NGK:n tulpat on varmaan ok?

[tetammi]

Se käy sittenkin.
Edit. Uusil tulpil hörähti heti ku vähä avaimeen koski. Vanhat tulpat oli iha märät.
Todennäköisesti oli monta tekijää...
Ekaks kerkesin muutaman kerran starttaan enne ku muistin et yks tulpanjohto oli irti.
Vähä niinku kärkien välis ois ollu piikki, konkka pitää jostain ettii ku motonetis ei ollu ni sit vois kärjetki vaihtaa..
Ny vaihtu pyörijä, kansi ja puola. Uudel puolal näytti silmämääräisesti olevan kirkkaampi kipinä.
Ostin myös uudet johdot mut ne ei todellakaan sopinu paikkaansa.

Jos tänää viel pesis ja sit kevätkokoukseen.

[tetammi]

Kokouksessa käyty.


Pahus, oli jääny ryyppymekanismi jotenkin jumiin ja ryyppyy vetäes liikku vaan vaijerin kuori. Ilmankos lähti jotenkin vaikeesti käymään...

[tetammi]

Käppärin säätöö aloteltu. Toisella puolella säätö liikku ja rupes pitämäänki mut toisen puolen joutuu purkaan, toivottavasti on riittävän löysäl et rumpu mahtuu tuleen pois...

[tetammi]

Toiseltakin puolelta saatu käppärin säätö liikkuun, crc:tä vasaraa ja kitkutusta ni jo pyörii. Vähän jossain on löysää kun kenkis on pintaa mut silti säätö täysil ei saa lukittuu, no katotaan et riittääkö inssil.

Venakoppiin uudet tiivisteet jos pysyis konehuone siistimpänä ja pissapojal uus letku. Yks rekisterikilvenvalon polttimo piti viel vaihtaa.

[tetammi]

Ei riittäny käppäri inssil, pitänee käsitellä vähän käsijarruvipuja...
Öljykello tippasee ja bensapumppun seutuki vähän pestyn näköinen et sille kaiketi pitäis jotain tehä.

Saakos sitä jostain, motonetin listoilt en ainakaan löytäny.
edit: voortin ohc-koneiden pumppu pitäis sopii 29-1895
Olis noita vanhojaki mutta ei taida kalvot kestää kauaa ku ensiks kymmenen vuotta kuivana...

Tällenen sähköinenki varmaan olis ok vai pitääkö olla enempi painetta?
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... et-523227/

[tetammi]

Käsijarrun linkkui vähä modattu, ny pysähtyy. On toi takaloksu vaa ahdas ni piti vuokral hipsii ettei tartte iha mutkal olla.


Paikal vaihtu myös toi ohc:n bensapumppu ja öljykelloki.

[nalleolut]

siististi kamera muuttaa väriä.. täähän näyttää melkein possulta.