1990 SAAB 900 S LPT-IC

[ASTech]

Kai sinä sen pakoputken rassasit kuntoon?

[Arski1]

Kyllä, täysin uusi putki turbolta katalysaattorille. ja ent. omistaja käsittääkseni vaihtanut "loppuputken".

[Suabisti]

Missähän tosta turbosta mahtaa löytyä tuo hukkaportti, olen kuullut että hukkaportilta lähtee kuminen letku, tarkistin kaikki turbosta lähtevät letkut ja kiinni ovat...

Eli katsot siitä hukkaportin kellolta tankoa joka menee hukkaportille.
Sielä pitäisi olla sellainen "sokka" joka pitää tankoa paikallaan.

Tuos sokka on ainakin monisti murtunut ja tanko pääse irti tapin päästä.

Helpoiten tuon näkee montun/nosturin alta, kun on aika ahtaassa paikassa tuo hukkiksen tanko.

[Arski1]

Sokka paikallaan, samoin tanko.

http://i.imgur.com/Gz7U9.jpg

Tanko heiluu hieman tuosta päästä, ihan normaalia?

tankoa saa kyllä liikutettua edes takas ettei ole jumissa...

http://i.imgur.com/7KMNL.jpg

Tämmönen on irtonaisena tuolla johtojen seassa, tuo tulee airflow meteriltä (josta tulee 2 tuollaista johtoa.) toinen on kiinni siinä ruiskun kyljessä.

kone kuumenee hemmetin nopeasti että tuo tuuletin rupeaa hyrräämään, tämä johtuu luultavasti laihasta seoksesta?

E: tuttu kertoi että kun omasta autostaan meni Turbo paskaksi niin kulki just semmosta 60 kmh:ta oli talla kuinka paljon pohjassa. saab tekee samoin...(nykii hieman ja kierrokset eivät nouse vaikka talla pohjassa.)

Menee keskiviikkona tarkastettavaksi autokorjaamolle. saavat ettiä vian.

[Suabisti]

Hmm, tuon lämpenemisen voisi aiheuttaa:

-Jos sytkä on liian myöhäisellä.
-Tulpan johtojen väärä järjestys. Kai oot jo tarkistanut, että johdot on oikeassa järjestyksessä.

Palaako CE-Valo kojelaudassa?
Entäs ilmamassamittari? Onko se ehjä ja sen liitin?

[JuHaU]

Pystyykö sillä ajamaan yhtään / pystytkö tulemaan sillä huomenna Naantaliin. Jos niin voisin antaa sille vähän valohoitoa.

[Arski1]

en taida päästä naantaliin asti. autolla pääsee sen 60 max, ja kuumenee aika helposti. ettei mene lopullisesti hajalle.

[Arski1]

Saabin diagnoosi oli huono bensanpaine, joten luultavasti itse bensapumppu paskana. tästä johtui se ettei tapahdu mitään kun painaa kaasua & pätkii. ei tullut/pystynyt tarkistaa bensanpainetta millään. luultavasti saab ajossa viikon sisään!

Lisäys: Eilen sain paikattua ja maalattua varkaitten tekemät tuhot takapeltiin mihin rek- tulee.

[nalleolut]

tupla banjo+pari kupari prikka ja mittari tukin päähän ni paineet selviää.

osien kustannus n.10e hytikkaliikkeessä.

[JuHaU]

Tarkistakaa polttoainepainesäätimen ali/ylipaineletkun kunto ja se, että se on paikoillaan myös imusarjasta. Jos se pumppu olis rikki, niin ei se varmaan kävin lainkaan. Nyt se vaan ei nosta painetta ahdoilla.

[Arski1]

Tarkistakaa polttoainepainesäätimen ali/ylipaineletkun kunto ja se, että se on paikoillaan myös imusarjasta. Jos se pumppu olis rikki, niin ei se varmaan kävin lainkaan. Nyt se vaan ei nosta painetta ahdoilla.

Missäskohtaa tuo Polttoainepaineensäädin on?

[nalleolut]

jakotukin ja venakopan välissä.. "kullan"värinen murkula johon tulee alipaineletku.

[Arski1]

Taidanpas hakea saabin takaisin huollosta huomenna. ei ole vikaa löytynyt. Bensansyöttöönliittyvä ongelma se kuitenkin on... täytyy itse ratkoa.

kokeilivat toisella bensapumpulla ja putsasivat filtterin ja vanhan pumpun, toimii ok, sytytys on tarkistettu sekin on ok. putki ei vaikuttanut käyntiin.

Sanoin kummiskin että bensansyötössä ongelma, liekö ruisku paskana tjt? Ihmettelenpähän vaan että miten helvetissä ne varkaat on saaneet sen paskaksi.

1 mahdollisuus voi olla että tankkiin tyyliin kustu/vettä bensanseassa.

[Arski1]

Kuskin puolen Vetarista? kuuluu pieni hinkkaava/vinkuva ääni, kuin joku ottaisi vastaan, Tänään vasta sain saabin ""Huollosta"" maltaita makso eikä vikaa löydetty. Sanoi että olisi ruiskun "tietokoneessa" vika luultavasti, ja tulisi korjauttaa/vaihtaa maksamaan paljon.

Kone kuumenee aivan julmetusti, ajoin sen tuolta turku-raisio rajalta tänne (n. 7km?) ja kotipihaan saavuttaessa puhallin pyörii täysillä ja lämpöä hehkuu, tämä luultavasti johtuu vain siitä että käy niin laihalla?... turussa yksissä liikennevaloissa koneesta nousi höyryä aivan perkeleesti mutta loppui kuitenkin kun pääsi liikkeelle.

listaa vielä vaihdetuista osista (vianhaun yhteydessä)

etuputki
Virranjakajan kansi + tulpanjohdot
Bensapumppu(kokeiltu toisella, vanha putsattiin ja takas)
Bensafiltteri
+Kaikki johdot tarkistettu että ovat kytketty ja kunnossa...mm. moottorin maadotukset

Huoltomiehen mukaan Bensaa tulee ja kipinää saa, mutta bensaa ei taida tulla tarpeeksi kun painaa kaasua, Yksi kaukaisesti mielessä käynyt vika olisi että jako pielessä tai sitten kannentiiviste mennyt? mutta luultavasti höyryäisi konetila aika lailla jos näin olisi käynyt? tai jäähd. neste muuttuis paskaseks?

Mitäs tässä sitten vielä keksisi........

[Arski1]

http://i.imgur.com/y17py.jpg

Kurkkasimpas tuonne jäähdytysnestesäiliöön ja näyttää vähän ruskealta, Täytyy vielä päivänvalossa katsoa uudelleen mutta ettei vaan olisi kannentiiviste mennyt...Punastahan tuolla kuuluis olla.