Saab 900 "Ilmavirta" Airflow 1983

[CompiCoupe]

Hieno on auto ja värikin on yksi parhaista koskaan. Onnea ja kärsivällisyyttä projektille.

[Suabisti]

Kylläpä toi Äänekoskelta on lähtöisin..Ite melkein vuoden verran tota katelleena ja sit meni nenän edestä...Älkää edes kysykö että vituttaako

Sama. Itekkin tuota tuli monesti käytyä kuolaamassa.
Nostalginen peli, nuo sähkölasienkin katkaisijat vielä kojelaudassa.
Viimeksi, kun ihailin ko. autoa niin sen vieressä oli 900c ja kuuppakin

[zuustto]

Vielä ne tuolla seisoo !

[enska]

Noniin...nyt haiskahtaa hyvältä..

Asiallisen näkönen satku alkaa olla harvinainen näky mutta entäs tämmä sitte.. Todella hieno, ei muuta ku voimia tulevalle vuodelle....AHAA ja OHO elämyksiä tiedossa...

[Lahti411]

On vaan törkeen hieno auto!
Tästä alkuperäistyyppiset istuimet, jos ei lähempää löydy:
http://www.ebay.de/itm/Saab-99-900-Plus ... 3cca1d02bb

[Mara[]]

Terveisiä menetetystä toivosta...

Tämän yksilön museointiprojekti loppuu tähän.. Muovi ei ruostu, mutta ei ole muovin eikä juuri minkään muunkaan alla mitään. Auto on siis täysin laho koriltaan, mutta muovit, sekä vanteet ja muu "irto"-osa on ehjää. Elikkä siis tämän tulevaisuus on myyntiin Innokkaammalle entisöijälle tai lihoina myyntiin toisille harrastajille!

Toivotaan kuitenkin, että tämä ei menisi tulevaisuudessakaan romuttamolle. Minulla ainakin tulee säilymään ehjänä, kunnes joku ostaa osina tai kokonaisena!

[lucaf]

Terveisiä menetetystä toivosta...

Tämän yksilön museointiprojekti loppuu tähän.. Muovi ei ruostu, mutta ei ole muovin eikä juuri minkään muunkaan alla mitään. Auto on siis täysin laho koriltaan, mutta muovit, sekä vanteet ja muu "irto"-osa on ehjää. Elikkä siis tämän tulevaisuus on myyntiin Innokkaammalle entisöijälle tai lihoina myyntiin toisille harrastajille!

Toivotaan kuitenkin, että tämä ei menisi tulevaisuudessakaan romuttamolle. Minulla ainakin tulee säilymään ehjänä, kunnes joku ostaa osina tai kokonaisena!

Harmi juttu mutta toisaalta ei yllättävä uutinen. Eikös noita lahoja mutta pinnastaan siistejä kannattaisi ajaa pesun ja vahauksen kautta museoon koristeeksi?

[kärkkäinen]

Ei tätä kyllä ehdottomasti pidä paalata/purkaa koska päällepäin näkyvää ruostetta ei ole. Varmasti löytyy joku innokas kun näitä ei enää paljoa ole!

[saabracing]

Suosiolla ettii tervekorisen mihin siirtää muovit.

semmosen missä on nahat jo valmiiks

Ja uuskorisen mistä tekee pystärin, nii saa paremmin vanteitaki. Ja tietty kässärin taakse.

[Jatra]

Suosiolla ettii tervekorisen mihin siirtää muovit.

semmosen missä on nahat jo valmiiks

Ja uuskorisen mistä tekee pystärin, nii saa paremmin vanteitaki. Ja tietty kässärin taakse.

Tai pilkkoo hyväpeltisen uudemman perusmallin 5-ovisen korjauspaloiksi, jolloin auton identiteetti ja museoitavuus säilyisi. Itse en ole mikään peltivelho, mutta enemmän hitsailuhommia tehneeltä varmaan luonnistuisi, jos tosiaan uhraisi kokonaisen auton korjailuun. Kuvia olisi mielenkiintoista nähdä noista ruostevaurioista, niin noita korihommia osaavat vois arvioida työn määrää..?

Lähinnä siis sillä että taitaa kuitenkin olla ainakin Saabistille keräilykappale tuollanen peli, että saisi edes mahdollisuuden jatkaa matkaansa eikä menisi suorilta paloiksi. Ainakin jos korisarja yms. on alkuperäistä ja jos edes jonkinlaista historiaa tuolla.

[Lahti411]

Ehdottomasti korjaukseen! Ei noita vanhempia Satkuja enää liikaa ole tallessa. Itsekin korjaan allekirjoituksen VW 412:ta vaikka moni piti sitä toivottamana tapauksena. Koko pohja ja keulan runko on pitänyt korjata, mutta kyllä siitä vielä auto tulee. Älkää nyt hyvät ihmiset liian helpolla laittako näitä Satkuja lihoiksi tai paaliin, vaikka ne yleisiltä arkiautoilta vaikuttavatkin -kohta niitten perään oikeasti itketään, kun jäljellä on vain 80-90-lukujen taitteen karvalakkimalleja. Tuollaisen Airflown pelastaminen on kulttuuriteko!

[kärkkäinen]

Ehdottomasti korjaukseen! Ei noita vanhempia Satkuja enää liikaa ole tallessa. Itsekin korjaan allekirjoituksen VW 412:ta vaikka moni piti sitä toivottamana tapauksena. Koko pohja ja keulan runko on pitänyt korjata, mutta kyllä siitä vielä auto tulee. Älkää nyt hyvät ihmiset liian helpolla laittako näitä Satkuja lihoiksi tai paaliin, vaikka ne yleisiltä arkiautoilta vaikuttavatkin -kohta niitten perään oikeasti itketään, kun jäljellä on vain 80-90-lukujen taitteen karvalakkimalleja. Tuollaisen Airflown pelastaminen on kulttuuriteko!

Aamen.

[haffu]

Ottaa mallia tästä kun esisarjan Aero korjattiin uuteen loistoonsa.
http://www.garaget.org/?car=114194
Tosin kuvista näkee, että ei ole pienellä rahalla korjailtu tuota autoa...

[nalleolut]

tuo on just se johon lyötiin pikkasen isompaa peltiosaa kiinni eikä pelkästään ratsupaikkaa pyöräkoteloon..

melkein koko keula on tehdas uutta peltiä

[Jatra]

Sitte pitäis vaan löytyä heppu, jolla on tilaa, vehkeet, taitoa, aikaa ja innostusta ryhtyä projektiin, ja tän kyseisillä ominaisuuksilla varustetun kaverin pitäis neuvotella kulkuneuvolle sopiva hinta. Melkonen palapeli, ja itekin toimin vaan väliinhuutelijana tässä.