Saab Ng900 -95 Cabriolet Sensonic *seuraavaksi parantelua*

[Coltti]

Sunnuntaina n. 19 aikoihin oli vehkeet nipussa ja käynnissä. 30km sisäänajoa 10w40 super mineralit sisällä ja öljynvaihto.

Seuraavan 1000km sisäänajon öljyksi tuli paras 5w40 Motox Full-syn. Kyllä nyt saabin kelpaa!




Hain Aeron Leppäkoskelta lainaamaan Kiggeniä ja matka-ajon kulutuslukema sidissä oli maltilliset 15l/100km. Lämpöanturin tarkistinkin jo aikaisemmin (ennen koneremppaa) ja swappasin käytettyyn. Hain sitten suosiolla uuden Boschin tarvikelambdan Ad-Varaosasta 91€.



Kunnon karvaperseliitos, lambdan johtoja kun ei saisi juottaa...


Pcsltä asennussarjaa tälle ootellessa:


Ja motivaatiota takakontin ruoskimiseen:


Neobrossiltakin pitäisi tällä viikolla saapua -01 9-3 Aeron kippaavat etupenkit. Saa matkustajalle 3 muistipaikkaa ;D.

[Coltti]

Pesin ja puunasin. Oikeassa ovessa näkyy betonipilarin jättämät jäljet edellisen omistajan ajalta... Hinkkasin valkoiset maalit pois KorreK Kliinerillä.






Klubikilventausta piti asentaa, mutta pääsi unohtumaan .

[JP_Vette]

Nätti kärry

Onko toi spoikka orkkis, ja nimenomaan cabben orkkis, vai sovitteletko jonkun muun?

[Coltti]

Juu se on 9-3 cabben orggisspoikka. Mm. Aeroissa samanlaista.
Löyty englannin Ebaystä, hintakin oli sopiva, n. 160e toimitettuna.

[JP_Vette]

Pitänee itekki alkaa selaan. Jotenki toi perä on orvon näkönen ja muotoilultaan epäonnistunut ilman lintulautaa. Olis pitäny olla vakiovarusteena...

[Timppa]

Takakilven ilmiömäinen keskitys juoruaa tuontiautoksi.

[LR]

No, onneksi vielä saa jälkeenpäinkin "vanhanmallin" kilpiä. =)

[Coltti]

Sitten ois vähän parempaa penkkiä paikallaan. Apua johtojen vetoon löyty tästä topikista: http://www.saablink.net/forum/customizi ... /27647.htm

Lattaraudasta tehdyt adapterit, kiinnitys 10.9 uppokantapulteilla:




Penkit vastaa nyt alustan ominaisuuksia, aikaisemmin meinasi tippua...



Tuuliohjainkin tuli laitettua:


Vasemmanpuolen penkin selkänojassa jotain ongelmaa, ei taitu tuosta enempää taaksepäin. Moottorin ääni kuuluu, mutta mitään ei tapahdu. Eteenpäin taittuu, jos ei nojaa selkänojaan, jotain hassua siinäkin siis...

*Korjattu, oli ilmeisesti kippimekanismi osittain auki*

[poikoar]

Vika löyty. Kuvassa n. 30km puhdistuksen jälkeen ajettu imusihti:

Muuten moottori oli sisältä ehjän näköinen, paitsi jakoketju kulunut vinoon ja kiertokangenlaakereiden pinta ruvennut kuoriutumaan. Jotkut luiskat ei meinannut itekseen enää pysyä kangissa kiinni, mutta ei näkyny pyörimisjälkiä kangissa.


Kiitos coltti mielenkiintoinen juttu. Paljonkos tuolla koneella oli muuten ajettu kun tuo ääni ilmeni ja onkohan uudemmissa saab 9-3 tuo imusihti ja mistähän sen löytää ja kuinka kotikonstein putsataan.
Eipä ole itse ainakaan tullut putsailtua ja pikkuriikkinen ääni kun kierroksia enempi.

[Coltti]

Koneella oli ajettu n. 242tkm. Ongelmana oli liian harvat öljynvaihdot jossain kohdin auton elinikää, jolloin vanha öljy tarttuu joka paikkaan muodostaen karstaa.

Imusihti on öljypohjassa, myös og9-3ssa ja kaikissa ainakin -94 uudemmissa saabeissa se on niin tiheä, että karsta voi sen tukkia.

Putsausohjeet löytyy ng900/og9-3 osion sticky threadista "öljypohjan putsaus".

[poikoar]

Sopii tajuntaan, että tiheä sihti kerää moskaa jos ei vaihdeta öljyjäkään.
Sitten paras arvaus tai analyysi, mistä mahtaa johtua, että ko sihdin tukkeaminen
aiheuttaa lisä ääntä?

Onkohan tuolla äänellä ja sen aiheuttajalla mitään vaikutusta koneen kestävyyteen, eli voiko ajaa normaalisti ja välttäen vaikka noita ääni kierrosalueita vai onko välittömästi putsattava?
Ei viitsisi heti varikolle mennä, nääs.
Kiitos asiallisista kommenteista so far.

[jcarlson]

Öljypumppu kavitoi kun imupuoli on tukossa. On vaikutusta, ja välittömästi putsattava jos haluaa välttää isomman remontin.

[Coltti]

Saabi on hukannut jäähytinnestettä pidemmän aikaa, syylärin pääty vuoti hieman.
Vanha pois ja -01 kolkin syyläri flekteineen sen tilalle. Samalla vakio välijäähdytin vaihtui og9-3 Aeron crossflow välijäähdyttimeen.

Tuli myös väsättyä hieman paremmin virtaava takapönttö tarvikkeen tilalle:





Loppui ahtojen seilaaminen...


Pari päivää aiemmin takakontin päälle hyppäsi kolkin takaspoileri.




Eilen tuli haettua ng900 Talladegan etupuskurin alahelma. Vielä kun 3 ovisen kolkin sporttihelmat löytää jostakin . Saa tarjota!

[Coltti]

Tehtaan linjat pilattu.

http://coltti.1g.fi/kuvat/Saab/Saab+900 ... .45.30.jpg

[Coltti]

Löyty sopiva purkuauto, niin tuli vielä päivitettyä penkit... Jospa ne nyt jättäis tuollaisiksi.



og9-3 Aeron kippaavat etupenkit ng900 kiskosovitteilla sekä 3d ng900/og9-3 takapenkki jäi ylimääräiseksi. Jos moisia mielii, laita YV