Saab Suomesta, 900c-89

[kärkkäinen]

Lapsena saatu sairaus säilyy. Koettu juttu...

[IC1970]

^Juu, pojathan ehtivät jonkun verran nauttia Saabeista jo silloin ihan pieninä, jos nyt en väärin muista, niin vanhempi 11v matkusti jopa kolmessa yksilössä, ennen kuin hylkäsin satkut käyttöautoina. Nuorempikin ehti mukaan kahteen. Ei se niistä kyllä mitään muista. 16-tappinen automaatti oli ristiäisissä kyyditysvälineenä ja 4d pystykeula kaasarilla vei poitsua reilun ensimmäisen elinvuoden loppuun.

Ehkä ei ihan yhtä suurta rakkautta pääse syntymään kuin isällä, joka oli 9-vuotiaana mukana vm. -74 Saab 99 L:n hankinnassa ja ajoi sillä vielä korttinsa 9v myöhemmin. Siinä pääsi muodostumaan tiivis suhde, ensin takapenkillä ja lopuksi ihan ratissa.

[IC1970]

Kolmas viikko pajalla lähestyy loppuaan, kahdessa viikossa piti tulla valmista. Täytyy huomenna soitella sepälle, että onko Saab vielä kuosissa, vai onko kenties palanut tms. Olen toki kärsivällinen, mutta pitänee kai tässä vaiheessa vähän kysellä, olis ihan kiva vielä loman kestäessä tehdä pari hommaa kuntoon itsekin.

EDIT: Melkein on valmista, oli tullut mieheen vähän osumaa ja muutama päivä saikkua, hommat viivästyneet. Maalia pintaan ja listat kiinni sanoi, muutaman päivän päästä on valmista. En hoputa, mieluimmin kunnolla loppuun. Noinkohan sitä pääsisi ensi viikolla kiillottelemaan ja ajamaankin !

[IC1970]

Auto haettu pajalta anoppilan pihaan, tasan 3vko:n visiitiltä maalarille. Huomenaamulla täytyy ujuttautua muijan matkaan ja tuoda Saab kotiin. Maalari teki hyvää jälkeä ja pelliäkin oli taivuteltu mallikkaasti. Reissussa auto on pölyyntynyt ja likaantunut, täytyy sisältä putsata oikein kunnolla, ovipaneelit, kojelauta jne jne.

Pari kuvaa malliksi:

Kuskin ovenpieli on vähän muuttunut...


Kuten myös näkymä tiivisteen ja panelin välissä


Alimman tiivisteen allakaan ei enää ole käsin poistettavaa ruostemujua


Helma ei enää ole rupinen ja reikäinen, näkemänne ruskea on ruosteenestoainetta !


Eikä ole enää ruostepaiseita myöskään kylkilistojen alla kyljissäkään



Samalta näyttää kummallakin puolella ja joka ovessa, olen tyytyväinen. Toivon mukaan myös kestää, eikä ala kukkia ensi viikolla. Jos jostain pitää valittaa, niin vasemman takaoven ikkunakampi on löysällä ja ikkuna reagoi vain kun painaa kampea keskeltä ovea päin, täytyy korjata, lisäksi tosiaan sisusta on likainen, on tainnut kaikki tekemisen sumut levitä sisälle, kojelaudassa saa sormet mustaksi kun pyyhkäisee, ikkunat saa jynssätä kovemmilla aineilla, ovien panelit ovat jonnin verran törkyiset ja jopa verhoilu on saanut hieman likaa sinne tänne. No, tuleepa ainakin suoritettua täys putsaus myös sisällä.

Eipä kai sitä tähän hintaan ihan kaikkea voi saada, siivota osaan toki itsekin

[IC1970]

Kyllä se on muuten hyvä ajaa. Aamulla hyppäsin muijan kyytiin kun meni töihin ja karautin Saabin kotipihaan. Kovasti oli päivän aikana tarkoitus jynssätä auto sisältä, vaan kun vettä tuli 5 min välein, homma jäi aikeeksi. Sen verran ehdin, että otin mustan pelkällä vedellä ja rätillä pois kojelaudasta ja pesin tuulilasin sekä sisä,-että ulkopuolelta. Laseissa on kuitenkin niin paljon sumua, että pakko puhdistaan jollain, niin millä ? Tinnerillä tms ?

No joo, illalla innostuin vielä ja kuskasin pojan treeneihin, vajaat 50 km kovaa ajoa, tosi hyvältä tuntui. Kyllä menee kaasari pehmeesti ja nikottelematta, olen huomannut, että laatikko toimii paremmin kun käskee rivakammin, joten näin mennään. Ei pysynyt Kia Sportage perässä kun maalle päin kiihdyttelin kuuteenkymppiin, ei ne tehot, vaan se, miten niitä vähiä tehoja käyttää. Enkä edes revitellyt, ripeästi vain.

Mutta, edessä *ussi loppumatkasta joku ikäloppu Escortti, jouduin ajamaan perässä kun ei ohituspaikkoja liiemmältä ole ja tietenkin lasi likaantui, eli käytin pissapoikaa. No, ne ajovalojen pesimet toimivat hyvin, eli vettä tulee ja pyyhintä toimii, vaan kun ne pirskaleen pyyhkimet jäävät miten sattuu pystyyn, eivät ne mene nätisti ala-asentoon käytön jälkeen. Onkos ne liittimet mitkä pitää nypätä irti, että vaikenevat, jotenkin vaikeasti tavoiteltavissa ? Yritin kuikuilla, mutta en tossa iltahämärässä hahmottanut. Otan vinkin vastaan.

Sanoinko jo, että kulkee ihanasti

[kärkkäinen]

Se taitaa olla sanomattakin selvää kun on kyseessä...

[IC1970]

Reilun kuuden tunnin "työpäivä" takana Saabin kanssa. Jotain sai aikaankin, vaikka taivas taas vähän aikaa sitten aukeni ja kasteli tienoon oikein kunnolla.

* Ajovalojen pyyhkimet pois käytöstä. Äkkiseltään kuulostaa helpolta ja nopealta. Vaan ei ollut. Ensin ajelutin oikean puolen pyyhkijän ala-asentoon ja aloin taistelemaan liittimen kanssa. Ei mennyt kuin reilut 10 minuuttia ja pari ärräpäätä + CRC:tä, kun liittimet irtosivat toisistaan. Nätisti teipillä pakettiin kumpikin ja nipparilla sopivaan paikkaan kiinni, etteivät heilu valtoimenaan. Sitten sama homma vasemmalle puolelle. Erona vaan se, että liittimen taltuttamiseen meni yli puoli tuntia, olivat niin rakastuneet toisiinsa, että meinasi usko loppua. Otin aikalisän ja vetäisin yhden mokkaruudun mehun kanssa, sen jälkeen liitin antautui. Sormet huutavat hoosiannaa vieläkin. No, nyt ovat pyyhkimet levossa ja pysyvät.

* Maalisumu ikkunoissa. Sitähän oli maalausreissun jäljiltä, joka lasissa, sumeat näkymät sisältä. Ei muuta kuin "lasinkaavin", eli terävä metallilasta käyttöön ja hommiin. Menihän siinä 1½ tuntia, ennenkuin olivat lasit puhtaat. Kaupan päälle pesin ne sitten ikkunanpesuaineella vielä ulkoa ja sisältä, eivät ne noin puhtaat sitten tehtaalta tulon jälkeen ole olleetkaan... Hirvee homma. Sain naapurilta lainaksi jotain tajunnanräjäyttävää ainetta, teollisuus jotain siinä lukee, purkin perusteella vuodelta 1970 tms., sillä pitää käydä ovenkahvat + muut kromiosat läpi, että saa kiillon palautumaan niihin. Huomenna sitten.

* Sisätilojen putsaus. Ensin matot ulos ja putsinkiin, sitten imurointi lattiasta kattoon, joka ikinen kolo, takapenkin alta, hattuhylly jne. Hyvä tuli. Ovien kangasverhoiluun käytin penkkienpuhdistusainetta, muutaman minuutin muhimisen jälkeen kostealla rievulla hinkkausta, eivät ole kuin uudet, mutta suhteellisen puhtaat. Ovien keinonahat ja kaikki sisätilojen muoviosat tai siihen viittaavat suihkuttelin läpi muovin/kumin jne. hoitoaineella, taustapeilin ja meikkipeilin pesin lasinpesuaineella, putsasin jopa vaihdekepin kumipalkeet uria myöden, kojelaudan alustan ja sitä rataa Kunnes en enää mitään keksinyt. On se ny hiano !

* Alustavia toimenpiteitä. Keulassa nuo valonpesimien varret ovat rumat, raaputtelin metallilastalla irtoruosteita pois, huomenna sitten paremmin, mustaa maalia löytyy sen verran, että maalataan ne nätimmiksi. Täsmäkorjaus tehdään myös toiselle tuulilasinpyyhkimen varrelle, joka on kulunut metallinväriseksi pieneltä matkalta. Konehuonetta katselin sillä silmällä ja akun alusta ärsyttää entistä enemmän. Kävin äsken kaupunkireissulla hakemassa pari teräsharjalaikkaa porakoneeseen, uuden kaapimen ja ruosteprimeriä. Huomenna lähtee akku irti ja päryyttelen + kaavin kaiken irti mitä saan, sitten laitetaan rost primeri pensselillä pintaan ja annetaan kuivua. Sen jälkeen maalataan. Konehuoneen vasemmalle puolelle annetaan myös porakonetta sinne lokarin sisäpuoliin ja vedetään kotelosuojaa vähän joka paikkaan. Kunhan ennätetään.

On se kiva auto tuo Saab. Minne tahansa katsookin, keksii aina uutta tekemistä... Ehkä jossain välissä ennätän pestä ja vahatakin tuon, toisaalta, muutama pikkusormen kynnenpään kokoinen ruostekupla pilaa lähes 100% ulkokuoren. Ne pitäisi räplätä auki ja laittaa ehkä jopa vähän pakkelia, sitten paukulla maalit pohjien päälle. Epäilen, että noihinkin pikku kohtiin saa pari tuntia menemään jokaiseen, kun kunnolla tekee. No, askartelukäyttöönhän tämä hankittiinkin !

[ravitonnari]

Joo ne liitttimet on kyllä pirun tiukassa..
itellä tosin tulee ne laitettua vielä takasin, kunhan laittaa uuden takaiskun letkuille.

Akun alusta on täälläkin osotteessa aikas ruma..maalia huutaa

Hyvä rojekti muuten

[IC1970]

Tänään ei jaksanut kuin viisi tuntia Sen verran on tullut tuossa auringossa touhuttua, että alkaa näyttää ihan lomalaiselta. Omaa kuvaani en tänne kuitenkaan postaa, sen verran teitä säälin.

Mutta joo, projekti "akunalunen" on hyvässä mallissa. Akku pois, joka ei muuten kovin vanha ole, pikku putsauksen jälkeen oli kuin kaupan hyllystä, vai mitä ?



Tältä näytti akun alla kun aloitin...


Ja tältä näytti sen jälkeen, kun porakone teräslaikkoineen oli laulanut n. 1½ tuntia ynnä teräsharjalla hankalat kolot ja ruostemaalia oli sudittu useita kerroksia.


Saman homman tein konehuoneen toiselle puolelle ilmanputsarin alle ja muutamaan muuhun paikkaan, joihin suht näpäkästi pääsi käsiksi. Huomenna sitten maalit päälle, täytyy vähän miettiä, mitä sinne laittaa. Oma maaliko vaiko sudilla jotain tuhdimpaa. Täytyy miettiä.

Vasemman takaoven etupuolen kanttauksen rälläköin myös puhtaalle pellille 15 sentin matkalta ja pohjamaalasin, huomenna sitten oma väri päälle. Tuli poistettua kaikki ruoste ja paikkauksien paikkaukset kerralla. Toi pora pienellä laikalla on kyllä aika kätevä peli. Huomiseksi luvattiinkin hieman viileämpää ja nyt oli ilmestynyt sadepisaroitakin. Katsotaan, miten tässä käy.

Jos muistais huomenna päristellä läpi ne valonpyyhkijöiden varretkin, kun tänään unohtui tuossa tiimellyksessä.

[kärkkäinen]

Hitto tässä projektissahan on asenne kunnossa. Ota ihmeessä joskus kerralla enemmän kuvia satkusta.

[IC1970]

Joo, otan edustuskuvat, jahka saan nuo pienet jäljellä olevat virheet hoidettua ja auton myllytettyä. Saabia on kiva rassata, en usko, että mitään muuta merkkiä tällä pieteetillä tulisi työstettyäkään.

Kävi muuten naapurin kanssa keskustellessa ilmi, että hän on jo vuosia tehnyt noita alusta öljyämisiä autoihin, siis mulla on tuossa 100m päässä nosturi ja mies, joka on vuosia hoidellut autojen alustoja. Kaikkea sitä oppii, kun suunsa avaa ja juttuun lähtee. On sanomattakin selvää, että kunhan saan tämän ulkokuoren kuntoon lopullisesti, nostetaan auto ylös, poistetaan kaikki arveluttava alustasta jos sitä vielä löytyy ja vetäistään öljyhoito kaiken päälle. Eiköhän tuota kelpaa sitten syksyllä näyttää ällistyneelle leimamiehelle

[IC1970]

Eilen joutui kelien takia pitämään pikku paussin, mutta tänään on taas aurinko hellinyt. Sain akun alustan maalattua lopulliseen väriinsä, siis valkoiseksi, ilmanputsarin nurkille spruuttailen huomenissa. Vasemman takaoven etureuna tuli vedettyä omaan väriin paukulla ja hioin oikean etuoven etukulman, ynnä pohjamaalasin. Huomenna oma väri, tällä kertaa pensselillä, on niin ahdas paikka.

Mutta tosiaan, kyllähän sitä tekemistä löytyy, kun ympärilleen katselee. Muistin, että oikean sivuvilkun reunus on vähän hapertunut, tältä se näytti pienen porakone pöryyttelyn jälkeen ennen kuin pohjamaalasin.



Ei paha, mutta kuitenkin, nyt erottuu reiän muotokin vaihteeksi. Huomenna omaa väriä ja kokeillaan, josko saisi vilkun vähän tiukemmin paikoilleen. Äsken "joutui" urakalla grillailemaan ja nyt kun on olo vähän helpompi tunnin ruokalevon jälkeen, voisin lähteä opiskelemaan, miten ne ajovalonpyyhkimet irtoavat, jätetään vaan pelkät tapit keulille. Sitten tulta pesään ja saunomaan, ajattelin myös tapailla hyvää ystävääni Aale Kokkia ja hänen kavereitaan.

[ristos]

Tätä juttusarja seuratessa tulee hyvälle mielelle! Huomaa, että tekijä nauttii tekemästään ja samalla tuo nautinto tarttuu seuraajaankin. Hienoa, että nämä hyvät 900-yksilöt säilytetään ja säilyvät. Muistot omista 900:sta tulevat pintaan, hienoa. Hyvää Juhannusta tekijälle!

[IC1970]

^Kiitos Risto ! Hyvää Juhannusta sinnekin ! Tämä puuhailu on loistavaa vastapainoa palkkatyölle, joka menee hyvin pitkälti näyttöpäätteen ääressä, vaikka suht isoa joukkoa ihmisiä johdankin ja "ihmisjohtaminen" on se päätyö. Pomoille näkyvä tulos tehdään kuitenkin koneella...

Kyllähän autoista se mun suuri rakkaus on ja nimenomaan nämä og-satkut. Tässä kun vähin erin tekee ja koko ajan samalla konkreettisesti näkee miten auto muuttuu ryhdikkäämmäksi, pysyy mieli virkeänä. Kiva jos joku jaksaa seurata tämmöistä yksinkertaisen ja vähän tumpelomman pulliaisen kaasari-projektia.

Äsken tulin saunasta ja uimassakin käytiin merressä tuossa tonttiin kuuluvassa rannassa, virkistävää puuhaa kaikin puolin. Sitä ennen askartelin ajovalonpesimet irti, nyt sojottavat pelkät akselit keulalla. Osat ovat tallella ja systeemihän toimii, jos joku sen tulevaisuudessa taas käyttöön haluaa. Samalla kurkkasin kuskin puolen sivuvilkun reunuksen. No, samanlainenhan se oli kuin toisella puolella. Eli huomisen hommina oikean puolen vilkunympärystän maalaus omaan väriin, oikea etuovi ja ilmanputsarin alusta niinikään. Sen lisäksi akku kiinni ja vasen vilkunympärys pellille ynnä pohjamaalaus. Jospa sunnuntaina pääsisi heittämään pojan treeneihin, niin ei vallan maadu paikoilleen.

[ristos]

Hienoa kerrontaan, itse olen ollut kuusi vuotta irti työelämästä ja sunnuntaina vanhana juhannusaattona saa taas tiimalasiin vuoden lisää! Tuota ihmissuhdetyötä tein pomona minäkin, jäi taakse yli 40 vuotta, kohtuu ehjänä siitä selvisin!

Kun seurailen 900-projektiasi, niin omat sormenikin syyhyävät. Saan nimittäin Juhannuksen jälkeen talliini -84 900i 2-Door coupe Sedanin.
Siinä on sopivia askareita, ensin uudet takalaakerit, sitten vähän peltihommia, vanhan sisustuksen tilalle väliaikainen sisustus ja Ronalit alle. Sitten voi hetken nautiskella ja ennen museointia alkuperäinen sisustus putsattuna takaisin. Siinä tavoitetta kerrakseen, että askartelua riittää ja nautintoa.