Das Båten -75

[kärkkäinen]

Ai että, ei malta edes odottaa lopputulosta. Mahtavaa rakentamista.

[mestari]

Hmmm, hiekkapuhalluslaite olis kyl kiva omistaa... taitaa jäädä tällä hetkellä haaveeksi. Eiköhän se rälläkällä ja porakoneteräsharjalla hinkuttaen mene.

älä haaveile vaan lainaa jostakin se siksi aikaa, juuri ne tärkeät kortnerit ja kulmat jää putsaamatta ilman sitä ja kun kerran sitä käytät íhmettelet mitä syötiin ennenkuin oli flooraa

[sabatti 96]

ja kun kerran sitä käytät íhmettelet mitä syötiin ennenkuin oli flooraa

Ai että, ei malta edes odottaa lopputulosta. Mahtavaa rakentamista.

Kiitos ,joo kyl tekis mieli jo päästä vähän kurvailemaan
Tekijämies varmaan tuon laittaisi kuntoon vappuun mennessä. Mulla on sellanen tavoite saada se kilpiin kesälle 2015. Noh aika näyttää.

Tänään sain irrotettua lämppärin puhallinkotelon. Aika paljon oli moskaa. oli vedenpoisto reikä aika hyvin tukkeessa.
Tossa on toi lämmönsäätimen vaijeri "pienolanka" jumissa. Pitää jotenkin yrittää herkistellä sitä.
Sitten tossa on toi "kraana" Voiko sen jollain tapaa todeta ehjäksi , rikkinäiseksi. Siinä ainakin liikku se vipu mihin tulee vaijerin pää.

[sabatti 96]

Takalokareita aloitin hitsailemaan, antennireikäkin meni umpeen.
Sitte oli toi takaluukku, vissiin ihan vakio hommia... repsotti toisesta kulmasta kivasti. Toisen puolen saranasta oli myös repeilly. Nyt on napakan tuntunen luukku, eikä irvistele.
Sitte hion ja maalailin ton föönikotelon. Ei oo ihan saman sävynen. Liekö sillä mitään merkitystä

[sabatti 96]

Nyt rupeis toi puhaltimen kotelo olemaan valmis.
En viittiny liimailla koteloa kiinni vaan tein tollasen tiivisteen siihen.
kennostoa huuhtelin ja kyl síeltä jonkin aikaa tuli ruskeeta vettä + roskahippua.
Sain lämppärin vaijerinkin pelaamaan. Vaijerin pää oli vääntynyt kabiinin puolelta.

Tein uudet kumit pyyhkijöiden läpivientehin. Vanhat vuos ku seula.

Sitten ehostelin noita vilkkuja ja takavaloja.

Konehuoneessa ollu joskun pienimuotoinen palo vissiin
Joutuu jotain johtoja uusimaan. Myös pissapojan moottori ja lehkut oli vähän sulanu.


Hitsaussaumat on nyt saanu 2 kerrosta pohjamaalia ja saumat vedetty korikitillä.

Ja nyt on aloitettu konehuoneen tarkempi puunaus ja hiominen.

[mestari]

tere
hyvältä näyttää ja kannattaa tosiaan nyt irroitella ehostin ja hamastanko maalausta varten ja myös pois konehuoneen värjäyksen tieltä
pikku näpryytähän se on ei auta mutta loppputulos sitten kruunaileeppi kaiken

[sabatti 96]

Tere
Juu täytyy perehtyä noihin jos ne irrottelis. Tuskin ihan mahoton homma
Ainiin noi pyyhkijät on ihan jumissa... pyyhkijän moottori irroitettu. Joku jossain kanittaa?

[sabatti 96]

Lähtihän ne irti

[kärkkäinen]

Kovin aktiivisesti ei ole kerennyt seurailemaan mutta törkeän hyvää jälkeä taas

[mestari]

irroita pyyhkijävivustot ja yritä pillilä erotella aksila reiästään ja voitelu kannattaa muistaa asennettaessa

[sabatti 96]

Ok kiitti vinkistä.

[sabatti 96]

Rupesin purkamaan lisää tuota saapasta. Alapallonivel oli kivasti juntturassa.
Jarruletkun pää murtui poikki. Raidetangonpäät vaihdoin. Olivat aika tiukalla. Vielä jos maalais ton ohjausvaihteen ja silikoonia haitarikumeihin niin kestää toiset 40v

[sabatti 96]

Tänään tuli tämmönen paketti. Kyllähän siinä kestikin.
Nyt kai pystyis lähteä kasaamaan konetta sitte.

[mestari]

nyt kun hamastanko on kerran irti nin heitä se viilapenkkiin taikka sorviin kiinni ja elsmua sisäpäät todetaksesi tässä vaiheessa onko ne väljät

[sabatti 96]

Ok. Täytyyp tarkastella. Sillon ku sain tän vehkeen ja vähä ajelin sillä niin ratissa ei ainakaan tuntunu mitään klappeja... muistaakseni