Riston vanhojen Saabien projektit!

[mikan]

Vasta nyt hokasin, että tämä on pikkuvilkullinen kumihuuli.

Ilo on tuollaista projektia seurata. Eläkeläisellä on ilmeisesti aikaa, kun entisöinti etenee noin vauhdikkaasti.

t. Mika

[ristos]

Uusi seikkailu alkaa sisustuksen purkutyöllä. Todellakin tätä voi kutsua seikkailuksi, kun sisäpintojen ja verhoiltuja sekä istuimia aloin irrottaa. Purku sujui oikein helposti. Mutta kun tätä purkua teki, niin voisi sanoa työn olevan kuin ”vanhan Mekanon” tekemistä! Voipi olla, että nuorempi väki ei ole koskaan Mekanon rakennus-sarjoja nähnytkään? Ne olivat minun lapsuuteni leluja. Tämä 96:nen on ihan saman tuntuinen, sisältäen todella monia pikkupaloja erilailla kiinnitettynä!?!

Kun irroitin kaikki istuimet pääsin hyvin näkemään lattiarakenteiden kunnon. Voin hyvin suurella vakavuudella uskoa, ettei tämä Saab ihan heti ruostu? Auton ensinmäinen omistaja on kyllä huolehtinut ruostesuojauksesta. Lattiamattojen alla olevat kovalevytkin olivat oikeasti ruostesuoja-aineiden kyllästämät. Kaikki äänieristeiden välit ja aluset olivat edelleen aivan tuoreen ja notkean suoja-aineen tai vaseliinin peitossa






Sitten irroitin aluksi vasemman takasivuverhoilun. Sen takaa näki kuinka hurjaa ruostesuojaus tällä autolla on?!!! Tuo vasen sivuverhoilu on hajalla ja joudun tuon verhoilemaan kokonaan uudelleen. Taas odottaa ihan haasteellinen homma?








Päivän urakan viimeinen osa olikin konepellin asentaminen paikalleen. No, ei sekään mennyt ilman lisähommia? Kun aiemmin jouduin tekemää pieniä muutoksia lukkopeltiin jäähdyttäjän asennuksen yhteydessä, niin nyt nuo 8mm muutokset tulivat konepellin sulkeutumisesta esiin. Siis konepellin lukkoraudan asentoakin piti muutella! Pienellä virittelyllä tuokin onnistui.

[viggen]

Hyvin on kori säilynyt. Nuo takalokarien sisäkaaret oli paha paikka -60 luvun ja -70 luvun alkupuolen malleissa. Omasta siihen aikaan kuusi vuotta vanhasta -68 mallista ne oli haurastunut täysin, meni läpi sormella pukkaamalla.

[ristos]

No, pitihän se tämän päivän hommaan joku takaiskuihin sattua? Tosin itse tuohon ei kyllä päässyt vaikuttamaan! Jostain syystä tuulilasi halkesi? Itse pohdiskelin, että korin purun yhteydessähän löytyi tästä autosta tuo ruostepesä tuulilasin alareunasta. Siihen laitettiin uuttapeltiä koriliimalla kiinni.




Olisiko siinä nyt käynyt niin, että tuohon asennettuun ”uuteen vanhaan lasiin” olisi jäänyt jokin jännite, joka nyt tässä kuumassa auringon paahteessa sitten paukautti lasin halki? Täytyy nyt ruveta kyselemään, saako vielä jostain ihan uuden tuulilasin? Minulla on kyllä Saarijärven tallissa vielä yksi ehjä käytetty tuulilasi, etten minä nyt pulassa ole?

Tällaista tämä harrastaminen on, joskus menee hyvin ja välillä antaa pikkuisen takapakkia, että jalat pysyvät maassa!

[tsaarela]

Wheeler Dealerissahan he leikkasivat jostain nykyjenkistä Kuuppaan uuden tuulilasin.

[Risto]

Suomesta löytynee enemmän kuupan kuin 2015 Impalan tuulilaseja.

[mestari]

Mike siinä kyllä oikoi muutenkin ja jätti muutamia tärkeitä asioita korjaamatta

[Uteip]

https://kuttilanautolasi.fi

Tuolta hyvin suurella todennäköisyydellä saa uuden lasin ilman mallikappaleen toimitustakin, kuuppa kun ei mikään harvinaisuus ole. Tuttu osti tuolta Mazda 818:n lasin jokunen vuosi sitten eikä ollut tilauksesta paistettu lasi edes mitenkään ryöstöhintainen.

Edit: Pilkingtonillakin taisi olla vanhoja muotteja tallella joilla tekevät tilauksesta laseja.

[ristos]

Vielä ennen reissuun lähtöä ehdin viedä kuskin penkin verhoilijalle! Purin penkin ja selkänojan irti toisistaan, niin on verhoilijan helpompi tehdä työtään. Kuvassa kuskin istuin ja selkänoja näyttävät ihan siisteiltä, mutta ovat luonnossa kaukana siitä.

Pesulassa tulleet varaosat lähtivät melko hyvin puhtaaksi. Verhoilija uskoi, että noista tarpeista voidaan yksi siisti istuin rakentaa. Häneltä löytyi vielä pätkä alkuperäistä keinonahkaa, että nuo osat laitetaan sitten siitä.

Siihen minäkin tänään uskon, kyllä noista tarpeista yksi kuskin penkki syntyy!:D

[ristos]

Kiitoksia taas kaikille lasinhanginnan vinkeistä!

Hintahaarukka eri toimijoilla on kyllä melkoinen, 100 - 360 euroa + rahti + vaihtotyö päälle. Tällä hetkellä paras tarjous on Jaakko-tuotteelta kirkas lasi (C) 99,57€ sis.alv. 24% ja Sävy: Vihreä tummamsinisellä yläreunalla (GB) 126,48€ sis.alv. 24%. Laseja on varastossa, siis lasin voisi nyt tilata!

Asioilla tuntuu olevan tapana järjestyä, kun vain aikansa yrittää! Tämä oli iloinen asia tälle päivälle!

[ristos]

Sen verran kiinnostava ja kiehtova tuo Jaakko-tuotteen tuulilasitarjous oli, etten malttanut odottaa lomamatkan loppua, vaan jo eka pysäytyspaikassa piti laittaa tilaus liikkeelle! Topaasinkeltaiseen tulee kirkas lasi ja yönsiniseen tulee yläreunasta sävytetty lasi! Sitten vaan odotellaan!

[nalleolut]

oliko jaakko tuotteen lasin hinta pelkkä lasi vai vaihtotyön kanssa?

[pvdriver]

Pelkkä lasi tietenkin

[nalleolut]

sisäpiirin tietoa???

2v sit kyselin ni oman lasin asennuttaminen uusi siis kyseessä oli kalliimpi ku paikalta ostettu lasi + asennus joka sisältyi lasin hintaan.

Satakunnassa siis..

[ristos]

Enpä tiedä sisä- tai muistakaan piireistä mitään, mutta sen tiedän, että kahden lasin rahti Paneliasta Kajaaniin maksaa 119 euroa! Sen tiedän myös, että kyllä rahtihinnat ovat kalliit. Tosin tuon hintahan pitää sisällään myös lasivahinkovakuutuksen rahtiin. Tämä tietysti nyt lisää koko lasiremontin hintaa ja siihen tulee vielä asennustyöt päälle!?

Mutta summa summarum on, että jos tämän asian haluaa erinomaiseen kuntoon, niin sehän maksaa! Luulen myös, että voinen olla aika huoletta sitten molempien 96:teni kanssa. Ja on se sitten mukava katsella maisemia kirkkaan lasin takaa!