Foorumi – Saabclub.fi

Lisävalot ja just virutettu auto ennen talvipäivii..

Talvilomalla saikutellessa jotain pientä näpräystä ettei mee ihan sohvalla makoiluun...

Sattu löytyyn rikkinäinen klubitausta niin modasin sen tuohon ja takaatakin poistin autoliikkeen taustan.


Vaihdoin myös kirkkaat sivuvilkut ja pesin... Tosin kävin pikaseen kaupassa ennen kuvanottoa.

Takaoveen vaihdoin keskuslukon moottorin.

Pitää irroittaa koko paketti että saa moottorin irti. Lukkomekanismissa pientä eroo verrattuna kaks vuotta uudempaan kolkkiin. Pultitki satkus mustat kun kolkissa hopeet niin ihmekkös saivat toista tuhatta muutosta kuin päivitty kolkkiin. Moottori sentään oli sama. Enää sama homma kahteen oveen niin voi puhuu taas keskuslukosta..
Sisäkahvan vaihdoin kromiseen.

Taustalla oottaa seuraava projekti...

Talvipeliin vaihdoin öljyt, seittämän tonnii näemmä tullut kolmes kuukaudessa.
Mystisesti rupes toimiin kaikki lukot kun tuon yhden moottorin vaihto.

Oho. Eipä oo tullu raportoituu hetkeen.

Avon otin muutama viikko sitten ajoon mutta laitoin sen tähän asti uusiksi seisontaan.
17" renkaat tuli alkusyksystä ajettuu melko loppuun, toisilla vanteilla oli hyvät renkaat mutta 225/55-16 ei mahdu takana pyöriin.


Noita puljatessa huomasin että vetarin stefa vuotaa ja malja heiluu, lisää hommii siis. Kesätapahtumaa varten lisäsin öljyy, näytti olevan ruskeet orkkis mineraalit vielä sisässä. : mrgreen:

Mut tänää pääsi vähä katto auki fiilistelee niin ohan se hienoo.

Talviautoki on vielä ajossa..

Ai niin, kovakattoo vähä vahasin...


Noi vector vanteet mahtu ihan hyvin pyöriin tässä..

Mul on tosi vahva mutu, että jossain ketjus on joskus käyty läpi tota 3- ja 5-ovisten pyöränkoteloiden eroa. Näemmä koskee sitte avoaki. Parempi olis, et 18" Hirschit mahtuu pyöriin avois tai multa pääsee itku

Mulla on muistaakseni 215/55/17 HR jousien ja Konien kanssa ja on ollut passeli yhdistelmä ajettavuuden ja muunkin suhteen.

Ainakin tässä topiikissa on juttuu ja linkki huoltotiedotteeseen missä tehdään lisää tilaa.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... äkotelo%2A

Tuon modin ja roiskeläpän poisjättämällä ois mahtuneet noi pyöriin.

Ootko Conan varma tuosta rengaskoosta?
Meinaan se on vielä puoltoist senttii korkeempi kuin toi mikä raapi kiinni eli 225/55-16
Ja 3.4cm korkeempi mitä peruskoko 225/45-17

JP_Vette kirjoitti:Parempi olis, et 18" Hirschit mahtuu pyöriin avois tai multa pääsee itku

Omassa -96 pyörii alla ng9-3 superincat 225/40R18 landsaileilla, joissa on tosin tosi pyöreä olkaprofiili. Autossa on joku aika paljon madaltava alustasarja ja ikinä ei oo raapinu, eli eiköhän ne Hirschin valssit mahdu alle.

tetammi kirjoitti:Ootko Conan varma tuosta rengaskoosta?
Meinaan se on vielä puoltoist senttii korkeempi kuin toi mikä raapi kiinni eli 225/55-16
Ja 3.4cm korkeempi mitä peruskoko 225/45-17

Conan, Heh.

Olit oikeassa, todellinen koko olikin 215/45/17. Mulla oli aikaisemmin 225-leveät pyörät ja ero vetelyssä oli melkoinen kapeampien eduksi

Noita kuvia kun katsoo, niin tajuaa, kuinka menevännäköinen peli NG-900 itse asiassa on. Se on jotenkin lennokkaampi verrattuna 9-3:een noilla sirommilla puskureilla.

Kiva et joku muukin tykkää.
Vakio etupuskuri on ehkä vähä turhan pulkkamainen mut toi Talladegan on mielestäni hillityn tyylikäs.

Tänään pesin molemmat, avon vahasin ekaa kertaa.
Kelpaa huomenna lähtee kohti Himosta.




Avon vanteisiin hommasin uudet keskikapselit, noin 3€ kpl. Hyvä palvelu ku tuotiin kotiin saakka.

Komea kalusto. Kun joku vahaisi omatkin autot.

Itselläni on kanssa nuo NG900 puskurit + talladegan huuli ihan tarkoituksella. On mukavan erilainen vrt. kolkin hieman laatikkomaiset Aero-puskimet.

Kesätapahtuma käyty, hyvin meni vaikka vetari vähän vipottikin.
Oli avo teltassakin näytillä mut siellä oli sen verran hämärää että tuskin kovin moni huomas erikoisen sisustan saatikka väriä..


Eilen vaihdoin vetarin holkin toisen saabistin neuvoessa

Ei paha homma oikeilla välineillä.

Pari huuhteluu ja sit uudet punaviinit sisään. Kilsoja nyt
258594. Stefa ja O-rengas vaihtu tietty kanssa.

Onkos joku konvertoinut manuaalin automaatiksi?
Mitä kaikkee pitää vaihtaa ja käyköhän myös T-7 kolkkien laatikko, niitä luulisi olevan paremmin tarjolla.