Foorumi – Saabclub.fi

Hieno homma Risto, että nuotit on taas viivastolla ja ole varovainen ettei sakkaa heti uudelleen.
Ja mitä projekteihin tulee, niin mahtaviltahan nuo näyttää. Lappilainenkin näyttää paremmalta nuine varusteineen kuin koskaan. Olen sitä sentään 25 vuotta katsellut.

Olen taas palannut harrastukseni pariin. Lappilainen sai tänään uudet kiiltävät listat tuulilasin ja takalasin ympärille. Kyllähän näillä uutta ryhtiä tuli auton ulkonäköön.

Ajatuksena oli myös laittaa alkuperäiset mustat kapeat sivulistat. Mutta tuo jäi vain ajatukseksi, koska oli niin kylmää, ettei tuon kiinnitysteipin lattamiseen lämpöä ollut mielestäni riittävästi. Odottelen lämpöisempää keliä ja sitten laitan nuo sivulistat paikalleen.





Tuossa takaikkunan kuvassa tulee hieman heijastuksia, kun jäivät nuo auringon suojakankaat paikoilleen.

Noiden listojen asentaminen sujui oikein hyvin Pohjalaisen Vesan opeilla. Mäntysuopaliuos ja vanhasta paistinlastasta tehty apuväline olivat tärkeimmät apuvälineet listan laitossa.

Noille tuleville sivulistoille ostin 3M kakspuoleisen teipin, rullassa on 20 metriä teippiä. Siitä riittää nyt sitten tuohon toiseenkin 900:seen projektiautoon.



Näin nämä hommat hiljalleen etenevät!

Tänään sattui ja tapahtui! Aamulla ajattelin ulkoiluttaa tätä lappilaista, mutta se jäikin yritykseksi? Auto oli seissyt paikoillaan reilun viikon verran ja yllätys, yllätys oikea eturengas tyhjä?
Pyörä pois, ei naulaa, ei ruuvia, mutta ilmat olivat kadonneet? Ei muuta kuin Euromasterille ihmettelemään?

Vastaus tuli, venttiilin juuri vuoti! Aluihin laitettiin uudet venttiilit, kun ne pantiin alle. Niinpä vaan yksi venttiilin reiän reuna oli huonolla puhdistuksella ja siitähän se vuoti!

No nyt on taas kunnossa ja autoa voi taas ulkoiluttaa ja odotella lämpöisempää kelejä, että saa nuo uudet "vanhat" kylkilistat paikalleen.

Säätila yllätti tänään täällä Kainuussa. Oli oikein hieno ja aurinkoinen keli ja se mahdollisti minulle lappilaisen listojen asentamisen.
Kun tuo auton väri on tuo diblomaatin sininen, niin kuvissa nuo musta sivulistat näkyvät aika huonosti. Itse olen lopputulokseen oikein tyytyväinen. Nyt lappilainen on mielestäni oikein edustuskelpoinen ulkopuolelta.

Sisällä on vielä edessä uuden etuosan sinisen lattiamaton etsintä? C-pilarit pitää verhoilla uudelleen koska ne ovat hapsiristuneet rikki. Sitten tämä lappilainen onkin todella hienossa kunnossa ja tarvitsee vain huolellista huoltoa jatkossakin ja tietysti ulkoilutusta.

Nyt sitten siirrynkin noitten muitten projektieni pariin!

Ajelin tänään Kajaanista tänne Saarijärvelle. Lappilainen jäi Kajaaniin ja täältä Saarijärveltä virittelin sitten Turbo S:sän ajoon huomiseksi. Tällä ei ole ajettu metriäkään sitten viime syksyn katsastuksen ja kyllä ajo tälle on oikein hyväksi!

Hienosti lähti liikkeelle ja hyvin oli tallissa säilynyt!

Tänään on ehditty kaikenlaista! MR 96:nen kävi tänään Imatralla katsomassa uutta kotia? Ei se suostunut kuitenkaan vielä sinne jäämään. Vetoa sillä on kuitenkin minun kotiseudulle tosi paljon. Alkaa näyttää, että siellä valmistellaan tälle Yönsiniselle tallipaikkaa tositarkoituksella.

Annetaanpa ajan kulua ja katsotaan siirtyykö Saab Riston kotiseudulle?

Kyllä tämä tällaisena päivänä on kyllä jo "hullun" hommaa eikä hullun hauskaa hommaa!

Säätilanteesta huolimatta 2-tahtari tuli tänään tyhjennettyä ihan kunnolla. Kattoverhous on paikallaan, kojelauta ja konehuone purkamatta.
Kaikki sisäpeltiosat lattiassa, seinissä ja ovien sisukset ovat nyt kertaalleen hiottu. Kaikki irtonainen ruoste on pois ja tarvittavat hitsipaikat ovat löytyneet! Niitä on kyllä vähän, vain kolme peukalon kynnen kokoista paikattavaa kohtaa? Aikaa vähän, kun huomioi auton iän 50 vuotta. No, edellinen omistaja oli kyllä jo aiemmin korjaillut koria ja siksi noita nyt korjattavia paikkoja on noin vähän.

Näyttää siltä, että pääsen huomenna aloittelemaan pohjamaalauksia. Sekoitin jo maalinkin auton sävyyn valkoisesta ja sinisestä. Aika helposti onnistui, yllätin itteni! Siitä se sitten hiljalleen etenee.

Nyt kyllä jo näkee auton läpi! Huomasin nyt tuosta kuvasta, että yksi äänieristelappu on jäänyt vielä paikalleen.

Hyvältä näyttää nämä sinun autot Voisikohan niitä käydä ihan paikanpäällä joskus ihastelemassa?

Askartelupäivät jatkuvat! Tänään sitten on pohjamaalauksia riittänyt. Ihan hyvin sain hommaa eteenpäin, mutta maali loppui kesken ja siksi maalaushomma jatkuu huomenna.

Kolmas projektipäivä on päättynyt. On tämä tietysti aika kovaa hommaa näin ikämiehelle, mutta kuuluuhan tässä aika ja onhan tämä myös hauskaa. Siispä harrastus jatkukoon.

Tänään sitten taas maalasin pari litraa Hammeria pohjaamaaliksi. Sävytin maalin ihan vain "silmämunan" avulla suunnilleen auton sävyyn. Mielestäni onnistuin oikein hyvin. Sain kaikki sisäpuolen pohjaukset tehdyksi.

Seuraavassa vaiheessa täytyy miettiä miten tuon pintamaalauksen osalle pinnoista tekee? Osahan kelpaa ihan näin, koska jäävät verhouksen alle.

Laitan tuohon muutaman kuvan homman etenemisestä. Oli taas erinomainen työilma näille maalauksille. Sain auton ulos ja samalla hyvän tuuletuksen noille Hammerin "kärryille"!















Tämä projekti pysähtyy taas joksikin aikaa. Seuraavaksi siirryn taas kotiin Kajaaniin. Ohjelmassa onkin sitten hyvää ja kaunista musiikkia pariin viikon aikana Kuhmossa.

Kiitoksia projektin seuraajille mielenkiinnosta!

Kannattaa testata ensin johonkin yksittäiseen paikkaan onnistuuko Hammeriten päälle maalaaminen millään muulla kuin Hammeritellä. Tai mitä ikinä Hammeria se nyt olikaan.

Näin varmasti pitää tehdä? Sain yhdeltä tutulta automaalarilta nämä pohjatyöohjeet. Uskoisin, että saan esittämääsi kysymykseen myös häneltä ohjeet.

Kiitos oikein asiallisesta ja hyvästä vinkistä!

Hammerite on aika hyvää tavaraa. Yleensä kestää hyvin päällemaalausta kun on kunnolla kuivunut. Samaa ei voi sanoa esim. IKH:n työkonemaaleista. Ne ei kaikki sovi edes toistensa päälle maalattavaksi - huomasin...

Hyvältähän se näytää.

Homma eteni taas ihan kivasti, kun löysin vielä toisen satsin jarrukenkiä! Nyt olen tyytyväinen, sillä voin laittaa kaikkien pyörien jarrut ihan uusiksi ja kaikilla uusilla jarrujen osilla! Kamat kasaantuvat mukavasti ja nyt tietää, että kun jaksaa vaan ahertaa, niin tämä tahtari voi vaikka valmistuakin.

Tuohan on erittäin hyvä lähtökohta. Kunnostuksella näyttäisi menevän, kun kori on noin hyvä.