Riston vanhojen Saabien projektit!

[lepidus]

Tänään tuli Kajaaniin ensilumi ja Ruotsin Saab-klubin uustuotantoa oleva verhoilukangas! On muuten hyvän tuntuinen kangas ja kuosiltaan hyvin samanlainen kuin tuo alkuperäinen 60-vuoden takaa. Värisävy on hiukan siniturkoosimpi kuin tuo vanha, mutta haitanneekohan tuo. Näin tämä homma etenee hiljalleen.

Tokkopa tuo pieni sävyero haittaa jos kaikki kankaat uusitaan. Vaikea se on löytää haalistumaton alkuperäinen verrokiksi viereen.

Janne

[ristos]

Projekti etenee hiljalleen! Etupenkkien rungot on nyt maalattu. Kävin eilen viemässä toisen rungon Tampereelle malliksi, jotta sen kanssa voidaan valmistaa uusi pehmuste etuistuimia varten. Homma on kyllä tekijälle haasteellinen, mutta uskomme tekijän kanssa, että lopputulos antaa mahdollisuuden synnyttää entistä ehommat etuistuimet nykymateriaalein.



Ensi viikolla teen uudet sivupahvit uudesta kovalevysta. Uskon osaavani valmistaa täsmämittaiset uudet pohjat uudelle sivuverhoiluille. Nyt kun olen vienyt jo uuden kankaan verhoilijalle, niin hän aloittanee verhoilun ensiksi takaistuimista. Niiden rungot ja pohjat ovat jo valmiina verhoilulle.

[ristos]

Tänään oli Kainuussakin sen verran lämmmintä, että innostuin tekemään tahtarin etuovien verhoiluille uudet pohjalevyt. Alkuperäiset levyt oli tehty silloisesta kolmen millin kovalevystä. Se täytyy todeta heti, että 60-vuotta sitten oli kovalevy kovalevyä verrattuna tähän nykyiseen tuotteeseen. Tämä minulle tarjoiltu kovalevy ei oikeasti kyllä vakuuttanut, mutta tulihan niistä nyt ainakin ”uusia”!

Toinen noista alkuperäisistä pohjista on kyllä niin hyvä, että harkitsen käyttämistä uudelleen? No, verhoilija saa tuon asian ratkaista.



Eilen on korjattu ja uudelleen henkiin herätetty kampiakseli lähtenyt takaisin Kajaaniin, hienoa! Kunhan tulee, niin katsellaan ja ihaillaan sitä sitten. Tiedän jo sen, että kampiakseli tuli oikein hienoon kuntoon! Tuhannet kiitokset ystävälleni Lasselle hienosta työstä ja avusta.

[mestari]

Millä teit reiän tuohon pahviin

[ristos]

Minulla on leikkaavia puuporia. Kun poraa kovaa pohjaa vasten, jälki on hyvä. Näihin 96:sen pohjiin tarvitaan 25mm, 14mm, 10mm ja 7mm poran teriä. Tein näissä reiät molempiin yhtäaikaa niputtamalla levyt paksuun havuvanerilevyyn puristimilla ja homma hoiturin helposti

[ristos]

Tämä laitettiin korjattavaksi.



Tällaisena se tuli takaisin! Miten tähän voi koskea?






Kyllä kampiakseli tuli hienoon kuntoon. Tästä on hienoa jatkaa eteenpäin. Nyt odotellaan, että bloki ja kansi tulevat koneistamolta. Näin tämä hiljalleen etenee.

[mestari]

Siis kaksi kampiakselia
edittiä:kännykällä kuvaa katsottuna näkyisi olevan parikin kampuraa,tietokoneella ei ninkään

[ristos]

Ei nyt sentään kahta kampiakselia, mutta kaksi kuvaa siitä yhdestä!

Mutta erilaiset puutostaudit jatkuvat tavaran etsinnässä? Tässä on kaksi kuvaa, jotka kertovat oikean puolen takasivupahvin yläreunan muovin kunnosta. Siis etsin siis uutta ehjää ”vanhaa” varaosaa? Jos jonkun varastojen nurkista tuollainen löytyisi, olisin hyvin kiinnostunut!

[ristos]

Huh hah heijaa! Eikös sitä sanota, että etsivä löytää?! Niin se kävi nyt minullekin.

Eilen kyselin tahtarin oikean sivun sisäverhoilun perään? Foorumia seurataan eri paikoissa huolellisesti ja hätään vastataan. Minulla on ystävä Trollhättänissa ja sain iltapäivällä vinkin, että Blocketissa olisi tarjolla lähellä Trollhättänia etsimäni ehjä sisäverhoilu! Se on kyllä ”likainen”, mutta se ei ole ongelma.



Huomenna Teuvo käy kaksi verhoilua hakemassa. Sitten vaan pakettiin ja varaosa Kajaaniin!

[ristos]

On se kyllä aika käsittämätöntä, että 60 vuotta vanhaan autoon löytyy alkuperäisiä varusteita? Nyt löytyi myös korin sisäpuolen äänieristyslevy, tosin likaisena mutta on kuitenkin vielä puhdistettavissa.



Tämän näin vanhan kunnostaminen vaatii kyllä melkoista tavaran etsintää ja hyviä kavereita paljastamaan erilaisia linkkejä, mistä alkuperäisiä tarvikkeita voisi löytää. Kiitän suuresta kavereitteni avusta, että tämä projekti tuntuu edelleen laukkaavan aika vauhdilla!

[ristos]

Tänään otettiin taas pikkuinen askel eteenpäin. Hain blogin pois koneistamolta. Kansi on oiottu ja sylinterit ovat valmiina uusia mäntiä varten. Ennen maalausta on vielä ”askartelua” ruosteen poistamiseksi. Maalausta varten blogin pohja laitetaan paikoilleen, koska näin on helpompi suojata. Suojaamista varten saa silti teipata ihan riittävästi!

[ristos]

Kyllä tämä projekti varmasti pysähtyisi, ilman hyvien ystävien ja kanssaharrastajien apua. Minullahan ei ole lämmintä omaa tallia täällä Kajaanissa ja siksi projektini edistyy ystäväni Arton tallissa. Etenee niin hienosti, etten ehdi itse aina edes mukaan, kun alkaa tapahtua.

Eilisen jälkeen tehtiin suunnitelma, miten blogia puhdistetaan ja suojataan ennen maalausta. Kuinka ollakaan sain aamulla kuvat puhtaasta ja teipatusta blogista. Arto oli illalla askarrellut ja tulos on on aivan loistava.
Ensin pohja pultataan kiinni.Porakoneen pieni teräsharja irroitti sitten pintaruosteen ja sen jälkeen vaan reikien suojaus ja teipit päälle. Nyt ollaankin sitten valmiina viemään puhdas bloki maalaamoon!

[mestari]

Homma etenee näpeesti.nyt vaan yki sokkeliin

[ristos]

Tänään mennään taas pieni askel eteenpäin! Bloki tuli maalaamosta tämän näköisenä. Uskoisin, että nyt on mukava aloittaa moottorin kokoaminen. Sitten onkin taas valittava seuraava osapaketti puhdistukseeen ja uudelleen pintäkäsiteltäväksi. Oma usko on, että näillä pikkuaskelilla saavutetaan hyvä lopputulos.

Nyt myös Tampereellakin ovat uudet etuistuinten pehmikkeet valmiina. Mahdollisesti saan ne ensi viikonvaihteessa kotiin, niin sitten näemme lopputuloksen?

[mestari]

älä unohda mainita maalarin värikoodia täällä