Foorumi – Saabclub.fi

Noniin, iltaa kaikille saabisteille ja muillekkin jotka sattuvat lukemaan!

Saabbi hörähti käyntiin ja käytiin heittämässä koelenkki, ajettiin autonosturille ja nostettiin saabbi ilmaan. Pohjassa on akun kohdalla hitsattavaa, sekä vararenkaan kotelossa. Muuta huomautettavaa pohjassa ei ole

Naapurista ostin pölykapselit (metalliset keskellä lukee saab) sekä takalasi ritilän.

Siinä on kapselit alla ja akku latautumassa http://aijaa.com/JKUZgx
http://aijaa.com/v0qTmc koneesta kuvaa
http://aijaa.com/OOnlUw http://aijaa.com/KPeVss rostevauriota, helposti hitsattavissa.

Sisustus on siisti, katto roikkuu mutta se on helppo homma(?) http://aijaa.com/Z37V1p
http://aijaa.com/8pYHpl

Ja koneellahan on vähän ajettu ikäisekseen http://aijaa.com/h8TN5q Ja on harvinaisen hyvässä kunnossa, pientä laittamista mutta kun peltiä ja laitteet löytyy kotoa niin homma on helppo Pääasia että saab on rungoltaan ja koneelta ehjä, se säästää paljon.

Konepellin ruosteet rälläköi helposti pois mutta siistiä ei tule yhtä helposti ellei ole peltisepän, paklaajan ja maalarin vikaa

Eipä tuossa autossa mitenkään erityisen vähän kilsoja ole. Normi lukema satkussa, tuossa vaiheesa alkaa kori lahoamaan.

Inssiä ei haittaa konepellin ruostekukkaset, niistä ei jää leima kiinni.

Missä kuvat alustan ruostevaurioista? Kaikki alustassa, pyöräntuennoissa ja koteloissa olevat vauriot ovat niitä mikä katsastuskonttorin inssiä kiinnostaa. Ja niistä se auton katsastus riippuu ja sitä myötä ajetaanko autolla laillisesti vai ei.

f-19 kirjoitti:Konepellin ruosteet rälläköi helposti pois mutta siistiä ei tule yhtä helposti ellei ole peltisepän, paklaajan ja maalarin vikaa

Eipä tuossa autossa mitenkään erityisen vähän kilsoja ole. Normi lukema satkussa, tuossa vaiheesa alkaa kori lahoamaan.

Inssiä ei haittaa konepellin ruostekukkaset, niistä ei jää leima kiinni.

Missä kuvat alustan ruostevaurioista? Kaikki alustassa, pyöräntuennoissa ja koteloissa olevat vauriot ovat niitä mikä katsastuskonttorin inssiä kiinnostaa. Ja niistä se auton katsastus riippuu ja sitä myötä ajetaanko autolla laillisesti vai ei.

Alustan kuvat tulevat huomen illalla Anteeksi etten ole päivitellyt kovin ahkeraan, on ollut kämpän etsintää yms ja kun saabbikin on kauempana..

No worries, kämpän etsintään kannattaakin oikeasti laittaa aikaa ja vaivaa, saapin kanssa turaaminen on toissijaista

Hyvä peli tästä vielä tulee Kateellinen olen hieman kun löysit tuon takaikkunan säleikön.

Nonii pistetäämpäs pitkän tauon jälkeen päivitystä, kuvia tulee roppa kaupalla heti kun menen takaisin Ylivieskaan omalle koneelle

Mitä viime aikoina on tapahtunut? Pohja koluttu läpi, koeajolla käyty useaan otteeseen, alkuperäiset stereot laitettu paikoilleen, keskikonsoli vaihettu, sisutaa puunailtu, nesteet vaihdettu, akku uusittu, ilmastointi puhistettu, kaijuttimet kokivat päivityksen, vakionopeuden säädin kunnostettu, pakoputki uusittu, auton historiaa tutkittu

Ja tästä päästäänkin seuraavaan asiaan, saabbini on valmistettu täysin suomessa, vuonna 1987 ensi rekistöröinti tapahtunut Järvenpäässä kesällä 1988, kuitteja löytyy vuodelta 1990 eteenpäin tähän päivään asti ja jopa öljyn vaihdoista löytyy kuitit! Kaikki tehty merkkiliikkeessä, mitään isompaa remonttia siihen ei ole tehty vuosien varrella, kiinnitin huomiota että kansi oli vaihdettu kertaalleen, tiedä sitten mikä ollut syynä.. Bensa pumppu oli vaihdettu 2000-luvun alussa.

On tuo mahtava peli! Lähtee kylmänäkin nätisti käymään. Millainen homma tuo katon alas ottaminen on? Mahtuuko ovesta tai takaluukusta pihalle?

Kyllä pitäis mahtua ovesta. Ja täältä löytyy jonkinmoisia ohjeita irroitukseen/korjaamiseen: http://www.twinsaabs.com/900_repair/hea ... p?nsteps=5

haffu kirjoitti:Kyllä pitäis mahtua ovesta. Ja täältä löytyy jonkinmoisia ohjeita irroitukseen/korjaamiseen: http://www.twinsaabs.com/900_repair/hea ... p?nsteps=5

Huomioitavaa että linkin auto on 3D ja verhoilu tulee "helposti" ulos takaluukusta? Tässä projektissa kun kyseessä on 2D niin katto ulos ovesta lienee todennäköinen vaihtoehto? Jos joku on 2D:stä ottanut takaluukusta kattoverhoilun ulos niin kertokoot?

Mulla on semmonen hytinä että kattoverhoilun ulos ottamista varten kannattaa irroittaa etupenkit. Voisin ainakin epäillä että taittuu varmasti helpommin ulos kun etupenkit on pois tieltä.

Kahtoppas, tuolla ohjeessa luki näin:
With a hatchback C900, the headliner will come right out through the hatch.
For a sedan, the best way is to drop the rear seat and go out through the trunk.

Mut jos itse tekisin niin penkit ulos kabiinista siis ensimmäisenä, ennen kuin yhtäkään kattoverhoilun ruuvia ja kiinnitystä avattu. Penkkien irroitus on pykälää nihkeämpää tehdä siinä kohtaa kun kattoverhoilu on irti ja makaa niskatukien päällä... Ja takapenkit kun vielä laittaa nurin niin varmasti tulee katto jotain kautta helposti ulos

f-19 kirjoitti:

haffu kirjoitti:Jos joku on 2D:stä ottanut takaluukusta kattoverhoilun ulos niin kertokoot?

Mä otin, onnistuu helposti juurikin tuon ohjeen mukasesti, eli takapenkki farmariasennossa. Penkit oli irti, mut veikkaisin että tulee penkit paikallaankin mukavasti pihalle. Tietty jos ei, niin niinku sanoit niin ikävämpi irrotella penkkejä verhoilu niskassa...

Sitäpaitsi pakkohan sen on sieltä oven kautta ulos mahtua, kun se kerran sinne on tehtaalla sisäänkin saatu

ei välttämättä jos tehtaan ohje laturin vaihtoonkin on moottorin pois otto

nalleolut kirjoitti:ei välttämättä jos tehtaan ohje laturin vaihtoonkin on moottorin pois otto

Kaikkea sitä kuuleekin, mitä itse olen vertaillut saabbia uudempii autoihin niin moottoritilassa on enemmän tilaa ja tien päälle jos jää niin voi jopa tehdäkkin jotain

duuduu kirjoitti:Sitäpaitsi pakkohan sen on sieltä oven kautta ulos mahtua, kun se kerran sinne on tehtaalla sisäänkin saatu

Onkohan lasit olleet vielä paikallaan siinä vaiheessa.

se laturin pultti jää aikamonelta ekakertalaiselta irroittamatta

Pitää saada pian saabbi Haapavedelle niin pääsee viikollakin rassaamaan!

nalleolut kirjoitti:se laturin pultti jää aikamonelta ekakertalaiselta irroittamatta

Kiitos muistutuksesta, sitten kun se hetki tulee


Tällä hetkellä aika mennyt vanhempien taloa remontoidessa ja saabbi on jäänyt vähän taka-alalle, mutta kuten aijemmin kirjoittelin on siihen tullut jo muutosta! Varsinkin alustan olen laittanut hyvään kuntoon, ainoa jäljellä oleva ruoste paikka alustassa on siinä akun alla, pikku homma sekin, tavaratilasta pitäisi hitsata vararenkaan alta pikku sauma, ei sekään iso homma ole, kunhan saisi tuon katon kuntoon niin jos sitä leimalle kokeilisi