Foorumi – Saabclub.fi

Pientä edistystä on havaittavissa, eli tänään aamulla sain männäntapille siunaksen.
Omatappi oli soikee ja kaverilta saatu n.3grammaa kevyempi, joten sillä romut nippuun.

Alakerta on nyt kasassa ja kansi paikoillaan. Nokkien ajoitusta en jaksanut tarkistaa koska heittokello oli omalla tallilla... jää siis huomiselle.

Projektiin tulee muutenkin pieni tauko, koska lähden lomaileen viikoks.

Laatikko vaihtuu taas samalla ja meinasin asennella sen lyhemmän vitosen ihan tota mailitouhua ajatellen... tosin eipä tolla katiskalla uskalla sitä enää kokeilla ku ei taida kanget kestää

Noniin, nyt oon muutaman päivän ja yön painanu hommia linnainmaalla ja edistystäkin on tullu!

Sydän ja laatikko odottelee apurunkoo:


Paketti meni suht nopeesti paikoilleen ja viimein ajotin kepit kohdalleen:


Loppu olikin sit tappelua letkujen ja liittimien kanssa ja tänään aamulla väänsin avaimesta tulille

Nyt on ajettu halli ympäri ja ei havaittavia vuotoja ja moottori + uus loota ja kytkytin tuntuis toimivan... tosin todellinen toiminta paljastuu vasta hieman myöhemmin



Remontin kustannukset
- T7 lohko, ilmanen ja siitä kiitos Latelalle!
- Koneistukset (poraus, tason oikasu ja kankien hipelöinti) 220€ (Nätkinniemi)
- kiertokanget 80€
- Uus kytkinlevy n.350€
- Tiivisteitä, litkuja ja nippeleitä n.100€
- Oma työ... Miljardi
- Vitutus... toinen Miljardi

Kiitokset kaikille jeesanneille!!
Talvella uusiks

Eipä siinä mahdottoman pitkä aika mennyt. Josko nyt kestäisi lelut vähän paremmin.

Se jää nähtäväks kestääkö, mut lappeenrannan malilla sen viimestään näkee.
Kymmenkunta vaihtelevan mittaista päivää kesti remontissa, joten ei mikään huimaava työtahti ollut... tosin tein samalla toista autookin omalla tallilla

Koskas lappeenrannassa ajetaan? Millaiset tehot ja väännöt pitäs löytyä?

Jostain luin et alustavasti olis ollu joskus enskuun puolivälin paikkeilla, mut tarkkaa päivää en tiedä... vai onko ollenkaan.

Nyt tehot on samat kun keväällä ja hallissa, mut taidan niitä hivenen tiputtaa... ainakin rajotinta tiputan.

Voi myös olla et paan fessen myyntiin ja rakentelen talvella noi harrasteajoneuvot kuntoon...

Nyt on fesse siirretty omaan talliin muiden romujen sekaan...13,3km se jo ainakin kesti


Litkuvuotoja ei ainakaan vielä ilmennyt, mutta pieni imuvuoto saattaa jossain olla, koska tyhjäkäynti on risteykseen himmattaessa aika heikko (sammuu). Innovaten keksintö ei enää toimi, eli näyttää kokoajan AFR18... tarvii koittaa kalibroida, tai vaihtaa merkkiä.

Uusi laatikko pelaa kuin unelma, eli ei mitään rutinoita eikä pakkimurheita... vielä

Nyt on noin 5tkm tullut ajeltua tolla "uudella" koneella ja kaikki pelaa edelleen... ja ajo ei ole ollut mitään kirkko ajoa, vaan on sille happeekin annettu
Kulutus on ollut melko kohtalaista, eli 12,5-13,5l / 100Km.

Pikkuhiljaa rupee oleen tän vuoden ajot ajeltu.
Kilometrejä on nyt tuolla koneella ajettu +10000km ja eipä sen kans ole ongelmia ollut... lukuunottamatta aamun ekaa starttausta lämpötilan ollessa 3-7 astetta plussan puolella.
Lohkolämppäristä lähtee kun palmunalta

Laatikko tai vetarin tukilaakeri pitää edelleen toisinään ääntä, mut menoo se ei ole haitannut.

Talveksi on jo hieman suunnitelmia tuohon tekniikkapuolelle... jos auto jää minulle

Eilen tuli auto takas maalarilta ja jälki oli taas parempaa kun pyysin! Peräluukussa oli edelleen ostamani etulokari... maalari oli päättänyt oikoa vanhan

Hintaa takakaarien korjaamiselle/maalaamiselle ja etulokarin oikomiselle/koko lokarin maalaamiselle tuli bemarin etupuskuri

Hintaa takakaarien korjaamiselle/maalaamiselle ja etulokarin oikomiselle/koko lokarin maalaamiselle tuli bemarin etupuskuri

Toisinsanoen ilmanen...

no ei ihan... E36 M3 uus puskin

No eipä nuo E36 M3 puskurit ainakaan tarvikkeena paljoa maksa. Eikä ole oma lehmä ojassa tämän asian suhteen.

No ei maksa Käyttämättömän alkuperäisen annoin, ku sellanen tuli joskus jossain vaihtokaupassa itelle.

Tänään funtsin tallilla saabia potkiessa, et mitäköhän sille tekis...
Vaihtoehtoja ei ollu ku purkaminen ja osinamyynti, tai rakennella kone vol.3. Molemmat on rahallisesti täysiä katastrofeja