Foorumi – Saabclub.fi

Ilmeisesti ei ole mitään vikaa ilmaantunut? 21.12 tullaan Kuopioon hakee Sininen kotiin.
Muutoskatsastus menee kuitenkin uudenvuoden toiselle puolen.

Hip löytyhän sellanen sivusto johon saa kuvat linkitettäväks tänne.

Eilen tultiin vihdoin samaan kaupunkiin, jossa Sininen vaikuttaa.
Eilen asensin etupenkille turvaistuimen tytärtä varten ja tänään lohkolämppärin pistokkeen haaroituspalalle asti. Koelaudasta puuttuu osa valoista sekä jenkkamasiinalta puuttuu sähköt kokonaan. Josko tänään...

Komea!

Tänään ihmettelin radion sähköjä. Väliaikainen patentti jäi voimaan, kun kunnoliset ohjeet sain vasta kun auto oli taas läjätty. Iltasella vaihdoin vielä öljyt ja suodattimen. Huomenna kohti Keravaa

Radion sähköistä selvis sen verran, että alkuperäis asennus oli otetu vain jatkuva virta jostain. Koneen vaihdon yhteydessä tuo johtosarja vaihtui, eikä tuon vuosimalli laitteessa näkynyt "oikeita" piuhoja. Minun oli siis vedettävä piuhat radiolle ja joudun kytkemään ne läpiviennin liittimeen tms. Suurella todennäköisyydellä nuo läpivientinastat ovat tyhjiä. Läpiviennin konehuoneen puolella on vm 90 ässästä oleva sulakeboxi ja johtosarjat, joten tehtävissä tuo kait on. Pitää vaan ihmetellä sitä myöhemmin.

Maanantaina käytin sinistä "hovikatsastajalla" ja nyt minulla on VIRALLISESTI kaksi turbo Saabia.

Konttorilla : http://sdrv.ms/NyAAbe
Kotimatkalla Kangasniemellä: http://sdrv.ms/NyFzIO
Ja "tuomio" paperilla http://sdrv.ms/NyG1Hf

Projekti ei varsinaisesti ole edennyt, mutta liikenteessä pitämisen halusta kertoo se, että ostin tänään uudet kesärenkaat kokoa 185/65/15. Olipa kiva pyöritellä parkkihallissakin, kun on toimiva tehostin Talvirenkaat on edelleen kokoa 165 R15. Päivittäin olen tyttären kanssa tällä liikkunut Tuusula, Kerava ja Järvenpää akselilla. Voin kertoo, että en ole koneen vaihtoa katunut hetkeäkään. Museoikaa te muut vaan! Tämä poika naatiskelee

Sunnuntaina lähdin tyttären kanssa (1v 7kk) ajelemaan Keravalta Kuopioon. On Tää satku vaan todella hyvä auto maantiellä Matka meni todella hyvin, kunnes laturi herkes lataamasta. Matkaa mutsin luo oli kuitenkin jäljellä yli 140 km. Onneks on kaasarikone eikäkö prkle. Turvasin, loppu matkan soittamalla josipanille, joka lupasi noutaa, jos välille jäätäisiin. Apua ei kuitenkaan tarvittu ja pääsimme perille. Vaimo saattoi mainita jotain vanhalla autolla lapsen kanssa matkustamisesta, mutta minkäs teet, kun ei Femmalla ajaminen maistu? Kävin Sinistä näyttämässä vielä Savon suapistien potkuissa ja vaihdoin siellä josipanin minulle tuomat hiilet laturiin, mutta vika ei korjaantunut. Eilen sitten akku lataukseen ja alku illasta josipanin luo vaihtamaan laturia. Onneksi siellä oli hyllyssä Sinisen alkuperäinen laturi, jonka vaihdoin sitten paikoilleen ja laitoin ne uudet hiilet siihen. Eikös sitä muutos prosenttia voida nyt laskea, kun alkuperäisosia on taas enemmän? No nyt lataa taas. Kiitos laturin säilytyksestä ja vaihdossa neuvomisessa josipan.

Heinäkuussa tällä on just tarennut ajella. Lähes päivittäin olen kuitenkin autoa käyttänyt,
niin työajossa, kuin vapaa-aikanakin. Maalipinta on "hivenen" paremman näköinen, kuin vuosiin. Kuopiossa entinen naapurini myllytti ja vahasi auton.

Kesärenkaat olen jo saanut edestä pilalle, kun en tehostetun ohjausvaihteen vaihdon jälkeen heti käynyt pyörien suutauksessa ja kun havaitsin tilanteen, ei voinut renkaita enää pelastaa. Ens kesänä uudet renkaat eteen.

Mittarissa on nyt 280tkm (autolla alle 230tkm ja koneella 340tkm)
Vaihdoin tänään tyttären kanssa öljyt ja suodattimen.

Vielä pitäs ennen syyskuuta leimata ja eka kertaa turbokoneella

Linkin takaa löytyy pari kuvaa myllytyksestä ja lopputuloksesta.
Lisäksi on vielä lappu pyörien säädöstä.
http://1drv.ms/1ttO20K

Tänään käytin tyttären kanssa Sinistä leimalla. Läpihän se meni huomautuksetta, mutta
turbon kans eka katsastus, niin jännitti vähän. Jopa käsijarru (eteen) meni kerralla läpi.
Tähän asti jokaiseen katsastukseen korjattu ja viety uusinta näytille.

Sininen on palvellut nyt työajossa, kun olen kiertänyt mastopaikkoja Heinolassa, Lohjalla ja Nurmijärvellä. Päivittäisessä käytössä jarrunestettä rupes häviämään, kunnes yhtenä iltana kotiin lähtiessä, kytkin oli aivan rento ja nestesäiliö tyhjä. Auto piti kiikuttaa Keravalta Kuopioon josipanin hoiviin. Vian aiheuttajaksi paljastui kytkimen työsylinteri.
Sininen ei tullu kuntoon maanantaina, kun olin sen sunnuntai maanantai välisenä yönä Kuopioon ajanut. Sain sitten Jarmolta myynnissä olevan Ässän "huoltoliisingiksi", jolla ajpoin sitten kolme viikkoa ja 2000km. Eilen tultiin Kuopioon, kun huomenna vietetään kaveriporukalla pikkujouluja. Sain Sinisen korjattuna ja pestynä takaisin. Vähän hävettää, kun Ässä jäi pihalle aivan suolapaskan ja kuran sotkemana. Jarmo oli asentanut varastoistaan vielä keskikonsolin. On se kiva ajaa taas omalla!

Kesäloma alkoi sillä, että ajoimme vaimon kans peräkkäin Saabit Keravalta Kuopioon.
Sininenkin pääsi näytille kesäpäiville. Lomalla kävin satkulla Kajaanissa. Pari viikkoa Sininen on ollut mutsin pihalla, josta tänään leimalle. Läpi puhtaasti. Nyt sitten kone taas vaihtoon.

Varaosa CD:tä jo hieman purettiinkin tänään. Mitä enemmän purkaa, sitä enemmän ruostetta löytyy.
Ministeri mallin Saabi on todellakin tiensä päässä. Tänään sillä vielä Josipanin kanssa ajeltiin.
Onneksi ei alatukivarsi pettänyt. Sen verta on ruoste sitä raiskannut.

Nyt on Sininen taas kotona, kun sen pikku-broidi toi perjataina Kuopiosta.
On se vaan kiva laitos.

Laturi ei vissiin lataa, vaikka latausvalo pysyykin sammuksissa. Eilen käytiin mutka Jokelassa ja ei sitten enää starttaamalla lähtenyt käyntiin. Akku oli viime yön latauksessa.
Aamulla pitäs sillä töihin lähtee. Sinisen alkuperäinen laturi toimii varmasti, joten se siihen on kai vaihdettava mahdollisimman pian.

Vaihteista 3 ja 4 ei meinaa aina mennä päälle. Syynä varmaan kepissä, kun ei itse hakeudu keskelle vapaalla ollessa. Pissapoikakaan ei toimi. Olisikohan sähköliitin mennyt huonosti kiinni, kun toimi ennen purkamista hyvin. Tarvii varmaan perehtyä yllä oleviin tulevalla viikolla.