Foorumi – Saabclub.fi

Noniin, taas on touhuttu penkkien kanssa. Tänään oli takapenkkien vuoro ja koko projekti meni alusta loppuun (lukuunottamatta pesua, joka oli jo aikaisemmin) päivän aikana helposti. Näissähän ei ollut kuin uudelleenvärjäys tiedossa, joten kitin kuivumista ei tarvinnut odotella...

Alkutilanne:



Ensimmäisenä vuorossa taas Leather Prep (itse käytin Prepin jämät ja jatkoin asetonilla). Istuinosiin käytin karhunkieltä ja penkkien alareunat vetäisin pelkästään rätillä pyyhkien. Tilanne ennen:


Ja jälkeen, väriä selvästi lähtenyt irti:


Tässä vaiheessa edelliskerrasta oppineena käytin n. 5s aikaa ajatteluun ja patentoin työkalun tyhjäksi jääneen Leather Prepin korkista sekä mukana tulleesta suodatinkankaasta:


Nuo liimattiin kasaan, jolloin saan kaataa suoraan purkista maalia / Leather Finishiä. Ei tarvitse pelleillä suppilon kanssa. Myös mukana tulleet ponnekaasut olivat siis tässä vaiheessa loppu, joten käytin elämäni ensimmäistä kertaa maaliruiskua (Motonet 24,90e).

Seuraavaksi putsi alkoholilla kauttaaltaan ja maalaamaan (ensin sienellä kerros ja sen jälkeen 2 kerrosta kauttaaltaan ja kerros vielä kuluviin kohtiin):



Myös patentoimastani suppilokorkista oli selvästi hyötyä:


Seuraavaksi pintaan pari kerrosta Super Sealiä ja sen jälkeen lopullinen satiiniviimeistely (2 kauttaaltaan ja kolmas kerros taas kuluviin kohtiin):



Myös tässä patentti toimi ja suodatti suurimpia jämiä:


Ohjeiden mukaisesti jätän penkit taas kuivumaan viikoksi, joten ensi vkl voi laittaa Leather Protection Creamin pintaan. Etupenkkeihin laitoin perjantaina tuon hoitoaineen ja nopeasti imaisi kerroksen sisäänsä.

Asetoni on aika tujua kamaa hajultaan (sen vois tehdä pihalla), mutta onko maalaus sellainen, että voisi edes teoriassa kuvitella tekevänsä homman keittiössä? On tuo tallipaikka ja viikon kuivattelu vähä hankala yhdistelmä...

Ja nyt ei puhuta sotkemisesta, vaan siitä kärystä.

Btw. miten sä maltat enää istua nois?

Juu, asetonin kanssa leikittäessä mieluusti pihalla tai kunnolla tuuletetussa tilassa. Pakkasten takia tallin hyvä tuuletus oli kohtuullisen vaikeaa, joten käytössä oli hengityssuojain kaasusuodattimella.

Nuo maalit / viimeistelyaineet ovat ainakin mun mielestä kohtuullisen miedon hajuisia, joten en täysin ainakaan tyrmää sisällä maalaamista ja kunnon tuuletusta sen jälkeen. Varsinkin jos tuolla kynäruiskulla vetelee niin ei maalitkaan leviä samalla tavalla ympäriinsä...

Malttaahan noissa istua, kun nyt kuivaisivat vaan! Ennemminkin odotan, että saa laittaa hoitoaineen pintaan ja penkit autoon kiinni

Hyvää jälkeä oot kyllä saanu aikaan!

Itse tein reilu vuosi sitten samanlaisen operaation kaverin kanssa vaaleille nahkapenkeille. Silloin ei tullut mieleen, että tuollaisen reiän vois korjata noin, niin jätettiin aukinaiseks. Detailingshopista tuli kans hommattua tarvikkeet. Meillä viimeisen värin pintaan veti ihan maalari

Meillä lähtötilanne oli tosin ehkä helpompi:


Lopputilanne, jossa reikä näkyy ikävästi Muuten penkeistä tuli kyllä hyvät.

minäkin olen pelastanut useamman nahkapenkkisarjan kyseisellä toiminalla. itse en ymmärrä kun autoja kiillotellaan ja tehoja lisäillään, mutta arvokkaat nahkapenkit laiminlyödään. typerä kysymys jollakin aikaisemmin oli,jotta kestääkö 10 vuotta?. vastaus on EI , jollei vuosittain tee VÄHINTÄÄN putsausta ,ettei penkeistä häviä rasva (halkeilee). LIKA JA HIKI ON NAHKAPENKKIEN SURMA.!

nix0n kirjoitti:Lopputilanne, jossa reikä näkyy ikävästi Muuten penkeistä tuli kyllä hyvät.

Hyvää jälkeä tuossakin tuli, ei uusille häpeä.

Tänään sivelin myös takapenkkeihin hoitoaineet pintaan ja varsinkin nuo asetonilla+karhunkielellä hinkatut kohdat imaisivat sen nopeasti itseensä. Kohta saakin sitten alkaa asennushommiin

peltimies kirjoitti:typerä kysymys jollakin aikaisemmin oli,jotta kestääkö 10 vuotta?

Niin siis mikäli mun kysymykseen/epäilyyn viittaat, niin en epäile maalin kestävyyttä ja olen täysin tietoinen nahkapenkkien hoitotarpeesta. Se epäilys kohdistui kittauksiin...

Tuossa on joku toinen vanhat penkkien kittausta koskenut topic noussut pintaan, ja siellä oli kargin kokemuksia kittailusta ja lopputulos oli, että halkeilee nopeasti. Tosin en tiedä, että mitä aineita ja millä työtavalla on käytetty.

Kittasin ja maalasin ton cabrioletin beiget etupenkit takavuosina ja kittaukset alkoivat olla korppua joskus 2-3 vuoden päästä siitä, jolloin alkoi kiinnostaa oikeasti ehjät nahat. En muista enää korjaussarjan merkkiä (joku Leather Master jaada jaada), mutta työvaiheet olivat suht samat, kuin ketjun aloittajalla.

ennen:



jälkeen:



Ihan hienot noi oli sen aikaa, kun kestivät. Tietty hyvien kesien osuessa kohille noi caben penkit näkee paljon enemmän aurinkoa, kuin kovakattoisen penkit. Sillä voi olla osuutta asiaan kittien kovettumisessa.

Viäkö maalit on nahassa vai onko jo siirtyny housujen kankaaseen? On nuo omat wannabelepakot avoon tos odottanu motivoitunutta maalaria puoli vuotta, joten jos jo pian... Tosin kerkeehän ne maalaan ens kesäksikin, ellei kukaa sano, ettei kannata

Maalit on 99,5% paikallaan vieläkin, ainoastaan reikien/kittipaikkausten viereinen nahka muutaman neliösentin kohdilta on alkanut näyttämään harmaantumisen merkkejä (ei siis itse kitissä mitään). Nopealla päättelyllä johtuu siitä, että olivat alkuperäisestä nahasta varmaan pahimmassa kunnossa ja maalia ei sittenkään tullut tuputettua niihin tarpeeksi...

Pitänee tonnarin talviunien aikana siis ottaa tuo kuskin penkki irti ja vetää ne osat uudelleen reiluun maaliin ja "lakkaan".

Ei näy nuo pampun kuvat,noista lepakoista? Ois itellä ajankohtainen samanlainen projekti,käsillä kohta.

Saisko kuvat vielä näkyviin? Sama homma tuloillaan...

Pampun ekassa postauksessa olevassa pesukintaan linkissä on hyvät kuvat työvaiheista Bimmerin penkkeihin.