9-3 -01 ensikesän ratalelu

[Haggi_mk]

Tällainen olisi ajatus. Tuo A Vectran pallo näyttää halutunlaiselta, onko tietoa, onko kartio sopiva?

[Haggi_mk]

Kiitos vinkistä, kävin hakemassa tuoolaisen ja se sopi.

Tuskimpa olisin kehittynyt saapistiksi ilman tätä foorumia.

[Haggi_mk]

Ihmettelin hieman tukivarren rakennetta. Tästä ekasta taitaa tulla kokeiluversio, jossa yritän hahmottaa oleelliset asiat.



Uretaanilevy, josta puslia voisi tehdä, ei ole nyt omalla tallilla.

[Haggi_mk]

Askartelin näin jouluillan iloksi moottorille takatuen. Saas nähdä, toimiiko.



Hieman tuo tallin lämpötila -15 meinasi haitata.

[ari_viitanen]

Ihmettelin hieman tukivarren rakennetta. Tästä ekasta taitaa tulla kokeiluversio, jossa yritän hahmottaa oleelliset asiat.



Uretaanilevy, josta puslia voisi tehdä, ei ole nyt omalla tallilla.

mites tuo kelpaa leimalla, vai puhdas leikkikalu.

[Haggi_mk]

Vietetään ilta tallissa ja vaihdetaan vakio-osat. Luonnollisesti rataosilla varustettuna viedään trailerilla radalle.
Itseäkin hieman jännittää, mihin tämä projekti johtaa.

[Haggi_mk]

Asensin tuen paikoilleen.





Nyt täytyy kokeilla varovasti, koska muut ovat vielä pehmeät alkuperäiset. Kun kerkiäis ne tekemään, mutta nyt täytyy ajaa sitikka-kuormuri nosturille ja katsoa se katsastuskuntoon.

[Haggi_mk]

Ei oikein nyt etene.
Tilasin laitteen, jolla pitäisi saada putkiin nätit sovitukset, pääsisi kaaria ja tukivarsia tekemään. Laite tuli, ja on ihan susi. Akselissa on niin pahasti väljää, etten aio teriä tuolla tuhota.



Oli vielä käytettykin, tilasin mielestäni uuden.

No, katsastuksessa totesivat sitikan oli etupyörän laakerin olevan loppu ja nyt se odottaa tuolla nosturilla hoitoa.

Töissä kerrottiin, että kevät on reissuhommia, joten oli pakko ruveta laittaan mopoa kuntoon jo sovitulle lapin turneelle. Jos kiinnostaa kurapyörät http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 7&start=45

Mutta onneksi saapi on jo tuollaisenaan kelvollinen ja toisaalta, jos ei näpyttele tietokonetta vaan pysyy tallilla, saa suunnitelmat toteuttettua.

[tetammi]

Toi buelli on kyl nii hieno projekti et pitää tätki seurata tarkempaa

T. Sen teneren kuvan postannut

[JuhanaL]

Kappas,on tuo linkin bulu meidänkin pihassa (Juhana PKP:ssä) kävässy,hieno peli,mutta hienointa,että itse ennakkoluulottomasti rakennettu! Mitähän jännää tästä autoprojektista vielä kehkeytyykään. Hauskaa,että eri foorumeilta tutuista löytyy myös saabisteja.Pikku aavistelua on ollu muidenkin nimimerkkien kohdalla,mutta eivät ole tulleet ....Saabeistansa ulos vielä

[[Jyri]]

Ihmettelin hieman tukivarren rakennetta. Tästä ekasta taitaa tulla kokeiluversio, jossa yritän hahmottaa oleelliset asiat.



Uretaanilevy, josta puslia voisi tehdä, ei ole nyt omalla tallilla.

Kuinkas paksusta värkistä ajattelit tehdä tukivarret? Itse joudun tekemään myös sellaiset tulevaan rata-autoon. Uniball-nivelet laitan. Saab 99 jossa t5 tekniikka kokonaisuudessaan..

[Haggi_mk]

Tuosta tukivarsien materiaalista en vielä osaa sanoa, täytyy keskustella meidän tiimin kanssa ennen aloitusta.

Laitoin sillä tuon mopo-linkin, että varmaankin täältä löytyy kohtalotovereita.

Nyt on mennyt aika vetariremontin kanssa, vasen malja edelleen heiluu laatikossa, vaikka tuli PCS:stä uusi. Onko se tuommoisessa automaatissa yleensä tiukalla sovitteella?

Purin pakoputken ja kävin velimiehellä hitsauttaas tigillä toisen kierreholkin seosmittarin lambdaa varten.



Olen luvannut itselleni, että ei enään muita projekteja, mutta kyllä olisi 99 T5/T7-tekniikalla kiehtova ajatus. 99 aikoinaan muutti käsitykseni autoilusta ja sillä tiellä ollaan edelleen.
Laitoin vakioputken tilallle, vois käyttää konttorilla näytillä.

[Haggi_mk]

Tuli edellisessä viestissä mainittua, ettei enempää projekteja.
Kahvipöytäkeskustelu töissä johti siihen, että minulla on jossainpäin etelä-suomea 99 odottamassa noutoa......minkäs sika saparolleen voi.

[Haggi_mk]

Ensimmäinen versio vääntötuesta oli ajossa mainio, automaatin vaihtoa ei huomannut muutakuin äänestä. Sopii ratakäyttöön erinomaisesti. Tyhjäkäynnillä tärinä oli infernaalinen ja tietysti automaatti tekee siitä erityisen epämiellyttävän. Manuaalin kanssa tuo olisi voinut ehkä olla arkikäyttöön nippanappava käypänen.
Värkkäilin jostain vanhan voortin taka-akseliston puslasta uuden version, tavoitteena hieman asiallisempi käytös arkiajossa.



Vaikutti koeajossa pitävän koneen kurissa ja tyhjäkäynnillä tärinä meinasi vain irroittaa kojelaudan, ei siis kovin paha. Saa jäädä paikoilleen toistaiseksi. Tuon vaihto on aika helppo nakki, voi vaihtaa radalle valmistautumisen yhteydessä.

Olen viime syksystä pähkinyt 99/jokin muu kevyt +T5/T7 -projektia. Olen hylännyt sen sopimattomana elämääni. Kiitos Jyrin ja työkaverini, taitaa sellainen olla nyt vakavasti suunnittelun alla.
Missä vaiheessa Jyrin projekti on?

[Haggi_mk]

Pääsin taas askartelemaan Saabin parissa, vaihdoin etupyörän laakerin ja tein taas kokeiluja moottorin tuennoissa.



Tein uretanista palat alkuperäisen puslan sisään.

Tein tuen koneen yläosaan.







Testien perusteella vaikuttaa toimivalta paketilta.