Foorumi – Saabclub.fi

Suppari kirjoitti:Onko jostain pärrästä lähtösin?Taitaa tulla kivat imuäänet noilla

03' mallisesta Honda CBR 900 Firebladesta. 42mm läppien halkaisija.

Cooleri tuli haettua matkahuollosta tänään. Kenno on MB Viton täysalumiininen ja sisärivoitettu. Mitat on 800x200x60mm, eli pitäs sopia mukavasti keulalle, vaikka saattaa olla että jää vielä suunnitelmien myllerryksessä pieneksi. Muutoin hiljaiselo projektin suhteen jatkui kesän yli, mutta jos sitä saisi peltihommat kunnolla aluilleen syksyn/talven aikana. Sen aika näyttää.
Kuvia vielä kennosta:
<1>, <2>

Koska aika ei tunnu riittävän ruostehommiin, ajattelin että on parempi pistää Projekti/t kiertoon. Tilan täyttämiseksi on jo hierottu kauppoja "hieman" terveemmästä korista, mutta tästä lisää tuonnempana.

Ostin syyskokouksesta toisenkin sarjan AF-palikoita. Nyt olisi sekä 2- ja 4-ovisen sarjat valmiina odottamassa.

Kuvia:
2d sarja + muut palikat
4d sarja

Ensi viikolla pitäis saada uusi projekti koppa tallille purkuun.

hewidero kirjoitti:Koska aika ei tunnu riittävän ruostehommiin, ajattelin että on parempi pistää Projekti/t kiertoon. Tilan täyttämiseksi on jo hierottu kauppoja "hieman" terveemmästä korista, mutta tästä lisää tuonnempana.

Onko tuon terveempi korisen rekisteri mahdollisesti IA*-*** ?

Kipe_9000 kirjoitti:Onko tuon terveempi korisen rekisteri mahdollisesti IA*-*** ?

Sama auto. Edellinen omistaja ostanut aikoinaan juurikin Forssasta.

Kiva kuulla että kyseinen yksilö pysyy harrastajan käsissä
Auto siirtyi aikoinaan minulle isältäni ja ajelin sillä ajokortin saannin jälkeen nämä "teini ajat". Kori oli ihan timmisssä kunnossa....tulee varmaan taas ikävä kun rupee noita tonnarin ovia parsiin

ps. sen verran siitä autosta jäi fiilistä että oli pakko opiskeluiden loputtua hommata tuo 99

No niin maanantaina lähti hopeinen kori Vakarin hyvään huomaan. Valkoista ei ole vielä kiireistä johtuen saatu tallille mutta tarkoitus olisi ennen lumia kuitenkin.
<KUVIA>

Joku aika sitten innostuin kokeilemaan kuinka kokilli kiilloittuu ja kiilloittuuhan se. Kuvissa asteittain pesemätön, kerran pesty ja 2 x pesty laatikko. Ero on huomattava.
<KUVIA>

Tänään posti toi tullessaan kauan haetun kompressorisiiven KKK:hon. Eli jos sitä vaikka saisi K26 43mm:sen tilalle vaihdettua tuon hankitun TD05-16G:n 48mm:sen siiven. Tämän muutoksen jälkeen ahdin riittää aina 350hv:an asti.
<KUVA>

Tuleeko miten isot suuttimet ison ahtimen kanssa?
Entä ruiskun ohjaus?
Varmaankin Satku liikkuu yli 300 hevosella kivasti .
Tuleeko APC ahtopaineen säätöön?

Sukellusvene kirjoitti:Tuleeko miten isot suuttimet ison ahtimen kanssa?

520cc/min suuttimet olisi jo hommattuna.

Sukellusvene kirjoitti: Entä ruiskun ohjaus?

MS tai jokin muu ohjelmoitava.

Sukellusvene kirjoitti: Varmaankin Satku liikkuu yli 300 hevosella kivasti .

Toivottavasti.

Sukellusvene kirjoitti: Tuleeko APC ahtopaineen säätöön?

7.2 männät olisi hyllyssä, toki APC:nkin käyttö on käynyt mielessä mikäli männät vielä vaihtuu.

hewidero kirjoitti:Tänään posti toi tullessaan kauan haetun kompressorisiiven KKK:hon. Eli jos sitä vaikka saisi K26 43mm:sen tilalle vaihdettua tuon hankitun TD05-16G:n 48mm:sen siiven. Tämän muutoksen jälkeen ahdin riittää aina 350hv:an asti.
<KUVA>

Onko tietoa miten toi siipi vertaa TD04-16T/G:hen? Onko 05:sen kanssa ihan eri meininki vai onko keskenään loogisesti vertailukelpoiset?

tema kirjoitti:Onko tietoa miten toi siipi vertaa TD04-16T/G:hen? Onko 05:sen kanssa ihan eri meininki vai onko keskenään loogisesti vertailukelpoiset?

http://cherrypicker.tripod.com/id4.html
Tuon mukaan TD05-16G:n ja TD04-16G:n kompurasiivet olisi samanlaiset. T:n ja G:n välinen ero on siipien geometriassa.