saab og900 Bad karma

[nalleolut]

tää oli se perinteinen ku halvalla sai tarina......
noh sen verran tulevasta ja lisäyksistä että konepellin alle tulee ensi kesänä modattu apc ja lampda anturi. sillä mennään......kuinka kauan se on tarina eri.
mutta peltihommat ensin.....

edit ja konttoritilaan tulee: seosmittari,voltti,ahtopaine ja ulkölämpötila mittari.
muuten sisätilat pysyvät tuollaisena kuin ovat!


leikkasin tuplaysistä kyljen kidukset talteen.....jos askartelis keväällä

[nalleolut]

kumimatot keräsin autosta pois ja sanomalehden päälle astiassa kosteuden imijää.
takaluukun pohjaa varovasti puukolla tökin

[nalleolut]

osia haalittu ympäri suomea.
nyt on kasassa kaikki peltiosat jotta saadaan tuo elvytettyä liikenteeseen.
osa uutta ja osa pikkasen käytettyä...heh


tälläiset vanteet tartis entrata kuntoon........

[e0000333]

Nam, kivat valssit! Mistä moiset löytyi ja paljon maksoi? Omaan projektiin myös haussa vastaavat.

[nalleolut]

täältä foorumiltahan nämä bongasin ja hinta ja renkaiden kulutuspinta kohdallaan.

[nalleolut]

muutama kysymys!

-minkälaisen upotuksia takaluukunpohjaan ovat harrastajat tehneet että normi akku mahtuu pystyyn takaluukkuun! optima olis ratkaisu...mutta kallis....
-onko akkukotelonpohja konehuoneessa pistehitseillä vai miten kiinni? eli irrotus ohjeet?
-ahtomittari valokytkimen paikalle=miten saadaan parkit syttymään ennen ajovaloja? eli miten toteutettu...

[Jamppa]

ja mielestäni tuo opitima on yliarvostettu akku. Mulla on noin kuuden vuoden aikana nyt kaksi optimaa mennyt. Hiukka turhan arvokkaita akkuja kun joutuu vaihtaa joka kolmas vuosi. eka optima meni takuuseen. tämä nykyinen ei mene enään.

[Eski]

muutama kysymys!
-onko akkukotelonpohja konehuoneessa pistehitseillä vai miten kiinni? eli irrotus ohjeet?

Akun pohjapelti on muistaakseni kolmella mutterilla kiinni auton alta. Lähtee siis helposti ehjänä irti, jos vaan mutterit aukeavat...

Eski

[nalleolut]

ahaa ei tartte siis lentävää/poraa....mie luulin et se on pistehitseillä kiinni.

[Sukellusvene]

ja mielestäni tuo opitima on yliarvostettu akku. Mulla on noin kuuden vuoden aikana nyt kaksi optimaa mennyt. Hiukka turhan arvokkaita akkuja kun joutuu vaihtaa joka kolmas vuosi. eka optima meni takuuseen. tämä nykyinen ei mene enään.

Itsellä oli lähes 10 vuotta keltakantinen Optima käytössä ja pelaa edelleenkin myymässäni autossa. Ei mulla ole kuin hyvää sanottavaa siltä ajalta. Ei tarvinnut pelätä niitä yli 30 asteen pakkasiakaan. Millainen Optima sulla oli? Entäs tuo uusin?

[nalleolut]

muutama kysymys!

-minkälaisen upotuksia takaluukunpohjaan ovat harrastajat tehneet että normi akku mahtuu pystyyn takaluukkuun! optima olis ratkaisu...mutta kallis....
-onko akkukotelonpohja konehuoneessa pistehitseillä vai miten kiinni? eli irrotus ohjeet?
-ahtomittari valokytkimen paikalle=miten saadaan parkit syttymään ennen ajovaloja? eli miten toteutettu...

jup optima akut haukuttu suohon ja akkukotelon pohja ratkaistu....vielä pulmia...

jos haluan 52mm mittarin valokatkaisijan paikalle. miten saan pelaamaan parkit ja ajovalot erikseen? kerta konttorilla vaaditaan......

entä minkänäköisiä kotelo ratkaisuja takaluukun pohjaan akkua varten.... kanttikertaakantti vai jotain muuta?

[nalleolut]

eikö ole muuta ratkaisua??? sais kokonaan pois....olis pop....

[nalleolut]

pitää tutkia muita vaihtoehtoja.... onko tonnaris tai uudemmissa saabeis erilailla tuo systeemi......

[nalleolut]

jaaha. ens viikolla olisi ohjelmassa hitsausta hitsausta hitsausta.
sitä ennen tarttis saab saada lumihaudan läpi. lunta ON!

vinkkejä takaluukun pohjan vaihtoon....itse ajattelin kahtena osana sen vaihtaa...
bensatankin irrotus.......

[saabastelija]

jaaha. ens viikolla olisi ohjelmassa hitsausta hitsausta hitsausta.
sitä ennen tarttis saab saada lumihaudan läpi. lunta ON!

vinkkejä takaluukun pohjan vaihtoon....itse ajattelin kahtena osana sen vaihtaa...
bensatankin irrotus.......

Rälläköin tankin kiinnityspantojen mutterit halki niin irtosi helposti.

EDIT: ja akkua varten asennettiin takalaatikon oikeaan reunaan tonnarin akkuteline pulttaamalla.