Foorumi – Saabclub.fi

Komiaa tuloo. Kyllä tolla setupilla varmasti vedetään ton korin elinikä.

Do88n kuuleri tuli perille ja siinäpä se.


Öljykuuleri ei taida mahtua tuon alle, joten pitänee virittää se tuohon yläpuolelle. Kuvassa pilipalin halapa vehje...


Eipä noissa paljon ole kokoeroa, mutta tuo uusi mahtuu paikalleen ja vanha jää vinoon.


Tukivarretkin alkaa olla asennusta vaille.

Eski

Eski kirjoitti: ↑

Ma Helmi 22, 2021 20:35

Do88n kuuleri tuli perille ja siinäpä se.

Istuuko tuo Do88:n jäähy nätisti paikalleen? Ite kanssa silmäilly tuota samaa omaan vekottimeen

Jep, kyllä se istuu. Mukana oli myös perusteellinen kuvilla varustettu asennusohje. Do88lta saa klubialennusta koodilla saabclub.fi

Eski

Jos toi IC on joku mallikohtainen niin puskurin palkki ei varmaankaan ota kiinni? Itellä on siinä hilkulla...

Komee moottori & loota. Täytyy lukasta läpi koko projekti..

Jep, tällainen do88-kuuleri tuossa on ja sen pitäisi olla paras ja sopivin kuuleri tähän malliin ->
https://www.do88.fi/fi/artiklar/saab-90 ... dytin.html

Eski

Nyt saatiin pari letkua ja putkea kiinni ja kone käyntiin...


Koneeseen laitettiin tällaista rasvaa.


Myös tukivarret saatiin paikalleen ja vetarit purettiin ja niihin vaihdettiin uudet rasvat ennen asennusta...

Eski

Miksi ihmeessä noin jäykkää öljyä? Suositushan on kuumaviskositeetti 30 tai 40.

Jep, eiköhän tuolla rempatun koneen sisäpesun voi tehdä ja pientä sisäänajoa.
Rykihän on kesäauto, joten kyllä tuollainen rata-ajoon sopiva rasva sopii siihen paremmin kuin joku GM:n 5W-litku

Eski

Kieltämättä poikkeava viskositeettivalinta. Meinaatkos suorittaa jonkinlaista sisäänajoa?!

Muistatko ulkoa, millä työkalulla veivien pultit aukee?!

Jep, se taisi olla 13mm piippuhylsy, sellainen 12 kulmainen hylsy. Löytyy pilipalista.

Eiköhän tuohon eka öljynvaihto tehdä hyvin pian, ehkä noin 1000km voisi olla aika sopiva...


Nyt saatiin kuulerit paikalleen. Öljykuuleri tuli tuohon, niin riittää tuollainen pienempi kenno


Tutkin hieman raikkarin/sisäilmanpuhaltimen koteloa, kun epäilen että tuolta tulee vettä hyttiin mattojen alle.


Tämän raikkarin kehyksen tiiviste on ainakin ihan kova, joten voi hyvinkin vuotaa sieltä. Olisi helppoa vetää tuo sikamassalla kiinni, mutta sitten puhaltimen vaihto iskee varmasti heti ja tuo pitää saada irti.


Pohjaankin tuli vedettyä massaa pintaan..

Eski

Unohdit mainita custom-malliset kennon kannakkeet. Mikäs hän on merkiltään ja paljonko kustansi?!

Jep, ne on mittatilaustyönä tehty ja saan niitä tarvittaessa lisää. Hinta lienee aika edullinen
Tuohon kennolle tarvitaan 75cm ja 100cm letkut. Pilipalin kennossa on ANL10 lähdöt...

Toisena vaihtoehtona öljycooleriksi oli do88:n slimline, ehkä 420mm kenno olisi ollut sopivin ->
https://www.do88.fi/fi/artiklar/moottor ... index.html
Tuon olisi saanut todnäk vakiocoolerin paikalle alas, kun letkulähdöt on kennon päädyissä. Pilipalin kuuleri laitettiin tuohon ylös siksi, että letkujen kanssa voisi tulla ahdasta, mutta eipä tullut sen tarkemmin tutkittua... Hintakin vaikutti, koska nuo do88;t on noin 200e ja pilipali alle 50e.

Eski

Minne tulee töötin torvet?